5G建设不能让站址与能耗成为部署的拦路虎

随着5G产业商用成熟、多国政府的高度重视，全球运营商在5G基站建设上投入加大。比如在中国，有预测认为三大运营商2019年将建5G基站将超过10万个。

相比4G，5G天线等主设备刚推出，且5G建站数量更大。所以，在疯狂建设5G基站的同时，运营商屡次表示承担着巨大的成本压力，5G基站TCO（总体拥有成本，包括购买、使用、运维成本）有逐步走高的趋势。

但很多人误解为购买设备成本高，其实基站设备购买费用只占基站支出的10%到15%，其余则由基站的铁塔、土建施工、租金、电费等配套占据。运营商该如何降低5G基站TCO？与此同时，我们看到城市中到处是电力杆、路灯杆等，这些社会站点资源能否共享复用呢？

为此，华为提出Open Site建设理念，即“站点方案的极简创新”和“更开放的站点产业合作”。华为无线站点产品线总裁郝应涛近期告诉笔者，Open Site从2017年一经提出，就获得了运营商，尤其是铁塔运营商的欢迎。在今年5G建设中，Open Site正在全球多国大放异彩。

5G基站建设的钱花到哪里？

在中国，中国移动规划在2019年完成5G基站建设3万到5万个，5G投资约为172亿元；中国电信2019年5G基站建设计划为2万个，5G投资额为90亿元；中国联通2019年预计将建设约2万个，计划投资60亿到80亿元。

在海外，韩国、日本、美国、欧盟、中东等国家和地区，也在加速5G基站部署步伐。其中，韩国三大运营商在短短半年建设了数万个5G基站，规划今年内在韩国85个城市建设23万个5G基站。

可见5G建设正如火如荼。但是，很多运营商专家指出5G站点建设面临成本挑战。去年，工信部通信科技委常务副主任、中国电信科技委主任韦乐平对5G成本的观点，备受关注。

他当时表示，5G基站数至少是4G的2-3倍，基站单价至少是4G的2倍，功耗至少是4G的5倍，投资至少是4G的1.5倍。韦乐平主要谈到了基站设备购买成本以及能耗带来的电费成本问题。

对此，郝应涛介绍，由于5G制式频段变高，覆盖范围变小，站点密度增加，导致站点TCO的确不断提升。

但是，站点TCO增加的主要矛盾不在基站设备，而在于站址获取成本，基础设施建设成本，站址租金、运维人工费、站点电费等，基站有源设备仅占总TCO少部分（10%~15%）。

“10%~15%”这个统计数据，估计让很多圈外人“大跌眼镜”。原来买基站并不是运营商花钱最多的部分，使用才是最多的，还包括看似不起眼的“电费”成本。

“5G站点的建设包括多个环节，不能只将站点设备割裂出来单独看，更因该考虑相关的配套设施面临的挑战。”郝应涛解释说。

一方面在站址方面，5G对连接数量及低时延有更高的要求，因此5G基站在建设时需要更接近业务端，站址数量成为挑战。而且，由于运营商的服务对象已经由4G时代的人，转为5G时代的行业，站点也需要根据服务对象的转换而发生改变——从宏基站走向小型基站。

“比如车联网，需要在公路上建设更多的5G站点，大型宏基站显然不符合要求，需要更多的小型站址来满足车联网的要求。”郝应涛说。

在电源方面，由于基站侧通道由4G时代的4T4R，变为5G时代的64T64R，通道数增加了很多。因此，设备能耗自然就会增加很多。目前中国运营商站点在升级为5G站点时，约有70%到80%的站点电源需要改动。

GSMA Intelligence最新数据显示，运营商每年站点投资的80%以上集中在机房租赁、配套设施改造等非核心资产上；在农村场景，这一比例更是高达90%。

显然，站址少、电源功率低、建站TCO升高已经成为运营商站点建设面临的主要挑战，严重降低了运营商的投资效率，阻碍了5G基站生态建设。

Open Site两方面谋求破局

“不能让站址与能耗成为部署5G的拦路虎。”郝应涛说。

有个好消息是，一方面随着通信技术的发展，在摩尔定律驱动下，基站设备越来越趋向高集成、小型化。比如华为发布的全球首款5G 基站核心芯片华为天罡，该芯片实现基站尺寸缩小超50%，重量减轻23%，功耗节省达21%，安装时间比标准的4G基站，节省一半时间。

