汉通达文章

• 最新电源管理芯片现货行情分析及预判2023-08-01 00:15

  

  在行业普遍去库存压力悬顶之下，电源管理芯片成为市场关注焦点之一，短期内行业波动调整频繁，未来市场将会呈现什么样的走势？库存高企，仍未缓解，低迷行情延续根据全球主要的电源管理芯片厂商财报梳理，2021年底，以TI为代表的电源管理芯片龙头库存已出现明显的上升趋势，2022Q3开始行业超过常规库存水位警戒线，也正对应了2022Q3以来电源管理芯片业内传出的降价风声

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• 中国半导体设备三年成绩单2023-07-31 22:49

  

  在卡脖子压力下，国家大力发展半导体设备产业，转眼几年过去了，中国半导体设备进展如何？芯谋研究大量调研相关设备企业，获得一手资料，从全局观察从2020-2023年国内半导体设备产业的成长，现将部分数据公开并做解读。数据与解读之所以选取从2020年开始观察，是因为制裁对中国市场造成的影响，从2020年陆续开始显现。自2020年以来，经历芯片产能短缺、地缘政治干扰

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• 绝缘耐压测试的一个争议问题2023-07-31 22:48

  

  今天一位工程师问了我一个问题，“一个模块有几个输入管脚，V+、V-、signal、Gnd，还有金属外壳，甲方测试验收的时候，分别打V+对外壳、V-对外壳，Signal对外壳，Gnd对外壳，打的电压还挺高，至少几百伏，有的电路板就给打坏了，问这种打法有问题没有？是不是还是说明了我们设计的模块有问题？“类似的问题，在这一两年间，在一些大型科研单位里也发生过两三次

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• 不错的拆解！细看比亚迪新能源车用到的芯片，电池与电驱系统2023-07-31 17:09

  

  近日海通汽车实验室对比亚迪“元”进行细化拆解，意味着拆解领域已经从手机、电脑“卷”到了新能源汽车。而这也是海通汽车实验室首次对电动车进行“拆车”。据悉，海通国际及海通证券的汽车团队共十几位研究员参与了此次拆车研究，研报撰写前后花了两三个月时间。为什么选择拆解这款车型?海通国际认为，这款车是比亚迪第一款基于e平台的量产车型，具有里程碑意义。据悉，本次海通汽车实

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• 你的测试电源有问题吗--由DCDC输出短路引起的实验室电源振荡引发的思考2023-07-08 10:08

  

  我们在测试过程中往往优先考虑的是被测件（DUT）的状态，而忽略了测试系统的稳定性及可靠性，因此有时候观察到的现象可能会与我们预期的相反，情况变得更为糟糕，这种情况常常令人沮丧，项目进度也会停滞不前。可是如果因为排查出最根本的原因而使情况变得更糟时，距离真相也就不远了！有一次，当我对一块DCDCPCBA进行重复短路测试时，虽然开关芯片的过载功能比较好，但可以肯

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• 暌违已久，翘首以盼，北京欢迎您2023-06-21 17:29

  

  第十二届中国国际国防电子展览会将于6月26-28日在北京国家会议中心举办，北京汉通达科技有限公司&Pickering公司将共同参展，诚挚的邀请您莅临展位指导。该展会是由中央军委装备发展部批准和支持，中国电子科技集团有限公司、中国电子信息产业集团有限公司联合主办。是世界唯一一个国防电子类展览会。届时海内外军工产业领军企业、军工集团、科研院校、高新技术企业等国防

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• 交付到您前，芯片经过的百般刁难2023-06-03 08:14

  

  你知道吗？你手上的芯片，被扎过针，被电击，可能还被高低温烘烤冷冻；每一颗交付到您手上，经过了严格的测试筛选，尤其车规芯片，整体的测试覆盖项和卡控指标更加严格今天，和大家介绍下最常见，最核心的CP测试和FT测试本文目录：为什么要测试，为什么分开测试？CP测试和FT测试的具体不同主要测试项CP和FT测试，对芯片设计有什么要求1为什么要测试，为什么要分开测试为什么

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• 电动汽车BMS主要芯片及厂商分析2023-05-27 08:14

  

  在电动汽车当中，40%的成本来自电池，后者就像是为电动汽车提供“泵血功能”的心脏。而电池的性能和寿命则是衡量电动汽车性能的重要指标。如何掌握这些指标并保证每颗电池的运行状态达到最优？全靠电池管理系统BMS（batterymanagementsystem），它在电池运作系统中充当“电池保姆”的角色。它处理的信号足够丰富，包括：电芯、碰撞、CAN、充电、水泵、高

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• 芯片行业，何时走出至暗时刻？2023-05-20 08:13

  

  从去年来，消费电子市场一片萎靡，芯片供需出现逆转，从“抢芯片”变成“去库存”，芯片行业“寒气逼人”。进入2023年，芯片行业寒冬还在继续，行业整体仍处于下行触底阶段。根据世界半导体贸易统计组织(WSTS)预测，2023年芯片市场规模将同比减少4.1%，降至5565亿美元，时隔4年出现负增长。近期，芯片大厂纷纷发布了最新季度财报，随着业绩数据的逐步公布，202

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• 碳化硅功率器件测试2023-05-12 17:16

  

  碳化硅功率半导体器件具有耐压高、热稳定好、开关损耗低、功率密度高等特点，被广泛应用在电动汽车、风能发电、光伏发电等新能源领域。近年来，全球半导体功率器件的制造环节以较快速度向我国转移。目前,我国已经成为全球最重要的半导体功率器件封测基地。如IDM类（吉林华微电子、华润微电子、杭州士兰微电子、比亚迪股份、株洲中车时代半导体、扬州扬杰等）；模块类（嘉兴斯达、南京

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