美军专家用1989年的数据说VR不会成功，你怎么看？

　　这篇文章编译自Steve Baker在Quora上对问题“How big an issue is the nausea problem for Virtual Reality products？”（VR产品的眩晕问题有多大？）的回答，该回答目前有158个顶。Steve Baker是美军专家，他表示自己在军事飞行模拟领域做头显已经有几十年了。

　　美军的飞行模拟 图片来源：metavr

　　这篇文章的主要解释了VR眩晕问题的形成原因，并表示由于人类从原始时代就形成的大脑并没有改变，眩晕问题可能永远无法解决。具体可阅读原文编译。

　　针对Baker这篇回答，大部分业内人士的反应是部分支持部分不支持。首先我们来看看Quora用户对这篇回答的一些回复。

　　前Intel性能架构师Gautam Bhatnagar：文章内容可取，结论则不然

　　我不认为有很多业内人士认为这（VR）是革命性的。它是几十年的旧技术加上今天的计算性能和屏幕技术。然而，当下技术带来的影响也是不容忽略的。这一次，他们很有可能会存活下来。三星据报今年光在欧洲就卖了30万台GearVR，VR设备的销量在今年很可能达到数百万，甚至有可能达到千万级，即便不算Cardboard。

　　在80、90年代VR从未达到这样的受欢迎程度（如果我错了请纠正）。因而这些产品不会消失，更不会被禁，人们已经在日常生活中使用这些设备了。实际上，过去一个世纪几乎每一项有大影响的新技术都会出现对健康和安全的担忧，不管是汽车、飞机、电视、电脑、智能手机还是现在的VR/AR。

　　典型的飞行模拟时长为4小时（从这里看到的），与今天只有数分钟的VR demo形成鲜明对比。除此之外，军事项目还要模拟湍流以及困难的操控。如果我的观点没错，针对飞行员的飞行模拟项目，与针对大众娱乐的Oculus Rift和Cardboard那种休闲式的短时间体验还是有巨大区别的。

　　任何事物过量都会有害，但好在我们可以加以控制。

　　最后，你的第二个信息来源看起来并没有说的那么有说服力。表2上显示10.7%的飞行员感受到眩晕，比例没有到可忽略的程度，但远不能说是大部分。表7中显示1.2%的参与者“倾向同意”“不舒服妨碍了训练，而没有一个人“强烈同意”，在同一页还写道，“大部分飞行员认为模拟带来的不适并不妨碍训练”。

　　合理的解释是，高强度的体验很有可能会导致不适。但不管是哪类体验，提供不晕的体验还要依靠内容开者，而这很难说是不可克服的。

　　卡内基梅隆大学博士Sid Hazra：请提供现在的数据

　　你应该提供更近期的AFOSR（空军科学研究局）文件链接，它们都是公开的（注：Baker提供的信息源文件是1989年的）。关于USAARL AIHS项目有更近期（2000-2008）的一些报告。不然的话，你的观点就缺乏严谨的科技根据了。