摩拜入局共享汽车产业,名称“MOCAR 摩卡”,共享汽车能否...
提起摩拜，那必然要说的就是共享单车，如今在街头到处都是它们的身影，可是对于自行车的投放目前已经进入到了饱和状态，近日摩拜与贵州新特电动汽车签订协议，双方就定制摩拜出行共享汽车、助力电动车、建设智能化电动汽车共享平台以及成立共享汽车投资基金等方面达成合作。
纳雷科技CEO周坤明：24GHz毫米波雷达传感器批量出货 服...
纳雷科技成立于2012年，在5年中这家公司从天线设计到整个毫米波雷达产品化，过程当中也经历了很多曲折，走过不少弯路。纳雷科技CEO周坤明先生表示，近年纳雷在技术和市场拓展上取得了实质性的进展，24GHz的毫米波雷达已经出现批量的供货，全球10个国家，150多家客户在使用他们的产品。他指出，纳雷科技在做毫米波雷达还有非常大的优势，就是实现算法和规格灵活定制。
政府把严新能源车产业,骗补和产能过剩者将排查出局
财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩。尽管会上并未透露，如果企业确实存在产能过剩，将采取何种措施。不过，在我国新能源汽车产业快速发展的背后，从新能源汽车严查骗补到如今产能排查，扎堆造新能源汽车已是一场风险极大的造车豪赌，那么谁将在这场排查中出局？
2017-11-06 标签：新能源车 650
新能源汽车那么火,为何我国的充电桩依旧难以生存
不管是在资本市场，还是产业政策上，现在恐怕没有哪个行业火得过新能源汽车。然而，这种繁荣并没有惠及产业链上的另一端——充电桩企业。事实上，充电桩企业在整个新能源汽车产业链中扮演着关键角色，充电设施建设关系到新能源汽车推广应用的最终结果。
国产版特斯拉终于来临,超级电池续航能达1000公里
随着新能源汽车的发展，特斯拉的最大的新能源汽车厂商更是受到了大众的欢迎，我们时刻都期待着，中国什么时候也能出个特斯拉，这足以证明特斯拉在全球的影响力。现在国产“特斯拉”来了，听说它的超级电池能跑1000公里呢。
特斯拉又遇难题,美国将撤销电动车补贴
在共和党和总统特朗普的推动下，美国政府正打算取消境内个人购买电动汽车的补贴，每台车最高的补贴金额可达 7500 美元。对于特斯拉来说，便宜车型 Model 3 的量产进度已经滞后了数月，如果再没了购车补贴，愿意买 Model S 等昂贵车型的人应该会显著减少。
滴滴未来5年布局新能源汽车, 推动新能源汽车普及
滴滴在新能源汽车的推广和普及上已经引起全球注意。根据国际能源署新近发布的《能源技术展望2017》报告显示，当前全球道路上运行着200万辆新能源汽车，中国也已经超过美国成为全球拥有新能源车最多的国家。当前中国汽车保有量达1.5亿辆，其中100万辆为新能源汽车，占比1%。程维在此次论坛上透露，目前滴滴平台上的车辆大概有26万辆是新能源汽车。这也意味着，全球平均每8辆新能源车就有一辆在滴滴平台。
新能源自主品牌市场分析,吉利夺魁,上汽一跃成黑马
目前自主品牌销量前三位分别是吉利、长安和长城，吉利汽车9月份的增幅达到了41.9%，长城汽车也凭借金九营销月的助力，止住了下跌的趋势，9月份同比微增1.3%，而长安汽车则因为各种原因，失去了保持数年的领头羊位置，其9月销量同比下滑15.84%。
中国布局新能源汽车开放,本土化才是关键
北京新世纪跨国公司研究所创建人王志乐认为，目前，中国的三电核心技术水平与所谓国际先进水平差距并不大，合资企业想要在中国市场中尽快推出产品占领市场先机，必须要培育本土供应商。
2017-11-02 标签：新能源汽车 546
进军新能源汽车,姚振华再战董明珠
新能源汽车是董明珠职业生涯里的一个最大梦想，可能也是最后一个梦想。虽然格力电器拒绝助董明珠圆梦，但其并没放弃，而是凭一己之力，霸王硬上弓，拉来万达王健林、京东刘强东，东挪西借，加上自掏腰包，筹措了三十多亿，砸向珠海银隆，成为其股东。随着珠海银隆新能源汽车亮相，董明珠正梦想成真。
新能源汽车竞争白热化,品质却是隐藏的焦虑
“双积分”政策的出台直接促使了国内自主车企、合资车企纷纷上马新能源汽车项目。这一方面让人看到车企发展新能源汽车的热情；另一方面，车企大跃进式地发展新能源汽车也让人有些隐隐的焦虑。
特斯拉Model 3和Model Y落地中国生产,25%关税...
马斯克还表示，虽然中国工厂先期会生产Model S和Model X两款车型，但是未来将以生产Model 3轿车和入门级Model Y跨界SUV车型为主，因为廉价电动汽车能在中国市场取得更好的表现。在被问及未来中国工厂的产能和规模时，马斯克表示至少会有数十万的年产能级别，甚至更多。
特斯拉寻求外援,长期合作几率不大
早在去年就有传闻称特斯拉将把三星SDI作为其第二家锂电池供应商。但彼时马斯克回应称，在Model 3的锂电池供应方面，特斯拉和松下独家合作，其他合作消息是不准确的。
特斯拉Model 3产能瓶颈原因被证实,罪魁祸首是它
特斯拉只表示Model 3遇到了“产能瓶颈”问题，但是没有说明具体的原因。而现在津贺一宏已经证实Model 3产能受限的主要原因就是特斯拉的超级电池工厂。
特斯拉被多方施压,Model 3增产遇难
瑞银分析师柯林-兰甘在周一的研报中写道：“Model 3交付数量不及预期不仅影响该公司未来设定Model 3生产目标的可信性，同时也增加其近期风险。”
福建新能源客车进军欧洲,推动更多新能源客车走向世界
福建的金龙汽车集团自主研发的海格超级电容车E12，凭着充电更快、整车更轻、使用寿命更长、安全更有保障等优势，成为现场热点，欧洲代理商当场签订了100台超级电容公交的采购协议。同时，现场还有多款车型进入欧洲客商视野。业内人士认为，今年来，欧洲多国宣布全面禁售燃油汽车时间表，金龙汽车取得的成果意义重大。
安徽计划扩建充电桩基础设施,解决电动汽车的后顾之忧
“实践证明，电动汽车的发展还远不能用一帆风顺来形容，电动汽车本身的技术问题，配套充电设施建设问题均给其推广应用带来了较大难度。有些问题在短期内是难以解决的，不回避难题并选取最切合实际的对策，能够使得我省在发展充电设施产业时更有针对性。
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