0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

佐思汽车研究

文章:420 被阅读:194.9w 粉丝数:174 关注数:0 点赞数:42

广告

高新兴物联在新能源车联网方面的产品解决方案及全球应用案例

2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-16 14:44 10824次阅读

相对地图和导航线在自动驾驶场景中是如何工作的?

2018年6月23日,由百度主办、佐思产研、佐智汽车承办的第4期《Hello Apollo,自动驾驶....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-16 11:40 4334次阅读

关于Apollo 2.5预测系统的内容分享

第二部是逻辑推理阶段,这也是预测直接使用神经网络的方式。就Apollo来说,对车辆进行了深度神经网络....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-16 10:54 3236次阅读

中电昆辰朱晓章:我们可以量产高精度的定位传感器

2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-16 08:38 5655次阅读

汽车智能驾驶舱的发展方向是什么?智能驾驶舱的详细概述

2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-15 09:45 22585次阅读

《座舱电子设计趋势》的主题演讲

下面这款是北汽的Senova Offspace,其是请意大利人设计的,从原始设计图来看,其整体设计特....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-13 15:03 4469次阅读

无人驾驶的商业化之路

自动驾驶作为解决方案,最早要到2020年才能实现量产的突破。
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-12 17:33 4071次阅读

智能驾驶系统产业化的思考与实践

前面是一个引子,关于自动驾驶,我们关心的是如何减少交通事故、如何减少拥堵时间,如何让大家在拥堵的时候....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-10 14:49 3333次阅读

智能网联汽车OTA体系建设最佳实践

2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-06 09:00 4698次阅读

集成人机交互和ADAS系统

2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-06 08:55 7070次阅读

《高度灵活的L4计算平台》的主题演讲

大家议论比较多的CPU、GPU、FPGA等,到底我们采用哪种架构?以英伟达为代表的GPU厂商,它的浮....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-05 11:28 3752次阅读

智能座舱电子集成与人机交互界面的变革

但如果未来无人驾驶发展到一定程度,整个座舱显示的信息乃至于整个座舱都会有很大的变革。现在所有的座椅,....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-04 11:33 6550次阅读

Apollo2.5带来的更低成本的解决方案

随着Apollo 1.0开放了封闭园区循迹自动驾驶能力,向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-04 11:30 3537次阅读

ADI在汽车电子领域的详细介绍包括了发展和应用概述

2018年6月21-22日,由布谷鸟科技、佐智汽车主办,艾拉比智能、ADI亚德诺半导体、索喜科技赞助....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-03 17:28 6334次阅读

三星哈曼在自主驾驶领域对未来的展望

第三个案例发生在去年年底,刚刚在拉斯维加斯一个通勤小巴,刚刚进入商业运营两个小时就发生事故,它的环境....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-03 16:47 4188次阅读

奥迪、奔驰与博世一系列代客泊车技术都源自V-Charge

Valet Charge的传感器布局如上图,包括前后两个双目摄像头,4个鱼眼摄像头,12个超声波传感....
的头像 佐思汽车研究 发表于 07-03 16:44 5689次阅读

“智能座舱系统的创新架构设计”的分享

第一,汽车从传统交通工具向服务工具转变。我们之前开车追求的是从A点到B点的驾驶感受和汽车性能。随着智....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-28 09:14 14793次阅读

要想理解TSN以太交换机,得先从中央网关说起

一般中央网关会将接入的域分为安全域和舒适域两大类,两者严格隔离,保证安全域不会受到未授权的数据进入。....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-22 10:30 18282次阅读
要想理解TSN以太交换机,得先从中央网关说起

“鹰眼”高精度定位系统介绍

系统的逻辑框架如下图,定位标签通过无线脉冲向定位基站发送信号,定位基站架设在需要提供定位服务的区域,....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-14 10:34 12121次阅读
“鹰眼”高精度定位系统介绍

木牛科技毫米波雷达已批量供货

2018年1月,木牛科技完成一轮融资,投资方为君联资本,进入发展的快车道。
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-12 10:21 4317次阅读

Apollo一路走来,正在走出高成本的科研范畴迈向实用领域

由USHR为凯迪拉克制作的激光雷达地图专为高速公路无人驾驶设计,地图的内容包括车道数量、车道宽度、水....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-07 11:25 3675次阅读
Apollo一路走来,正在走出高成本的科研范畴迈向实用领域

FPGA的瓶颈被突破,双目的大规模应用即将到来!

R-CAR V3H的运算能力达到4.2TFLOPS,超过Mobileye EyeQ4的3TFLOPS....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-06 10:54 6788次阅读
FPGA的瓶颈被突破,双目的大规模应用即将到来!

蔚来汽车的核心商业模式之一:换电和电池租赁模式

目前,“蓝色大道”三大示范城市杭州、苏州和长沙,移动电网已基本成型,总换电能力可支撑近6000辆车快....
的头像 佐思汽车研究 发表于 06-01 10:27 32125次阅读

比亚迪与百度渊源,百度看重比亚迪原因

2012年8月上市的速锐车型上就配备了遥控驾驶技术,这个功能可以在车辆周围20米可视范围内,使用遥控....
的头像 佐思汽车研究 发表于 05-18 10:31 4841次阅读
比亚迪与百度渊源,百度看重比亚迪原因

捷豹路虎第一个使用820A做座舱域控制器

820A的劣势在于它最初不是针对车载市场的,不是按照ISO26262标准的开发流程得来的,安全等级连....
的头像 佐思汽车研究 发表于 05-17 14:50 9407次阅读

小鹏汽车核心团队——传统造车与互联网的深度结合

视觉体验方面,G3的外型尤其是前脸与model 3的设计很类似,轮毂是半包围式的设计,这种设计也可在....
的头像 佐思汽车研究 发表于 05-17 14:48 11510次阅读
小鹏汽车核心团队——传统造车与互联网的深度结合

哈曼在智能网联汽车和自动驾驶领域的布局情况

中国是全球最大的汽车生产和销售国,亦是新能源汽车的最大市场。 哈曼集团总裁兼首席执行官包利华先生在北....
的头像 佐思汽车研究 发表于 05-17 14:45 4780次阅读

研究上汽乘用车新四化的布局及国际化的根基

2017年上汽乘用车车联网系统装配量已达到38.9万辆,同比增长161%,远高于中国车联网市场整体增....
的头像 佐思汽车研究 发表于 05-11 16:49 6069次阅读

戴姆勒自主泊车的实现过程

这是通过智能型停车场基础设施与车辆间的互联(V2I),实现的完全自主泊车服务。戴姆勒提供测试汽车和汽....
的头像 佐思汽车研究 发表于 05-11 16:43 5408次阅读

AUTOSAR:在标准上合作、在实现上竞争

汽车开发的最新特征是高度自动化和联网驾驶等新型应用。汽车已成为物联网的一部分, 从而对车内电子系统及....
的头像 佐思汽车研究 发表于 05-09 10:25 4604次阅读