电池充电/放电
全球领先!纳微半导体氮化镓芯片出货量超1300万颗
纳微半导体今日正式宣布,其出货量创下最新纪录,已向市场成功交付超过1300万颗氮化镓(GaN)功率IC实现产品零故障。...
莫仕车载无线充电的四大挑战
汽车无线充电市场上特别令人激动的一点就是可以将近场通讯 (NFC) 整合进来,使传统上需要高度的数据安全性的其他应用成为了可能。...
双口独立快充:凯达63W 1A1C智能车充拆解
俊凯达1A1C 63W智能快充车充采用全铝合金外壳,十分坚固经久耐用,车充内置LED灯,让夜间使用更加方便。...
苹果入局氮化镓快充释放了哪些信号
近日,行业媒体一则消息引起了我们的关注,2021年苹果公司将会推出基于氮化镓功率器件的大功率USB PD快充,与目前基于硅的充电器相比,该产品体积更小、重量更轻、更高效。 在此之前,...
拆解报告:SlimQ 65W氮化镓USB PD快充充电器1A1C
SlimQ 65W氮化镓USB PD快充充电器的包装盒异于常规产品,采用黑色的收纳盒包装,相比同类产品更为精致,也可以方便用户后续收纳使用。...
斯普奥汀获2020“招商杯”二等奖 隔空无线充电市场即将爆发
斯普奥汀凭借“蕊磁”RiCharge磁共振隔空无线充电技术,入围2020“招商杯”创意创新创业大赛决赛,并最终荣获二等奖。...
新型车充芯片问世:内置MOS,获VOOC认证!
智融SW3523快充芯片的VOOC认证证书由泰尔认证中心颁发,这也是国内唯一一家OPPO授权的认证、检测机构。...
无线充和快充是否会对手机电池寿命有害原理解析
看到有个网友说,由于自己是重度手机用户,因此他几年前买的iPhone 8 Plus在用了还不到三年后,就把电池给用废了。他并指出,苹果用户更换手机,大多是出于电池报废的缘故。于是,他换了...
苹果快充方案分享 20W pd快充方案基于PN8162+PN8307H
2020年苹果最新发布的iPhone 12系列手机取消了标配充电器。此外,苹果官网在售的所有旧款iPhone也一同取消了标配充电器,凭借着千万级别的手机销量,极大地释放了市场对USB PD快充充电器的需...
“蕊磁”隔空无线充电技术成为智慧工地新选择
安全性是工地施工的重中之重,由于隔空无线充电属于非接触式充电方式,不会有电线困扰及短路隐患。...
英国首个纯电动汽车快充服务站:计划开设100家,充电20分钟行驶322公里
英国首个纯电动汽车快充服务站将于当地时间周一开业,这是英国可再生能源开发商 Gridserve 与日立资本英国公司计划投资 10 亿英镑,在全英开设的 100 个快充服务站之一。 此前英国政府已宣布...
magsafe是什么意思_magsafe有必要买吗
Magsafe值得买吗?有哪些优缺点呢?今天笔者就来聊聊MagSafe无线充电器的优缺点与选购建议。...
新冠肺炎疫情是否会加速电气化革命?
对于全球致力于实现的更可持续的电气化未来,其核心就是电动汽车(EV)。根据世界经济论坛的数据,“到2030年,电动乘用车的保有量将达到2.15亿辆。...
氮化镓充电器和普通充电器区别
相信最近关心手机行业的朋友们都有注意到“氮化镓(GaN)”,这个名词在近期出现比较频繁。特别是随着小米发布旗下首款65W氮化镓快充充电器之后,“氮化镓”这一名词就开始广泛出现在了...
英飞凌推出业界首款用于实现安全无线充电的身份验证解决方案OPTIGATM Trust Ch
无线充电联盟(WPC)发布Qi标准,并对终端设备进行相应的测试和认证。在过去几年里,Qi稳定增长。...
“蕊磁”隔空无线充电技术亮相2020无线充电亚洲展
会议中,喻易强董事长和大家介绍了“蕊磁“无线充电技术的技术特点,并和大家分享了斯普奥汀公司在磁共振发射天线上的设计和正在尝试商业化落地的两个方案,全程干货满满。...
Model Y和Model 3的电池系统差异分析
引言:今天看了蒙罗 Live Channel 上的视频,他把电池系统打开了,拆到最外围的一层,目前看下来 Model Y 的电池系统基本是相似的。主要有几点不同: 1) 电池系统上壳体的橡胶条取消了,在...
iPhone 12后续或支持反向无线充电 主流反向无线充电方案介绍
反充电的原理是:电池输出电荷带动马达转动(将电能转化为机械能)马达带动轴承转动的时候同时又带动一个线圈在一个磁场里转动从而产生电荷(机械能转化为电能)给电池充电。...
三星无线充电器拆解看看无线充电器都有哪些元器件
近几年,随着手机上支持越来越高的闪充方案还有无线充电。无线充电器也逐渐成为了越来越多人不可或缺的配件之一。但真的追溯起来,无线充电器在很多年前就已经有了。那今天,我们要研...
电动汽车动力电池组的困难在哪里?
对电动汽车感兴趣的消费者,在购置电动车之前往往会自行浏览各大汽车媒体,或多或少的了解到电池管理是电动汽车的核心技术,电动汽车难就难在电池难以管理。一些没有理工科背景的消费...
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