新一代特斯拉有望搭载三电机组成的动力系统,续航里程有所提升

新一代Model S和Model X有望搭载由三电机组成的动力系统，且动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池，续航里程都将有所提升。

近日，外媒报道称，特斯拉内部人士透露新一代Model S和Model X有望搭载由三电机组成的动力系统，且动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池，续航里程都将有所提升。

据该内部人士表示，该公司正在研发下一代Model S和Model X，并且采用三电机组成的动力系统，即前桥安装1台驱动电机，后桥安装2台驱动电机的布置形式。

在动力电池方面，新一代车型或将采用21700电池单体，以增加其能量密度，从而提高续航里程。同时，电池的冷却系统也将提升散热性能。

在续航里程方面，在EPA工况下，Model S的续航里程将超出644公里（400英里）；Model X的续航里程也将接近644公里（400英里）的水平。而在充电方面，新车或将满足特斯拉V3超级充电器250kW全功率的充电能力，大大提升充电效能。

据此前消息透露，全新一代车型或将于2019年9月开始投产，而两款车型或将共用一条生产线来进行组装，为了能够使即将发售的Model Y拥有足够的产能。