起重机行车电缆

起重机行车电缆是专为起重机（尤其是桥式起重机和门式起重机）的行车大车和小车移动机构设计的特殊电缆，也称行车拖令电缆、起重机动力扁电缆、C型轨道滑车电缆或卷筒电缆（如果使用卷筒收放的话）。

其主要特点和用途如下：

核心功能：
- 为移动中的行车大车（在厂房轨道上横向移动的整台起重机结构）和行车小车（在起重机桥梁轨道上纵向移动的起升机构部分）提供电力供应。
- 传输动力电源（一般为三相380V/AC或更高电压）、控制信号、数据通信信号（如变频器反馈、传感器信号）、有时包括照明电源等。
关键特性：
- 高柔韧性/耐弯曲性：行车需要频繁移动、启停、变速，电缆需承受持续反复的弯曲、扭转（尤其是卷筒式）和卷绕。使用多股超细无氧铜丝绞合导体以增强柔韧。
- 抗拉性：能承受一定的牵引力和自身重量产生的拉拽。通常内置高强度抗拉元件（如凯夫拉纤维绳、镀锌钢丝绳等）。
- 耐磨性 & 耐候性：常在户外或工业环境使用，暴露于油污、化学品（油脂、切削液等）、紫外线、臭氧、温度变化中。外层护套需具有优异的耐磨性（如PUR聚氨酯或PVC）和耐环境性能。
- 抗压性 & 耐冲击性：防止轨道压块、结构件挤压或偶尔的物理撞击损坏电缆。
- 阻燃性：通常要求通过UL/CSA、IEC等阻燃标准（如IEC 60332），提高火灾安全性。
- 结构稳定性：常采用扁平电缆或多芯圆缆。扁平设计更为常见：
  - 在拖令系统中整齐层叠排列，在轨道上平铺滑动运行顺畅，不易缠绕打结。
  - 相比圆缆，在同等宽度下可容纳更多芯数，节省空间，重量更轻。
- 芯线标识清晰：多芯时，芯线必须有明确持久的颜色或数字标识，便于安装和维护。
- 电压等级：符合起重机电力系统的需求，常见如300/500V、450/750V 或更高（如0.6/1kV）。
安装与运行方式：
- 拖令系统（拖链系统）：这是最常见的应用方式。电缆通过固定在轨道上的拖链（电缆滑车/导向滑车） 引导和支撑，随着行车的移动在轨道上滑动或被牵引。
- 卷筒系统：对于大行程移动或特定布局，电缆可能通过电动或弹簧驱动的卷筒进行收放。
选择考虑因素：
- 行程长度：决定了电缆需要的长度。
- 运行速度：速度快要求更高的柔韧性和耐磨性。
- 载荷（电流）：决定所需的导体截面积（芯线大小）。
- 芯数要求：需要传输的动力回路、控制信号、反馈信号的数量。
- 弯曲半径：电缆及拖链系统允许的最小弯曲半径。
- 环境条件：温度范围、油污、化学品、紫外线、湿度等。
- 认证要求：如CE, UL, CSA, RoHS 等。
- 安装方式：拖令还是卷筒？以及轨道结构的类型。

常见型号参考（中国及国际通用性较高）：

扁平拖令电缆:
- YFFB (通用型，PVC材质，基本应用)
- YFFBG (带镀锌钢丝绳抗拉芯，PVC材质)
- PUR/TPU型拖令电缆 (聚氨酯护套，耐油、耐磨、耐寒、耐候性能优异，高端常用)。如：YFFBPUR, YFFB-JZ, YFFB-JG, YFFBG-TPE, TVVB (电梯用，结构类似), TRVV (拖链专用，有时也用于要求更高的行车)。
- 国际标准常用型号如：H05VV7-F (欧标PVC), H05RR-F (欧标合成橡胶), PUR-CONTROL, PUR-POWER (德系常用聚氨酯型号)。
卷筒（卷盘）电缆：
- YTF (通用卷筒电缆，圆形结构)。
- YGC, YC-J (加强型卷筒电缆，常含凯夫拉或钢丝绳抗拉芯)。
- YTCW (港口机械用重型卷筒电缆)。
- 国际型号如：RVVZ, CGE, HO7RN-F 等。

总结：

起重机行车电缆是确保起重机安全、可靠、灵活移动的关键组件。选择合适的电缆需综合考虑起重机的具体型号、运行参数、环境条件、安装方式和安全要求。通常需要高柔性、耐磨、抗拉、耐环境（油、化学品、温度等）的扁平或圆形特殊电缆，最常见的是在拖令系统中使用的高柔性拖令扁电缆（PUR护套为佳）或在卷筒系统中使用的加强型卷筒电缆。

如您有具体应用场景（如起重机类型、行程、芯数要求、电压等级、环境特点），我可提供更针对性的建议。