ADI A2B

中国，北京Analog Devices， Inc. （ADI）宣布与现代汽车公司（HMC）达成战略合作，现代汽车公司计划推出汽车行业首个采用ADI汽车音频总线（A2B）技术的全数字路噪降噪系统。现代

如今，科技意识强的购车者将座舱技术和音响体验列为购买决策的核心考量因素。事实上，许多消费者愿意为获得更好的座舱互联体验而更换汽车品牌。此外，近期一项调查显示，汽车正逐渐成为真正的“第三空间”——即除家庭和工作场所之外的私人休憩之所。半数受访者（25至34岁人群中这一比例高达74%）认为汽车空间与自己最喜爱的咖啡馆或健身房同样重要。

ADSP-SC589音频处理器SoC（集成一个ArmCortex-A5内核）和ADI的A2B音频总线技术。除了主要的SHARC音频模块电路板，ADI还提供子板，能够为主板添加额外功能，并扩展该音频系统。音频

A2B是汽车音频总线的简称，一款高带宽、双向、数字音频总线，由ADI设计研发。

A2B技术最初只出现在部分汽车应用产品系列中，该技术于2019年面向广泛市场全面开放，适合各类应用。

ADI公司A2B新技術介紹，拍攝於波士頓2015 VTC大會。

本演示通过A2B总线连接多个SHARC音频处理节点。 整个网络都是通过Mentor Graphics最近发布的A2B总线分析仪工具进行配置和测试。

用于汽车音频总线的收发器芯片，A2B、支持通过单根非屏蔽双绞线（UTP）线进行多声道数字音频。多个收发器节点可以菊花链连接，除了传输高保真数字音频外，A2B 总线可以将直流电源传输到远程总线供电节点。图 1 描述了一个2B收发器功能框图。

随着车载娱乐、音响系统及智能驾驶技术的快速发展，车载A2B（Automotive Audio Bus）系统已成为现代汽车音频及数据传输的重要技术。A2B总线作为一种高性能、低延迟的音频及控制信号传输

无线软件升级(SOTA)正迅速成为汽车OEM须开发和部署的重要能力。更新模块、支持客户、和通过附加特性带来利润的能力，使得掌握SOTA成为一个有吸引力的主张。本文讨论SOTA为何出现在汽车环境中，如何部署SOTA，以及如何使用A2B®技术在音频和信息娱乐网络中实现SOTA。

个性化、自动化、连接和电气化等汽车大趋势推动着新特性和应用的快速采用，从而极大地增强我们的驾驶体验。ADI公司结合了深厚的市场专业知识，并与行业领导者就领先的连接技术进行协作，以提供汽车连接解决方案——A2B(汽车音频总线)、E2B(以太网到边缘)等。

本演示展示的是一种通过A2B技术相连的车载通信系统，其采用的多个麦克风阵列可以区分多个扬声器，即使是背景嘈杂的情况也不在话下。

随着汽车影音娱乐信息技术的发展，车载音频系统的需求趋势越来越明显。因此，针对汽车音频娱乐系统的新兴技术，对应的测试需求也在不断提升。本文将针对汽车车机的蓝牙音频系统和车机A2B总线系统，做出相应的应用测试介绍。

基于美格信系统的A2B车载音频总线-车机音频&麦克风阵列测试应用笔记

度纬科技基于高性能数据采集系统，提供了一套车载A2B声学采集与分析的测试方案。通过对车载A2B系统的音频数据进行采集、分析与监控，能够全面评估其在实际使用中的稳定性、音频质量和系统响应能力。这为后续的性能优化、问题诊断及应用拓展提供了坚实的数据支持。

Analog Devices AD2437 A2B ^^ ®收发器提供节点间长度达30米的多通道I2S/TDM链路。AD2437将双向同步脉冲编码调制 (PCM) 数据（例如数字音频）、时钟和同步信号嵌入到单对差分电缆上。

该演示将利用一种开放式Linux硬件/软件平台，凸显A2B技术的综合功能，平台能在从本地音频节点传输音频I/O的同时，提供高达18Mbps的互联网数据传输（互联网无线电直播流）。

随着汽车影音娱乐信息技术的发展，车载音频系统的需求趋势越来越明显。因此，针对汽车音频娱乐系统的新兴技术，对应的测试需求也在不断提升。本文将针对车载多媒体链路中的功放、A2B 总线系统和车机系统中的蓝牙音频系统，做出相应的应用测试介绍。

A2B技术作为一种高带宽、低延迟的音频总线解决方案，被广泛应用于汽车音频系统中，车载功放是其中一个关键组件，其性能稳定性和可靠性直接影响到整个音频系统的质量。那么我们MegaSig推出的这款功放老化

汽车音频总线® (A2B®)采用创新技术，通过单一非屏蔽的低成本双绞线分配音频和控制数据、时钟及电源，从而降低了系统成本、重量和设计复杂性。AD2421W是一款增强型A2B收发器，提供扩展特性集

本演示通过配置和调谐多个远程、菊花链式放大器（这是新一代分布式音频系统广泛考虑使用的一种系统架构），凸显了A2B技术的I2C控制能力。

该 A2B总线是一种高带宽、双向数字总线，最初旨在解决汽车应用中的音频分配挑战。现有的汽车音频网络通常涉及多个点对点模拟连接。一个®2B 技术解决了点对点模拟连接面临的许多挑战——电缆重量、电缆成本、布线困难以及多个连接的可靠性。