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汽车行业的下一个创新浪潮将出现在L2+级别自动驾驶阶段
“当前，无论从技术上还是从法规上，具有良好用户体验的L3级别自动驾驶实现仍需时日。至少在3年内，大部分OEM会更加理性地着眼于L2+的落地。”余辰杰说。...
2020-07-14 982
＂新基建”为智能网联汽车进一步发展提供了基础端的支撑
今年“新基建”概念的提出的确为智能网联汽车进一步发展提供了基础端的支撑。本质上，做好5G、人工智能等新基建，能够大幅提高智能汽车的智能化效果，并增加整个社会的车辆运营效率，...
2020-07-14 1172
深度学习算法的引入，超算芯片成为汽车核心的元件之一
而目前，国内的自动驾驶芯片依然处于起步阶段，市场份额微乎其微。一方面，国内的芯片产业发展受到了产业链的压制，不论是设计还是制造这两大环节都被人才与技术所局限。另一方面，在...
2020-07-14 1016
村田：汽车智能化与电动化需要更安全的车规传感器
村田作为全球领先的电子元器件制造商，在消费类电子、汽车、能源和医疗类领域都有深度关联的产品。那么面对智能出行的趋势，村田又是拿出了何种产品和技术来应对呢？电子发烧友独家采...
2020-07-14 3638
博世：新一代碳化硅技术助力智慧出行
博世作为在汽车与智能交通领域深耕多年的产业巨擘，在家居和工业领域也能看到他们的身影。在智慧出行的迅速推行下，博世提出了哪些革新技术和解决方案呢？电子发烧友独家采访了博世碳...
2020-07-14 3892
为什么大型太阳能装置可能需要多种储存方式？
该研究小组最终发现，以原产能80%的价格购买的旧电动汽车电池，将为太阳能发电厂带来略高于同类的收入。如果太阳能发电厂能以原零售价的60%购买这些电池，那么该发电厂甚至有可能在所有...
2020-07-13 831
华为最新消息 新增自动驾驶相关专利
本申请实施例公开了一种自动驾驶方法以及自动驾驶系统，用于根据用户的历史驾驶行为数据以及当前环境数据确定自动驾驶策略，从而实现安全驾驶。...
2020-07-12 1225
为什么测试自动驾驶的代码与测试普通互联网产品的代码不同？
测试的方式也分为很多种，除了可以在本地跑代码，自动驾驶最重要的就是仿真。一个强大的仿真平台可以在一定程度上代替路测。通过仿真技术，不但可以对已有的驾驶数据（log）重演，也可...
2020-07-12 664
电动皮卡创企获25亿美元融资，或成特斯拉Cybertruck的对手
在美国电动车行业，特斯拉一直遥遥领先，但也不乏挑战者。Rivian Automotive作为造车新势力里的佼佼者，获到众多资本青睐。...
2020-07-11 3290
汽车电子行业成为推动人工智能发展的重要行业之一
自动驾驶和高度自动化的车辆将严重依赖各种类型的传感器，包括摄像头、热成像、雷达、激光雷达（LiDAR）等。所有这些传感器传出的信号都需要进行解读和融合，以便全面了解车辆内部和外...
2020-07-10 731
随着现代科技的发展，车载技术成为人们又一个重要的决策因素
但是，世界在发展，汽车设计和消费者态度也发生了变化。近年来，车辆中的技术含量急剧增加，并且没有迹象表明这趋势在不久的将来会有所放缓。有趣的是，据估计，所有汽车创新和新技术...
2020-07-10 514
智能汽车实时在线的功能会否成为另类的监控，并带来隐私的问题？
自动驾驶系统还无法完全保证驾驶安全，智能车载系统则给用户带来隐私泄露的隐患，你在车上做的事、说的话，都将有可能实时在线。...
2020-07-10 1098
5G技术与自动驾驶汽车的关系
目前，多数车企的单车自动驾驶水平，正处于L2级。即使达到了L3级，也可能囿于法规等原因，不敢轻易试探L3的说法。因为L3允许驾驶员脱手，但在紧急状态下又需要驾驶员快速接管，这几乎是...
2020-07-10 1076
注重新能源汽车行业售后服务体系的打造
新能源汽车是新兴产业，尽管近几年在国家政策的鼓励下迅猛发展，但不可否认的是，目前在技术方面还有许多待提高的地方。用户在使用新能源汽车的过程中不可避免地会出现或多或少的问题...
2020-07-10 3198
汉高：粘合剂与散热材料赋能汽车电子与智慧出行
作为粘合剂技术的龙头企业，汉高研发的表面处理技术产品广泛运用于汽车及电子领域，且为太阳电池和光伏组件生产商提供了可靠的解决方案。7月3日，汉高汽车电子与e-Mobility亚太区主管Pa...
