巴菲特最欣赏的中国CEO：被其誉为是“爱迪生和比尔盖茨的结合体”

在争议中不断前行，短短14年间，他将800多万辆汽车销售到美国、日本、德国等59个国家，他就是王传福，比亚迪的创始人。

不久前，比亚迪取代IBM成为巴菲特15只重仓股之一，此外王传福还成为巴菲特最欣赏的四位CEO之一，并被其誉为是“爱迪生和比尔盖茨的结合体”。这个连“股神”巴菲特都对他赞不绝口的人，用实力书写了一段传奇人生。

1990年，王传福进入有色金属研究院工作，参与到“碱性镍铬镍氢二次充电电池”课题中，这成为他的一个研究领域。后来研究院在深圳成立比格电池公司，他担任了公司总经理。

1995年，王传福辞职出来创业，创办比亚迪。从镍电池到锂电池，比亚迪从容不迫得赶超，一度令索尼、三洋等行业大佬恐惧。凭借着高品质低价格，短短7年时间，比亚迪的镍镉电池全球排名第一，镍氢电池全球排名第二，锂电池全球排名第三。2002年，比亚迪成为全球第四大电池制造商，年收入过亿，并于当年在香港上市。

在锂电池领域站稳脚跟后，2003年，王传福瞄准了另一个领域——汽车制造。对于这个完全陌生的领域，王传福采用的是最“土”的办法——有样学样。就这样，造出了一辆山寨版的比亚迪。不过王传福并不是一直都在山寨别人，此后，他潜心搞技术，这让比亚迪也顺势挤入民营汽车前3强。

2006年，王传福又一次玩起了跨界，这回是新能源汽车。仅仅2年后，他就搞出第一款纯电动汽车E6。

不料，2008年，金融风波再次到来，股市持续下跌，车市也陷入了低迷。然而这一年，巴菲特通过旗下的中美能源控股公司入股比亚迪，斥资2.3亿美元收购其10%股份，这使得比亚迪的股票不跌反升，甚至他们还拿出此事做宣传，称巴菲特看中的是其未来的发展潜力，吸引了大量的关注。

2009年，王传福以财富350亿元人民币成为中国首富。

不久前，比亚迪刚刚发布了2017年度财报：比亚迪实现营收1059.8亿元，同比增长2.34%。其中新能源汽车业务收入约为人民币385亿元，取得如此成绩得益于其在新能源车市场良好的销量表现，再次取得全球销量冠军，数据显示，2017年比亚迪共计销售新能源车11.37万辆，同比上升13.4%。

从近10年来比亚迪的表现来看，比亚迪确实没有让巴菲特失望，如今比亚迪已经为他带来了超745%的回报。

如今，比亚迪市值将近1700亿，而王传福也已从当年的农家苦孩子，成长为知名企业家，但他依然朴素，路边吃盒饭，坐二等座，来回经济舱，也从不摆前呼后拥的“老板”架子。