每年“双11”,几家欢喜几家愁!剁手族喜了,物流仓储企业却愁了——货品压仓,人员不足。那有没有什么办法可以解决这一困局?中国电信浙江公司与杭叉集团共同探索5G+智能仓储项目——5G无人叉车,具备自动行驶、搬运货品、避让障碍,遇人停车等一系列物流仓储应用功能。据悉,它主要是通过5G网络的低时延接收云端调度系统的实时控制,可大幅降低系统成本,同时通过5G边缘计算节点可实现智能调度多台无人叉车协同工作,形成高度智能、自主决策、一体化装卸的智能仓储方案。
在宁波港的指挥中心,工作人员直接远程操控无人集卡,集卡车上安装了不同的传感器,通过5G网络回传到控制台,5G网络极大降低自动控制时延,由100ms降低到10ms以内,极大地提升了车辆控制的精准度,降低了人工成本;车上安装4个摄像头,利用5G大带宽特点回传多路视频,保障车辆行驶安全。同时传感器的数据传到天翼云上,结合MEC边缘计算,港区能实时获取120台内部集卡的实时位置,并快速下发最快的调度指令,选择最佳行驶路线,优化作业调度,促进运营效率提升60%。
另外,中国电信浙江公司联合天翼智联、华为打造了“5G+天翼云+AI”的智慧物流,实现从物流车入园,到仓库月台卸货,仓库内运送和入架以及园区和仓库内外的无人巡查等全流程的自动化与智慧应用。利用5G强大的网络特性和依托天翼云平台的云眼视频服务,传化杭州公路港开启智慧物流创新试点。
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原文标题:MIT报告《亚洲人工智能议程:生态系统》
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