比亚迪: 临危受命,手机组装业务处试产阶段

据雷军微博表示，小米9代工厂除了富士康新增了比亚迪，比亚迪生产的小米9首批正式下线，比原计划提前。然而，据集微网记者经过多方求证发现，目前比亚迪为小米9代工的手机组装业务还在试产阶段，量并不大。

距离小米9发布日期，已有23天了，米粉们却一“机”难求。小米9和小米9 SE因性价比带动销量持续走高，但两大机型的现货不足引发消费者强烈不满，雷军已经多次表示全力催货。

小米9现货不足的问题迟迟未能解决，原定今日上午开售的小米9 SE和透明尊享版也被取消。至此，小米9系列因备货不足陷入风波，雷军宣称现货供应遭“打脸”。

在小米9缺货的这场风波中，因缺货新增的代工厂比亚迪迎来了消费者的集体看好，让米粉们大为放心。

据雷军微博表示，小米9代工厂除了富士康新增了比亚迪，比亚迪生产的小米9首批正式下线，比原计划提前。然而，据集微网记者经过多方求证发现，目前比亚迪为小米9代工的手机组装业务还在试产阶段，量并不大。

临危受命，手机组装业务处试产阶段

据了解，比亚迪的手机代工业务主要是比亚迪集团旗下的上市公司比亚迪电子负责，作为比亚迪股份拆分出来的上市公司，比亚迪股份大约占据了比亚迪电子66%的股份。

比亚迪于2002年开始代工手机业务，一年后，比亚迪电子正式成立。2007年比亚迪电子在香港上市，其主要分零部件和组装业务。目前已经成为苹果、华为、三星、OPPO、vivo、小米等诸多手机巨头的重要合作伙伴，其代工产线达30多条， 现已成为仅次于富士康的第二大ODM企业。

根据比亚迪半年报显示，其上半年整体销售收入约260.41亿元，手机部件及组装业务实现收入约92.4亿，占整体销售35%。手机部件和组装业务在比亚迪的比重不小，也说明小米向比亚迪寻求救援的可行性。

据集微网记者了解，比亚迪是小米9、小米9 SE后盖、中框及产品组装的主力供应商。

熟知比亚迪代工的行业人士向集微网记者透露，小米9因现货不足新增比亚迪第九事业部西安工厂的代工生产线，除主代工厂富士康之外，将比亚迪纳入了第二供应商的顺位。

然而，对于小米缺货的燃眉之急，比亚迪的“临危受命”显得仓促而无奈。

上述行业人士透露，此次第九事业部为小米9代工的是手机组装业务，还在试产阶段，订单量不大。此外，加之雷军此前透露的小米9的镜头和模组生产良率非常低，小米9的缺货危机何时能解，还属于未知。此外，集微网记者了解到，比亚迪原有的苹果充电器业务遭砍单后，向小米抛出了橄榄枝。

被苹果中止充电器项目后，向小米抛橄榄枝

一直以来，手机部件和组装都是比亚迪重点业务之一，已建立起电池、手机玻璃、充电头、金属后盖及边框等全产业链业务体系，比亚迪主要客户包括三星、华为、vivo、OPPO、小米、LG、联想、苹果、谷歌、微软等全球知名企业。

其中，仅充电器代工领域，比亚迪的客户体系就有华为、苹果、小米等。

据集微网记者了解，去年6月，苹果新款30W USB PD充电器（港版）的转换头，由比亚迪代工。对此，比亚迪拿下苹果充电器转换插头订单，成为继Volex、Longwell、Well Shin三大厂商后的第四供应商，预示着比亚迪正式打入苹果充电器供应链。

然而，去年全球智能手机市场下行趋势蔓延，在苹果销量低于预期的境况下，富士康遭苹果砍单，苹果供应链体系备受波及，比亚迪也未能幸免。据消息人士透露，“苹果现在订单减少，充电器业务基本暂停了。”

从打入苹果充电器供应链到暂停其充电器业务，仅8个月时间，比亚迪的遭遇也足见当下的代工厂生存环境之艰。

在智能手机市场下行和苹果砍单的双重压力下，比亚迪将目光转向了小米的手机充电器业务。

据集微网记者了解，此前，小米5x、小米6及红米等原装充电器都是由比亚迪代工制造。此次，比亚迪在拿下小米9手机组装业务之外，也向小米9充电器抛出了橄榄枝。

据行业人士透露，“比亚迪事业部相关人士近期正在与小米9的充电器业务人士接触，或有意抢夺小米9的充电器业务。” 不过，对于“临危受命”的比亚迪来说，小米9组装业务能否快速爬坡上量，以及抢夺其充电器业务实现“双收”，仍有待观察。