2019即将成为中国 5G的商用元年,智慧灯杆的春天来了

据铁塔公司人士透露，仅在广州市，今年5月17日前，将配合三家运营商完成近5000个5G 基站的建设开通工作任务。此前，2018年底也曾有媒体报道称，中国在2019年内完成的5G基站数量，将达到至少8万个。

但对业绩日益窘迫的运营商来说，在新商业模式明晰以前，远超以前任何一代通信网络的5G建网成本，带来的更多还是严峻的成本压力。自去年以来，这已经成为中国乃至全球运营商最头疼的难题。

在前段时间的业绩发布会上，中国联通董事长王晓初就指出，5G需要大投资，但亦要"捂紧口袋"，需要谨慎及逐步扩展业务。

铁塔公司成立以来一直通过深化共享，为运营商降本增效，共享的范围和深度也不断加大，原来更多是挂高空间、机房的共享，现在已转向塔、机房、传输、电力配套等综合共享，特别是广泛利用一切能利用的社会资源。

3月14日，铁塔公司在广东牵头发起成立"智慧杆产业联盟"，计划通过全新的业务体系，来缓解运营商在5G建网上面临的站址稀缺及投资成本压力。

那么，这一模式真的有效吗？我们先来了解一下"智慧杆"。

按照铁塔公司定义，"智慧杆"是遵循城市道路、街道分布，按照"共建共享"的理念，将各种前沿技术和应用集于一身，在智慧城市建设中扮演"末梢神经元"的"新型智能化基础设施"。

它能对照明、公安、市政、气象、环保、通信等多行业信息进行采集、发布以及传输，形成一张智慧感知网络，实现对城市各领域的精确化管理，以及城市资源的集约化利用，最终实现符合数字政府管理的、真正的智慧城市。

简单来说，它就是把电线杆、通信基站、路灯杆、充电桩、传感器、摄像头等各种设施和服务，集成到同一根杆上。

以前，路边都是"单杆单用"，各种杆、站、传感器等基础设施都是分散建设，既浪费土地和能源，建设成本也更高：

而现在，它们变成了"一杆多用"，标准化、系统化、集中化地统一部署，既分担了建设成本，也提升了运营效率：

目前，广东省已在广州、韶关、惠州、汕头等地开展试点。就智慧杆的建设运营模式、功能整合方式、产业带动模式，以及面向5G建网规划的杆塔布点方式等问题进行探索。

广东韶关市政府委托铁塔公司在莲花大道（二期）建设141根“多功能杆”，并将在32条新建道路上全面推广“一杆多用”。

广州铁塔“宏站+智慧灯杆微站+室内分布系统”三位一体的量身定制方案，为广州从化区世界生态设计小镇提供了全方位、立体式的无线通信覆盖服务，同时考虑了未来5G技术的演进，使通信设施更具智慧化。

2018年12月14日，在广州从化区世界生态大会永久会址前，广州铁塔建成7套集通信基站、LED显示屏、视频监控等多种功能为一体的多功能智慧灯杆，其中3套灯杆放置电信、联通、移动三大通信运营商的4G微基站，另外2套则预留出5G的安装位置以及对应的无线频段。

惠州西湖风景名胜区是国家5A级旅游景区，元宵花灯节期间高峰期的人流超过20万人/天，景区内的信号覆盖以及节日期间的容量问题一直是运营商的痛点。

惠州铁塔主动规划“一杆多用”综合解决方案，利用定制造型的智慧灯杆解决了信号覆盖和景区景观协调的问题，获得了景区主管部门和运营商的认可，目前已顺利完成了第一批18个需求站点的智慧灯杆建设和交付。

在汕头市中心城区的填海新区-华侨试验区东海岸新城，汕头铁塔牵头规划建设第一期46个通信基站和过桥管道光缆建设方案，目前部分区域的信息基础设施已符合5G试验网水平。

位于东海岸大道的“飞天莲花”美化智慧通信杆，兼顾市政照明功能，预留环境监测、数据发布、视频监控、公益广告等多种功能，将成为广东省最美沿海公路汕头路段的一道亮丽景观。

由以上可以看到，中国铁塔在推动“一杆多用”、智慧项目落地，以及利用社会杆塔资源提升通信覆盖和信息化水平等方面做出相应的动作。

事实上，"智慧杆"的理念与模式并不复杂，也并不新鲜，相关的技术与产品都已经成熟。它的难点在于，如何将产业链各方组织为一个完整的生态，大规模地推进高效整合和集约建设。