2020-07-09 5439
瑞萨电子推出集成LIN输出接口的传感器信号调理芯片解决方案
ZSSC4132集成LIN输出接口和业界领先的模拟前端，可缩减BOM成本。 带来更高精度、灵活性与性价比 2020 年 7 月 9 日，日本东京讯 - 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日...
2020-07-10 1591
日本电产驱动马达系统“E-Axle” 被“Aion V”采用
日本电产（Nidec）的驱动马达系统“E-Axle”被广汽新能源汽车有限公司的新款纯电动汽车“Aion V”采用。...
2020-07-09 3646
2020年全球汽车和SUV市场下降17.2%
另外，在欧洲汽车制造商面对疫情冲击之际，欧盟仍坚持普及电动汽车，虽然消费者对廉价内燃机汽车抱有很大的抵触情绪，但这将为中国车企打开第二道防线，而后者一直渴望并愿意打破这道...
2020-07-09 568
新能源汽车换电模式发展中的难题已经解决了吗？
车辆行驶到指定地点后，机械臂自动将电池取下，替换成满电电池。从车辆开始换电到出站驶离，全程仅耗时约3分钟，与燃油车加油时间相当。 这是日前记者在奥动电吧北京市八王坟换电站看...
2020-07-09 1027
罗德与施瓦茨：为5G车联网落地保驾护航
罗德施瓦茨介绍了测试测量厂商在智慧出行方面所扮演的角色，并介绍了它们与合作伙伴北汇合东信一起展出的C-V2X车联网交通场景硬件在环测试方案。...
2020-07-09 15608
芯旺微丁丁：车规级MCU打开国产替代一片天
7月3日，2020慕尼黑上海电子展盛大开幕，作为慕尼黑展唯一的视频直播合作方，电子发烧友网在展会期间，通过现场直播方式采访了物联网、5G、人工智能等领域内众多企业，就相关的行业、技...
2020-07-09 7012
车载以太网的静噪措施
以太网等的车载接口采用了外部噪声的影响较少或辐射较少的差动传输信号。外部噪声通常会同时出现在两条差动传输信号线上，对其差分没有影响，因此差动传输信号线的抗外部噪声能力较强...
2020-07-09 2088
Imagination推出汽车行业最先进的XS图形处理器（GPU）知识产权（IP）产品
全景环视、数字仪表盘和ADAS等下一代车载系统都需要安全关键图形处理和计算功能。...
2020-07-09 579
解码特斯拉：登顶全球第一大市值汽车公司意味着什么？
当 硅谷基因遇到 中国市场中国制造，特斯拉一年大涨8倍，市值突破2500亿美元，已经超过传统汽车龙头丰田（2000亿美元），登顶全球第一大市值汽车公司。 2019年特斯拉用了357天时间把上海临...
2020-07-09 4562
意法半导体智能出行整车方案：31项Demo助成未来驾驶体验
作为汽车芯片市场的领导厂商，意法半导体(ST)在汽车领域拥有30年的研发经验，产品涵盖当今传统汽车工业的全部主要应用。本届2020慕尼黑上海电子展上，意法半导体以一款搭载了31项Demo的汽...
2020-07-09 4934
继航空领域之后，马斯克与贝索斯在自动驾驶领域的斗争也即将搬上台面
这是亚马逊目前对自动驾驶技术的最大投资。去年二月，无人驾驶汽车创业公司 Aurora 获得了 5.3 亿美元的 B 轮投资，亚马逊参与了此次投资。2012 年 3 月，亚马逊以 7.75 亿美元收购了仓储机器人...
2020-07-08 614
关于丰田新旧电气化目标的对比
回看中国市场的纯电动车产品，“超大续航里程”是当下绝大多数企业都会拿来大书特书的重点，毕竟消费者还不能彻底脱离续航焦虑。就像小鹏P7达到了705公里续航，并且我在体验过程中也的...
2020-07-08 500
孚能科技专注于新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发
动力电池生产的本土化是梅赛德斯-奔驰电动化战略取得成功的重要因素，也是满足电动汽车需求的关键所在。在此次入股孚能科技之前，梅赛德斯-奔驰已与孚能科技在2019年夏季就可持续发展领...
2020-07-08 2401
纯电动轿车的汽车电子成本将达到整车成本的65%
公司把进入汽车电子产品领域上升到企业发展战略的高度，表明了立昂微电子进军这一市场的决心。能有这样的信心和底气，来源于立昂微电子在汽车电子领域的长期布局和技术积累。...
2020-07-08 1314
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