另一方面，运营商联合设备商推进工程创新，使基站设计可模块化拼装，提升易安装性与更美观的工业设计。

这两个变化趋势，使得站点从封闭结构走向开放结构，从室内走向室外成为可能，去机房、去机柜及提升环境友好性。要知道，开放的站点能够适配更多建站场景，持续降低建站TCO，促进5G站点快速高效部署。

华为很早发现了“站点方案的极简创新”和“更开放的站点产业合作”这两个突破口，所以提出了Open Site。郝应涛告诉笔者，通过构建Open Site开放合作的站点产业生态，业界从政策开放、资源开放、设计开放维度，加速促进站点从封闭走向开放。

图注，基于极简站点方案，运营商实现5G建站TCO的大幅度降低。

第一，极简创新的站点方案

在站点建设中，华为围绕“站、电、传”三个细分领域，进行大胆创新。

首先在“站”方面，在5G到来之后，如果运营商再在4G基站上进行简单叠加，已经不现实。因为许多原有基站上已经没有足够的天面空间。郝应涛分享自己近期的见闻，在俄罗斯他看到挂满了基站设备的28米基站杆，像糖葫芦一样。

为此，华为打造了Super BladeSite、TubeStar、PoleStar等场景化极简站方案。据悉，华为通过发布刀片式5G设备，包括刀片式5G微波、刀片式5G电源、刀片式5G AAU等，让运营商能像搭积木一样搭建5G设施。

而且，极简的5G基站可以摆脱机房的束缚，从室内走向室外。5G基站的部件采用模块化、组件化设计，全上杆，将空调、机房这样的配套设施全部去掉，可大大减少运营商成本。

其次在“电”方面，华为5G Power通过与无线设备的联动及AI节能，加速5G能源建设TTM，实现通信业节能减排。5G Power始终围绕5G高密度刀片，帮助运营商实现一频一刀片、一站一柜，实现基站电源便捷部署。

可别小瞧了运营商的电费支出。中国移动网络一年的电费支出大约是200亿元，中国电信、联通也达到了100亿元。要知道，中国联通2018年净利润也只有102亿元，足以看出电费开支的巨大。甚至有人说，电信运营商是在给电网公司打工。

最后在“传”方面，5G无线传输性能可匹配有线传输，无线化、场景化成趋势，5G微波可做到随时随地10Gbps。“基于该方案，在缺乏光纤和电网不稳定的农村场景，运营商也可以配套主设备，通过组件的多样性，帮助运营商在不同的场景下快速建站。”郝应涛表示。

第二，开放的站点产业合作

全球现在大约有700多万个基站，其中约有45%左右在中国，未来十年基站总数将达到千万级。因此，运营商也需要工具提升效率，对站址及和存量网络进行管理，以方便后续的5G基站建设。

而在基站建设中，我们发现有很多灯杆、电力杆、监控杆等社会杆资源，分布在城市的各个角落。如果能将这些资源复用在5G基站建设上，那5G建设将突飞猛进。

业界将灯杆变为通信杆方式有两种：一方面可以新建社会杆，另一方面是可以改造已有社会杆。中国铁塔公司也已经在行动。中国铁塔董事长佟吉禄介绍，中国铁塔已储备形成了千万级的社会杆塔资源站址库，预计80%以上的5G地面微站要利用路灯杆、监控杆等社会资源建设，以达到资源节约、环境友好的目的。

图注：大量的社会杆资源，可以转换成智慧杆。

建联盟、做标准，多维度开放合作

利用社会杆建设5G站点，是5G快速、低成本发展的必经之路。但是，社会杆的利用同样存在不少挑战。比如，改造老旧灯杆需要与政府多个部门沟通，需要勘探、评估、规划、布线等。新建社会杆则要构建统一的标准，让运营商、社会杆制造商等都获得价值。

