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佐思汽车研究

文章:419 被阅读:194.6w 粉丝数:174 关注数:0 点赞数:42

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本土企业发力进入国际汽车厂商配套体系

汽车线束一般分为主线束和小线束两种。随着新能源汽车的发展,汽车线束又可分为低压线束和高压线束两种,传....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-19 14:17 1482次阅读
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英伟达最新推出的自动驾驶芯片Atlan详解

英伟达在2019年12月推出Orin后沉寂一年半推出新一代自动驾驶SoC,即Atlan,从命名来看,....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-19 14:13 10614次阅读
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自动驾驶对环卫行业来说有什么价值?

4月10日,CITE2021智能汽车技术生态峰会暨第五届ADAS与自动驾驶论坛在深圳举行,本次论坛为....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-19 14:06 1527次阅读

浅谈西门子对自动驾驶仿真行业的作用

近十年来,西门子累计投资超百亿美元,通过持续的产品研发以及对全球各领域头部企业的收购,形成了从自动驾....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-17 11:45 2380次阅读

汽车电子架构都离不开基础技术车载以太网

无论是软件定义汽车,还是分布式ECU抑或是自适应Autosar,都离不开智能汽车时代的基础技术车载以....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-13 10:19 6042次阅读
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国外仿真巨头致力打造闭环仿真平台,构建行业壁垒

在高等级自动驾驶开发中,仿真测试的重要性越发显现。2020-2021年,无论是国外还是国内企业,都在....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-13 10:14 2606次阅读
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飞行汽车有望成为未来智慧出行的重要方式

佐思汽研发布《2020-2021年全球及中国飞行汽车产业研究报告》,报告以eVTOL(电动垂直起降飞....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-13 10:10 2524次阅读
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全球首个汽车SOA平台开发者将在四月召开!

软件定义汽车的本质是价值链重构,重新定义汽车价值来源 关于未来汽车产业演进的方向,市场众说纷纭。但毋....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-08 16:38 2421次阅读
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车路协同在智能网联汽车发展应用的重要趋势

让“聪明的车”驶上“智慧的路”,车路协同正成为当前智能网联汽车发展应用的重要趋势。
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-08 16:37 4146次阅读

追势科技将如何在自动驾驶领域布局?

在自动驾驶领域,有一支实力强劲的团队叫追势科技,其创始团队包括CEO马光林、CTO蒋如意、COO于萌....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-08 10:46 1836次阅读

小米的100亿美金到底将投入到什么领域?

近日,业界盛传小米将投入100亿美金到汽车行业。又传出小米与长城合作造车的消息。 那么小米的100亿....
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高精度地图行业整合大幕即将拉开,未来将跑出四类生存模式

2020年10月,2020 智能网联汽车 C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动举行,在201....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-01 14:15 2692次阅读
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承泰科技是如何突破国外厂商毫米波雷达市场垄断的?

众所周知,毫米波雷达市场一直由ABCD等国外巨头垄断。但是近年来,少数国内企业开始取得了量产突破,譬....
的头像 佐思汽车研究 发表于 04-01 14:13 4412次阅读

华为一向不单独卖芯片,车机领域也可能如此

高通的SA8155脱胎自高通手机用的855,为了降低功耗,做了适当降频处理,855超大核的运行频率高....
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2021年中国无人接驳车市场研究报告发布

佐思汽研发布《2021年中国无人接驳车市场研究报告》,报告以短途接驳乘客为用途的自动驾驶车辆为研究主....
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面对进入自动驾驶仿真的IT巨头,PTV VISSIM还有优势吗?

自动驾驶仿真的重要性不言而喻,百度、腾讯、华为、WAYMO等巨头都已经投入研发。 传统意义上,汽车仿....
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自动驾驶感知领域的革命 抛弃帧的事件相机将给高算力AI芯片沉重打击

今年1月初,瑞典初创公司Terranet宣布斩获了来自汽车产业巨头戴姆勒梅赛德斯奔驰的Voxelfl....
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全面剖析索尼第一辆电动车Vision-S

索尼第一辆电动车Vision-S在欧洲路测 底盘和车身方面,索尼主要采用了博世和本特勒联合开发的电动....
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激光AR-HUD尤其适合自动驾驶时代

大众ID.3/ID.4与最近的奥迪Q4都采用了AR-HUD,AR-HUD成为汽车电子的热门话题,几乎....
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2020年中国乘用车主要ADAS功能装配数据年报

《2020年中国乘用车主要ADAS功能装配数据年报》详细分析了乘用车11项ADAS功能(包含LCA、....
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国产车规AI芯片肇观电子NE-V163A的配置与开发及测试结果

作为一家车载智能硬件行业的资深玩家,肇观电子致力于为主机厂提供高性能并经严格测试的智能汽车零部件。
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肇观电子国产车规AI芯片NE-V163A体验

作为一家车载智能硬件行业的资深玩家,肇观电子致力于为主机厂提供高性能并经严格测试的智能汽车零部件。在....
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全球及中国矿山自动驾驶行业研究报告

佐思汽研推出《2020-2021年全球及中国矿山自动驾驶行业研究报告》。 需求和政策推动矿山自动驾驶....
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毫末智行发布产品路线图,全面助力低速无人车生态

3月3日,毫末智行举行品牌开放日活动,旗下全线产品及核心团队首次公开亮相。这是毫末智行在收获数亿元P....
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128线 数百万点频 195美金的车规级产品发行打破激光雷达上车瓶颈

笔者获悉,SCALA 在国内的单台采购价格一度在 2 万美元级别。2020 年 11 月福布斯的一则....
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深度剖析33英寸大屏的本田第一辆电动车座舱

本田在2020年9月发布其第一款电动车即本田e,这款车小巧玲珑,长3895毫米,宽1750毫米,高1....
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中国农机自动驾驶产业已进入快速发展期

佐思汽研近日发布《2020年农机自动驾驶研究报告》。 保障农业生产的稳定和发展是国家的第一要务。但农....
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造车新势力Top4新四化布局及战略研究报告

佐思汽研发布《2020年造车新势力Top4新四化布局及战略研究报告》,对蔚来、小鹏、威马、理想的电动....
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车联网产业深度变革,TSP将面临新一轮洗牌

随着“智能汽车即服务”的发展,汽车制造商在拓展前装市场的同时,更关注于将大数据、云计算、安全、内容平....
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Luminar激光雷达设计的详细介绍

  Luminar是目前市值最高的激光雷达公司,巅峰期市值大约120亿美元,目前市值在90亿美元上下....
的头像 佐思汽车研究 发表于 03-03 15:47 15779次阅读
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