轴承密封

轴承密封

密封
密封对轴承的工作寿命有很大的影响。一方面密封件必须防止润滑剂从轴承中向外泄漏；另一方面，它还应防止外界的污染物进入轴承。污染物对轴承有各种各样的影响。

• 进入轴承的大量微颗粒会充当磨粒，造成轴承的磨损。这将导致轴承的游隙加大，噪音升高，造成使用寿命缩短。
• 更大的坚硬颗粒进入轴承滚道，且当轴承的载荷较大时，由于在压痕中引起点蚀，从而降低轴承的疲劳寿命。

原则上，密封可分为接触式和非接触式两种

非接触式密封
除了润滑剂在狭缝中与运动件间的磨擦外，非接触式密封没有任何摩擦。因此这种密封可以很长时间都不出现任何磨损。非接触式密封不产生任何热量，可适用于非常高的转速。

通常，在轴与轴承座间留一个密封狭缝就可以满足一般的密封要求；

迷宫式密封的隙中的填充了润滑脂，其密封效果非常好。如果轴承工作环境很脏润滑脂应在短时间间隔内，定期由轴承压入密封缝隙中。

在利用油浴润滑的水平轴上，可以使用甩油环密封防止没的泄露。密封结构内部的回油孔应大一点，以避免被污染物堵住。

抛油环与轴一起旋转，它可以阻挡大量污垢进入密封。

挡油环密封可以阻止轴承中润滑脂消失。在它的缝隙中形成的润滑脂膜，也可以防止污物进入轴承。

钢制簧片式密封可产生一个向外或向内的弹性力，它需要一定的小的安装窨。这种密封可用来防止脂的流失和灰尘的侵入，也可用于防止溅水的第一道密封。

装在轴承内的防尘盖是一种非常节约安装空间的密封型式。防尘盖可以单面安装，也可以双面安装。双面带防尘盖的轴承（轴承代号后缀.2ZP，微型轴承后缀.2Z），用于装填脂润滑的场合。

密封RSD的密封唇与内圈之间有一条狭缝。这种密封型式的磨擦同防尘盖式密封的磨擦一样小。而且由于弹性橡胶嵌入外圈沟槽，使前者比后者更能确保外圈滚道的密封良好，此我在外圈旋转的情况下尤其显得重要。因为旋转时的离心力会将润滑脂中的基础油从基皂中分离出来，并且通过金属盖和外圈之间的缝隙渗漏出来。使用RSD密封的轴承外圈转速可以达到其允许转速。