对此，郝应涛提出了四方面措施，可以推进Open Site产业链各方开放合作。

首先，Open Site产业链需要制定行业标准，因为只有将通信杆的接口、能力标准定下来，让通信杆同时具有车联网边缘计算、智能监控、智能消防、智能灯控的能力，才能让各种业务都可以在上面顺利运行。

任何产业链的形成，商业模式是基础。对此，郝应涛认为，业界先把杆立在那，才会有蛋糕可分。如果灯杆制造商使用了融入通信能力的标准设计，预留了标准化的物理接口， 那么未来该制造商的路灯杆，就有可能成为5G站点资源。

其次，要打造Open Site产业联盟，缩小各方认知的差距。据悉，华为2017就在全球发起站点联盟，已联合全球伙伴举办超10场峰会，参与超20个区域活动，吸引超50个 伙伴参与研讨，促成政府、组织发文，实质性简化审批。联盟将设计文档逐步开放给产业伙伴，成立开发者社区，一些推动Open Site。

在中国，中国铁塔目前已经成立了智慧杆联盟，与华为等一起在全国建立智慧灯杆试点，加速中国5G建设。而且，中国铁塔还统一与各重点领域广泛合作，促成了公共资源和社会资源的开放共享。

全球都在行动。笔者今年2月底去巴塞罗那参加2019世界移动大会时，还看到众多领先的运营商、塔商、政府通讯部、灯杆厂家、智慧杆行业联盟等与华为一起，成立Open Site产业兴趣小组。

当时该兴趣小组明确发展方向：努力打造一个开放产业平台，分享、复制和推广优秀的站点实践；推动公共资源开放的政策规划和支持；鼓励产业伙伴将入站址供给生态，共享5G产业红利。

再次，Open Site需要政府的开放政策。过去，运营商快速新建站点，有个很头痛的问题，就是政府的审批流程非常复杂。数据显示，过去站点审批在规划阶段需要20天时间，6到12个部门的现场批准则需要180天到270天，部署需要30天。这样下来，一个新建站址竟然需要约9个月时间。

而如果要是有政府的支持，运营商会的建设速度会让人惊讶。据了解，在三、四年前，深圳政府将监控杆资源开放给中国移动建设4G网。一夜之间，中国移动就建成了三、四千个监控杆基站，极大提升深圳网络覆盖。

运营商建设基站，还面临一个很头疼的问题，就是站点流失。所谓站点流失，就是运营商已经建成的基站，由于用户投诉或相关合作未谈拢而被关闭。站点流失其实也非常严重，有些运营商的站点新建速度，还不及流失速度。

为此，郝应涛呼吁政府在政策层面上，对运营商的站点审批给予支持，实行开放的管理政策。

最后，Open Site需要推动资源共享理念。城市站址资源寸土寸金，各类社会杆占据不少资源。要发展5G，需要各行业实现站址资源共享。站址资源共享对社会价值巨大。

中国铁塔官网显示，4年多来，中国铁塔累计投资1600亿元，完成铁塔基站建设项目220多万个，其中新建铁塔共享率从14%提升到75%，节约大量行业投资和土地等社会资源，促进了城市美化和两型社会建设。

结语：Open Site理念对5G建设意义重大

全球领先运营商都在抢夺5G先机，所以希望利用一切资源，低成本、快速部署大规模的5G网络。Open Site建网理念，释放了社会杆这个数量庞大的社会资源，不但有利运营商建网，还有利各类社会杆制造商，有利城市5G的飞跃。

Open Site想法是很好的，但落地还需要各方达成认识，积极推进。我们看到，华为在Open Site中表现了开放的心态，贡献了巨大力量，显现出社会责任感和使命担当。

到目前为止，华为分享了大量基站产品创新经验，发布了站点、电源、传输全系列产业白皮书，系统性阐述未来站点建设的新理念，包括《5G智慧杆站白皮书》、《5G POWER白皮书》、《5G微波白皮书》。

“华为一致以来致力于坚持解决方案的创新，解决客户建网难题。同时我们也怀抱开放的心态，期待和产业界各方一起深入合作，为移动通讯发展营造更好的环境。”郝应涛表示。

相信在Open Site产业共同推进下，缺站址与高能耗这两个5G部署的拦路虎，将被战胜。