新款比亚迪纯电动900km续航

于此前，如今的电动车型，在续航能力以及驾乘体验方面，都取得了不小的进步。 此前，还曾有朋友说，如果电动车单块电池，续航里程能达到800km，就会考虑购买电动车。而今，可能真的快到到兑现诺言的时候了。 10月30日，在蔚来的

作为比亚迪“王朝”系列车型之一，元凭借个性的外观、较为出色的续航以及8万多元的售价，备受关注。值得一提的是，该车也是比亚迪旗下最便宜的电动SUV。 日前，网络上流传着一组比亚迪新款元EV的实车图

据悉，该车将推出纯电动和插电混合动力两个版本，其中纯电车型有四款车型，续航里程为520km（NEDC标准），插电混合动力版本也有4款车型，最长纯电续航里程可达100km。并且，新车将在11月22日开幕的广州车展正式上市。

2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航

，一汽-大众宣布旗下ID.4 CROZZ正式上市。新车共有4个常规配置版本，续航里程区间为400km-550km，综合补贴后售价区间为19.99万至27.99万元。首发版为曜夜首发版，补贴后正式售价为242888元。 ID.4 CROZZ作为大众汽车进入中国市场的首款MEB平台纯电动车，

相较于乘用车部门，比亚迪的纯电动大巴车，同样是一张闪亮的全球对外“名片”。凭借着优异的续航及电池性能，比亚迪大巴车远销海外众多国家，并受到当地运输企业和乘客的喜爱。

相较于乘用车部门，比亚迪的纯电动大巴车，同样是一张闪亮的全球对外“名片”。凭借着优异的续航及电池性能，比亚迪大巴车远销海外众多国家，并受到当地运输企业和乘客的喜爱。

新年伊始，比亚迪汽车官方放出了两张比亚迪汉EV的预告图。新车定位品牌旗舰轿车，预计会推出纯电版和插电混动版两种车型。其中汉EV综合续航里程或将超过600km（仅为猜测）。

随着电动车的续航里程，接连突破700、800km，甚至续航1000km的电动车，也在PPT上向现实场景中赶来。当前，电动车的续航里程焦虑，已经逐渐从续航里程焦虑，转变为充电焦虑。

根据海外的媒体报道消息称，比亚迪近日正式宣布中标以色列最大纯电动大巴订单，据悉这是迄今为止比亚迪在当地赢得的最大纯电动大巴订单，目前已经在以色列第三大城市海法投入运营。

比亚迪大型纯电动巴士将作为日本的公交车，拥有 220 公里续航距离，将于明年 1 月开始交付，力争 5 年内销售 2000 辆。 近年来，比亚迪纯电动巴士版图在逐渐扩张。IT之家了解到，早在去年 12 月，比亚迪与欧洲公交运营商凯奥雷斯荷兰分公司签署协议，中标荷兰 259 台纯电动大巴订单

这是比亚迪与ADL在2018年联手斩获的伦敦首个大规模纯电动双层大巴订单，合计37台。

　　据了解，到今年年底，比亚迪将向墨西哥当地一家大型运输公司Marva交付120辆纯电动半挂牵引车，形成比亚迪在拉丁美洲的第一批纯电动牵引车。最近，首批五辆Q3MA纯电动半挂车牵引车已交付使用。

1000km的纯电车了，真的假的？”这是父亲为数不多会主动挑起新能源汽车行业的话题。 “你感兴趣？”我顺着问到。 “续航1000km，很厉害了是吧，你上次说现在的车最多也就500km左右，这续航1000km，这电池要多大？这车不会便宜了。” “那您

据了解，新车是一款采用Formula E技术的纯电动概念SUV，0-100km/h加速时间为2.8秒，综合续航里程达400英里（644公里）。

SUV，显然是来的太晚了。而相比推出的太晚，其透露的续航表现则短的出人意料，400km向上的续航能力，放在去年年初可能还算是平均值，但在眼下诸多纯电车型的标杆已经在700km上下这个水准而言，长安马自达的纯电SUV显然是太短了。那么问题

5年前，我们在谈论电动汽车续航时，目标是做到300km就很优秀;两年前，我们在谈论续航时认为500km算优秀;2020年，600km续航已经成为新车的标配。现在，车企们已经将1000km作为宣传噱头

当前，因为续航焦虑、充电焦虑等多种焦虑的存在，电动车在国内还算是小众车型。

届上海展会上展出的纯电动乘用车新品中能看出，小鹏P7、比亚迪唐、广汽Aion LX、特斯拉MODEL 3等多款参展样车标明NEDC续航超600公里。而上海车展作为汽车业界的风向标，也从一定程度上反映出未来纯电动乘用车长续航的这一趋势。

据国内媒体报道，12月6日，比亚迪中标荷兰259台纯电动大巴订单，与欧洲公交运营商凯奥雷斯（Keolis）荷兰分公司签署协议。据比亚迪介绍，此次订单涉及比亚迪巴士家族多款车型，并且这也是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴订单。

2026年元旦刚过，比亚迪正式开启了“大电池插混”时代，旗下4款热销插混轿车正式加推大电池DM-i，CLTC纯电续航均达210km，综合续航超2110km。

比亚迪最新研发的磷酸铁锂刀片电池，可实现505km纯电续航（NEDC标准）。 值得一提的是，官方表示，在国家和地方补贴相继退坡之际，比亚迪承诺按照退坡前的政策保价到春节前。 作为一款新增车型，该车延续了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，但在

STLA纯电动中型车平台能够满足不同的动力系统架构，在全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）下，车型配备高性能模块，其续航里程可超700 km；车型配备标准性能模块，其续航里程也可超500 km。

当地时间8月7日，比亚迪向德国公共交通运营商Bogestra交付首台12米纯电动大巴，标志着比亚迪正式敲开德国纯电动城市公交大门，成功驶入又一个汽车工业强国。

据《日本经济新闻》7月19日报道，丰田7月19日宣布，与纯电动汽车领域中国最大企业比亚迪(BYD)就纯电动汽车的共同开发达成协议。

近日，“续航1000km、8分钟快充”的噱头将广汽埃安即将发布的石墨烯电池推向了风口浪尖，与同样声称续航可达1000km的蔚来固态电池针锋相对，一时间，十几年不曾质变的锂电技术似乎迎来飞跃。

2023年，据巴西电动汽车协会（Brazilian Electric Vehicle Association）数据显示，在巴西纯电和插混乘用车市场中，比亚迪新能源汽车上牌量同时登顶榜首。比亚迪连续

琥珀电池基于800V平台研发，具备5C超快速充电性能，能实现10分钟内为车辆补充450公里续航里程。此外，该电池在-10℃至40℃的宽泛温度范围内均能正常工作。

在今日举办的 2020 广州车展上，沃尔沃正式发布 XC40Recharge 纯电动车，P8 纯电四驱智雅运动版售价 35.7 万元，明年交付。 新车外观设计延续了燃油版的风格，但是中网改为一体造型