2026年5月16日,在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛“作为AI Agent的智能座舱”尖峰辩论中,中科创达执行总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生围绕AI Agent框架、AIBOX量产、车企品牌差异化、全球化合规等议题分享观点。他表示,智能座舱已从指令交互迈入主动意图服务时代,AIOS是下一代车载操作系统的代际方向,AI框架编排(Harness)是Agent从Demo走向量产的决定性变量,是中科创达AI座舱技术落地的核心底座。
AIOS迎来代际更替 座舱成AI Agent核心主场
常衡生认为,AIOS将逐步替代传统操作系统成为车载系统主流,而这个过程有5-10年的共存演进期。传统系统依赖分步指令操作,而AI Agent以超级助理为核心逻辑,可通过自然语言调用全车资源。
相较于手机终端,汽车具备天然AI落地优势,车端的强语音、强场景、强安全约束,本就是为Agent而生,封闭安全的车载场景,让智能座舱有望在AI时代反超移动终端,成为AI技术落地的核心场景。若无成熟的Harness编排框架,即便拥有顶尖大模型,也无法满足严苛车规要求、实现量产落地。
直面AIBOX量产三大挑战 标杆项目顺利落地
结合中科创达AIBOX量产实践经验,常衡生指出:模型是动力、数据是能源,Harness编排框架是支撑其量产落地的底盘。当前端侧大模型差异收窄,但车规级可靠性要求极高,AIBOX量产面临三大挑战:需以 “小模型意图识别 + 大模型复杂推理” 分层架构保障交互效率;依托端侧数据闭环与AIGC技术,在合规前提下补齐长尾场景;依靠专业AI框架编排,完成技术原型到量产的工程化落地。
依托技术与生态优势,中科创达携手英伟达、吉利汽车深度合作,相关AI Agent座舱解决方案已成功落地吉利银河M9项目,实现前沿车载AI Agent技术的量产验证。
滴水AIOS平台化+定制化 助力车企打造差异化智能体验
针对车企差异化需求,中科创达滴水AIOS采用平台化+定制化模式。基础平台层统一提供车规级AIOS底座,保障通用性与迭代效率;定制化层围绕主机厂品牌调性深度开发,相关定制化资产完全归属车企。行业需沉淀通用能力,同时配备专属团队满足车企定制需求,以框架工程化经验降低成本、提升落地速度。
Local for Local 破解全球化合规难题
谈及智能座舱Agent出海,常衡生表示,区域法规差异、隐私合规要求不同,是车企AI产品出海的最大壁垒。国产车型智能化优势突出,合规监管风险更具隐蔽性。
对此,中科创达践行Local for Local本土化策略,已在全球14个国家、40座城市布局研发及业务中心,依托本地团队适配各地法规、语音及生态,为车企出海提供安全合规的AI Agent整体解决方案。
立足AIOS代际优势与中央计算底座支撑,依托Harness框架的工程化实力及全球化布局,中科创达将持续携手全球生态伙伴,推动AI Agent在智能座舱领域实现规模化量产,助力行业开启主动智能服务新时代。
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原文标题:汽车蓝皮书论坛|中科创达常衡生:AI Agent重构智能座舱,AIOS成下一代主流系统
文章出处:【微信号:THundersoft,微信公众号:ThunderSoft中科创达】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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中科创达常衡生亮相2026轩辕汽车蓝皮书论坛
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