新能源乘用车：比亚迪布局A00级微型车

日前，工信部公示了申报第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《新车公示》)新产品，共有60户企业的134个型号的新能源产品上榜。其中，新能源客车有33款，占比25%；新能源专用车有49款，占比37%；新能源乘用车有52款，占比38%。

在134款产品中，纯电动产品有107个型号、插电式混合动力产品有17个型号、燃料电池产品有10个型号。

在技术路线方面，磷酸铁锂电池产品47款、三元电池产品63款、锰酸锂电池产品15款、锂离子电池产品(未注明类型)3款、多元复合锂电池产品2款、钛酸锂电池产品3款、氢燃料电池产品10款、铅酸电池产品有1款。

在电池配套方面，宁德时代(27款)、盟固利动力（17款）、比亚迪(15款)、国轩高科(10款)、江淮华霆电池(7款)配套车型数量排名前5。

高工锂电对314批申报产品公示的新能源车型和动力电池配套情况进行了梳理，且看下文：

➤新能源乘用车：比亚迪布局A00级微型车

在申报的52款新能源乘用车中，纯电动车型有37款，插电式混动车型有15款。从配套的动力电池技术来看，三元动力电池有43款，锂离子电池(未注明类型)3款，磷酸铁锂电池4款、多元复合锂电池有2款。

其中，比亚迪（11款）、江淮华霆电池（7款）、宁德时代(6款)、国轩高科/浙江衡远新能源/威睿电动(3款)配套车型数量排名前列。

在314批公告中，新能源乘用车的新产品申报和动力电池配套体系变化是亮点。

在新产品申报方面，出现了国能新能源、观致汽车和江西大乘汽车三个新面孔。

其中，国能新能源刚刚获得第10张纯电动乘用车生产资质，此次申报了两款龙基牌纯电动轿车，搭载了由国能新能源自主生产的三元电池系统。观致汽车申报了两款观致牌纯电动轿车，搭载常熟华兴创一新能源科技有限公司（由超威电源与常熟共兴合创企业于2017年合资成立）生产的三元动力电池；江西大乘汽车申报了两款大乘汽车牌纯电动轿车，分别搭载了由中航锂电和国轩高科生产的三元动力电池。

除此之外，比亚迪在本批公告中申报了11款乘用车产品，其中有一款A00级车型，搭载比亚迪生产的三元电池，这表明比亚迪正式开始布局A00级微型车领域。

在动力电池配套方面，包括上汽集团、长城汽车、东风汽车和江淮汽车等都在加快构建自己的动力电池供应体系。

其中，上汽集团与东风汽车与宁德时代成立的动力电池合资公司上汽时代和东风时代已经开始供货；长城汽车也开始由其全资子公司蜂巢能源科技有限公司提供动力电池PACK，吉利汽车由其子公司浙江衡远新能源和威睿电动提供电池配套。

高工锂电从推荐目录以及全国主机厂巡回调研中了解到，随着市场竞争加剧，越来越多的主机厂倾向通过合资或自建的方式建设动力电池PACK工厂，这表明第三方PACK企业的生存空间将遭到进一步压缩。

➤新能源专用车：盟固利动力配套数量 第一铅酸电池上榜

在申报的49款新能源专用车及底盘产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有18款、三元电池车型20款、锰酸锂电池车型10款、多元复合锂电池车型3款、氢燃料电池车型3款、铅酸电池车型1款。

从动力电池配套情况来看，盟固利动力（12款）、国轩高科（6款）、多氟多新能源/亿纬锂能（5款）、比亚迪（4款）配套车型数量排名前列。

值得注意的是，在这批目录中出现了一款配套铅酸电池的专用车，该纯电动售货车由淄博舜泰汽车制造有限公司生产，搭载了超威电源生产的铅酸电池。

➤新能源客车：申报车型数量骤减 7款燃料车入围

在申报的33款新能源客车及底盘产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有25款、锰酸锂电池车型5款、钛酸锂电池车型3款、氢燃料电池车型7款，申报车型数量相比前几批公告大幅缩减。

从动力电池配套数量来看，宁德时代(18款)、盟固利动力(5款)、银隆新能源(3款)排名前列。

在本批公告中，有3家车企合计申报了7款氢燃料电池客车，其中中通客车4款，宇通客车2款和申龙客车1款。在氢燃料电池配套方面，潍柴动力配套3款、亿华通配套3款，上海重塑配套1款。