宝马将改用纯电动力系统 全球最大快充站在深圳投运

宝马i8下一代车型将抛弃混动，转为纯电

据宝马内部人士透露，宝马旗下的旗舰跑车i8即将换代，将搭载的“新型高扭矩纯电动传动系统”，暂定于2023年底推出。下一代车型将不再采用插电混动系统，将采用纯电动力系统。目前，公司高层正在对这一计划处于关键的决策阶段，宝马i8将改变动力系统的可能性还是比较高的。

对手奥迪R8也将搭载纯电驱动系统，保时捷的Taycan纯电车型也在不久后上市，特斯拉的纯电跑车Roadster已经开始接受预定。对手的转型，都促使着宝马向纯电方向转变。

毕竟……原本那套动力，对不起他的造型啊

特斯拉推置换政策，最高7600元

特斯拉官方宣布推出特斯拉车主置换激励政策，任何特斯拉车主可置换ModelS/X，可获得6700元补贴，置换Model 3可获得3400元补贴。有效期至6月30日。

前段时间特斯拉的Model S与Model X迎来了改款，无论是续航里程，空气悬架，以及快充均有升级，这也刺激了老款车主，换点新口味试试。

电池用旧了……也是时候换换了

不好好造吹风机，扎堆进军电动车

戴森吹风机、吸尘器，相信大家都看过不少广告，或是朋友圈看到好友发的图片，戴森在吹风机，吸尘器这方面的确做得不错，无论是逼格，质感，科技，价格……都是同行业领先，如今新能源汽车也来掺和一脚。

戴森首款电动车将采用铝制车身，采用超大轮径的轮胎，预计23-24寸，内部空间巨大，拥有三排座椅。早在2017年，戴森创始人就透露将投入25亿英镑资金供电动车的研发与制造，并聘请了前阿斯顿·马丁总工程师Ian Minards来领导该车型的研发工作。新车问世事件预计在2021年。

戴森气旋是真牛逼，希望新车上也能有一些独家技术

日产发布ProPilot 2.0，允许脱离方向盘

日产近日发布了升级版自动驾驶辅助系统——ProPilot 2.0，能够在自动驾驶时让驾驶员解放双手，属于L3自动驾驶级别，尤其针对高速巡航场景，将首先应用于日本市场，搭载在日本本土的英菲尼迪Q50上，预计今年秋季发售。

但是ProPilot 2.0依赖高清地图辅助，目前仅在日本市场推广，未来还将推向美国市场，而中国市场暂无消息……

日产车主：我想在重庆的高架上使用自动驾驶……

ProPilot 2.0：对不起，做不到！

全球最大的汽车快充站在深圳投运

深圳民乐充电站新增172个快充桩正式投入运营，至此，由南方电网公司等三家运营的电动车充电站已有快充桩637个，占地面积2万平方米，成为全球最大规模的电动车充电站。

民乐充电站位于深圳市龙华区，每天能为5000辆电动车提供充电服务，其中新建的70台60千瓦直流电充电桩采用了新型恒功率充电模块，可满足市面上所有电动车的充电电流电压需求，并且比一般的充电桩要快20%-30%左右。

目前，南方电网公司已累计投资31亿元，建设充电电桩约2.3万个，覆盖南方五省主要城市，南方电网服务平台有效注册用户已达29.6万人，接入电网9.48万台，今年计划新增充电桩8000台。