从当前国情出发，开发智能网联的电动汽车才是最实用的
“不同国家的道路情况以及交通环境不一样，而中国的企业根据我国国情开发的智能网联的电动汽车，才是最实用的。”
比亚迪唐斩获七月新能源汽车产量冠军，吉利后来居上
根据工信部合格证产量数据，2018年7月新能源乘用车产量为6．9万，较上月有所回升，环比增加18．75％，同比上升20．34％。
CAN总线：汽车电子的核心部分
汽车电子产业正在南京悄然兴起。十四所与南汽合资成立了南京天擎汽车电子公司；北方信息产业集团也将汽车电子作为未来发展的战略重点，这两家企业都把汽车电子的核心部分——CAN总线作为发展方向。
在由制造大国转向创新大国的过程中，要抓住晶圆代工和汽车电子两...
“ 面向晶圆代工厂的自动化软件和汽车电子市场是Mentor Graphics的利基市场，我们不但有全套的自动化设计软件，而且我们还有其它EDA公司所没有的实时操作系统Nucleus，这让我们在满足客户需求方面更加得心应手。”
汽车厂商之间的战斗打响，车市即将变天！
记忆中的成都车展，就是个以卖车为主的车展，虽然西部市场是兵家必争之地，但厂家真正拿出重量级产品、重大战略的并不多。因为，当市场增长，任务已经完成差不多的时候，谁都不是傻子，谁都不想在最后三个月发布重量级产品，然后，给自己明年的计划下个套。
何小鹏等造车新势力的“嘴炮”是违背既有“常识”的新认识和新判...
“你觉得我今天讲得怎么样？”何小鹏对记者问道。此时的他刚刚结束了在2018泰达汽车论坛上的演讲，正急匆匆地要从天津前往北京去开会。在今年12月，小鹏汽车首款面向公众销售的量产车G3就将正式交付，这位董事长兼CEO正为此四处奔忙。
新能源风口下充电桩行业迎来爆发，资本催生的野蛮扩张造成充电桩...
假已接近尾声，但在工作日的下午，北京蟹岛度假村的人流量依然很大。从蟹岛度假村东门进去，在不到500米的蟹岛路两边，停着载客旅游的大巴、外地自驾前来的私家车以及占绝大多数的北京本地车，其中燃油车占到了9成以上。
相比新能源汽车，智能网联汽车发展会更快
随着自动驾驶、人工智能、车联网、新能源等技术的不断突破，传统的汽车行业即将迎来一场深刻的变革。在这场变革中，传统车企将面临重重挑战，智能汽车时代正在来临。
谁能获得中国汽车电动化的蛋糕，是宝马还是特斯拉？
8月31日，宝马集团在成都车展举行发布会，主要内容是BMW X4上市。但是，宝马仍要跟媒体更新新能源汽车方面的进展：一方面，宣布5系插电式混合动力 和X1插电式混合动力都升级至2019款；另一方面，宣布今年前7个月，新能源车型累计销售超过8000辆，同比增长超过5倍。
新能源汽车是趋势，但为什么新能源二手车残值会那样低？
临近九月，北京的天气逐渐转凉，一丝丝的凉意不光影响了人，也渗透到汽车交易市场。沿着立汤路一路向北，便是二手汽车交易市场，这里汇聚了众多经销商。如今，这里已不再像以前那么热闹，安静的景象与立汤路拥堵的路况形成了鲜明的反差。在市场中，一些人在围绕着车辆聊天，然而，走近后发现，这一小群人中只有两个是顾客，其余的都是销售人员，秋日的凉爽带不走他们心中车市遇冷的燥火，同样带不走的还有卖车顾客的忧愁。
2018-09-03 标签：新能源汽车 1125
汉腾旗下首款新能源车型X7 PHEV上市：不仅颜值高，还有这...
2018成都国际车展今天（8月31日）拉开帷幕，汉腾旗下首款新能源车型X7 PHEV也正式在四川区域上市，新车共推出3款车型，官方指导价22．98万－24．98万元，综合补贴后售价18．78万－20．78万元，并可享受免购置税，成都市区免限行及前两小时免停车费政策。
SUV销量开始出现两连降，中国车市或将迎来一个不熟悉的新时代
中国汽车工业协会数据显示，今年7月，乘用车销量为159万辆，同比下滑5．3％。这一数据为十年来中国乘用车市场首次真正意义上出现负增长。其中，SUV销量为63．3 万辆，同比下跌8．24％，降幅较上月扩大了7个百分点。
凯迪拉克第二款国产SUV上市：25.97万起，搭载可变缸技术
8月29日晚，凯迪拉克第二款国产SUV——凯迪拉克XT4正式上市，售价为25．97万－39．97万元，共推出7款车型。
车联网之风不断兴起，BAT们在汽车领域积极圈地
2018年中国国际智能汽车博览会期间，长安汽车公布了自家的智能化战略联盟，除了传统汽车领域的合作伙伴，百度、阿里、腾讯赫然在列。
Waymo的自动驾驶汽车还有哪些不足之处？
近日，The Information 发布了一份报告，指出waymo 无人车路测正给当地人带来很多烦恼，在一些驾驶习惯上与人类驾驶员有很多不同。即便是发展最快的谷歌无人车目前也不能很好的融入到日常交通中。
全新一代的大众 CC上市，号称“最美大众车”的它能赢得年轻人...
想在现有大众车型产品序列中挑选出一款一见钟情的车，真是一件难事。随着平台化的应用，大众也算是最早把套娃脸玩的溜的厂商，从捷达到迈腾，大众集团的 MQB没区别平台实在是让人脸盲症病情逐渐加重。而就在这样一个大环境下，大众汽车里一直有一款清流车型，从诞生之初，就以优雅别致的造型 C 位出道，10 年后，这款车型的全新换代之作又重新鹤立鸡群，发布之初就被冠以“最美大众”的名号，如今终于以骄傲的姿态上市了。她就是全新一代的大众 CC。
丰田专注于自动驾驶汽车研究，联合Uber推动自动驾驶汽车的落...
日本东京时间周一的时候，丰田汽车集团旗下的Advics、Aisin Seiki Co．、Denso Corp．和Jtekt Corp．等四家公司发表联合声明，表示将会成立一家合资企业，专注于开发自动驾驶汽车的刹车、转向以及相关部件管理软件。
中国汽车不乏优秀品牌，比亚迪唐何以成为担当？
今年4月份爆发的中兴芯片事件，给国内所有的企业上了宝贵的一课。作为与华为、爱立信、诺基亚齐名的全球四大通信巨头之一，占全球电信设备市场约10％份额的大型国有企业，却因为一枚小小的芯片，轻易地就被美国扼住了喉咙。
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