在后疫情时代，智能路灯将继续作为智慧城市的基础设施存在着

随着COVID－19扩展了城市预算的限制，预计智慧城市项目的投资部署将比先前的计划减少25％。专家表示，选择合适的项目对于获得最佳回报至关重要。

在后疫情时代，智能路灯和公用事业仪表将可能继续作为智慧城市系统的基础设施。

那些负责将传统城市基础设施进行现代化改造以提高数据收集效率和其他效率的负责人认为，智能路灯项目是并且将继续是这些努力的基础成果。

“总的来说，我认为随着时间的流逝，智能路灯和智能计量项目在美国市场将继续显着增长，即使当前新冠病毒大流行，” Northeast Group总裁兼联合创始人Ben Gardner说，这是一家总部位于华盛顿特区的智能基础设施市场情报公司

这些项目之所以具有吸引力，是因为它们节省了城市能源，连网的路灯或LED平均节省了66％的能源消耗，Gardner在一次网络研讨会上表示。

“由于城市现在处于预算紧张的环境中，因此这些项目是节省大量资金的好方法，”Gardner说。

几年前，智能路灯和智能电表随着智慧城市技术的出现而逐步应用，它提供了效率、成本节省和建立其他应用数据收集和分析的基准。

随着城市在新型冠状病毒大流行所带来的缓慢的经济衰退中苦苦挣扎，这些项目可能是最有意义的项目，原因与经济衰退前的理由相同：投资回报。

“智能路灯”只是一个非常干净且经过验证的业务案例。我们将获得非常诱人的回报，”Gardner说。

美国密苏里州智慧城市咨询公司B2 Civic Solutions的创始人兼创始人Bob Bennett曾任密苏里州堪萨斯城的首席创新官，他建议领导人根据社区的需求集中精力。

Bennett在网络研讨会期间建议：“以人为本。” “但是，您的次要兴趣点将是现有预算所在的地方。”

Gardner说，由于领导者已经加大了对视频捕捉和面部识别等通常用于智能路灯上的新兴技术的关注，因此可能会倒退。

他说：“我认为对这些技术存在真正的担忧，需要以非常微妙的方式对其进行处理。”

在全国各地的抗议活动引起人们关注不公正的警务、种族不平等和能力似乎无限的技术领域之后，围绕面部识别的视频捕捉技术正在引起人们的关注。

“我认为这是一个快速发展的领域，目前情况如此瞬息万变，以至于我们确实需要了解事情如何发展，”Gardner在回应媒体提出的有关捕获视频数据的问题时说。有关政府应如何使用此数据的讨论。“但是我认为城市本身现在确实有点拖延。我认为近期不会看到许多城市进入这个领域。”

Gardner指出，城市的经济复苏可能会采取两种可能的途径，并指出U形复苏，即直到2021或2022年，城市的财务状况才会恢复正常。

“我们已经看到一些现有的部署已暂停，一些新的部署已推迟。因此，我们确实认为这是极有可能的情况。”Gardner说，他预计今年智慧城市项目的部署量将比大流行前的预测减少25％。

Gardner说：“无论股票市场发生了什么，特别是关注智能基础设施领域，都不可能迅速反弹。” “供应链被严重破坏，市政预算承受着太大压力，无法迅速反弹。”