广汽集团三家科技企业同日挂牌上市

11月6日，广汽集团的三家被投科技企业小马智行、文远知行、大明电子同日登陆资本市场，分别在港交所和上交所主板挂牌上市。今年以来，在广汽布局的科技企业中，已累计有10家完成IPO。

三家企业均为广汽集团在AI及智能网联领域的关键落子。近年，广汽集团坚持技术升级与安全底线的双轮驱动，以算力、数据和算法能力为支撑，深度布局自动驾驶、具身智能机器人、低空经济、航天航空等场景，打造“星灵AI全景图”，构建全场景智行新生态。

在自动驾驶领域，广汽集团致力打造从自主研发、生产到商业化运营全链条的L4高度自动驾驶出行生态。通过投资地平线、速腾聚创、黑芝麻智能、小马智行、文远知行、如祺出行等超过50家科技企业，广汽深度覆盖了汽车芯片、传感器、自动驾驶技术、Robotaxi运营等产业链关键环节。

Robotaxi、Robobus落地加快

广汽深化布局自动驾驶产业链

广汽集团从2013年启动自动驾驶及Robotaxi领域的研发布局。近年通过加大自主研发及对外合作力度，广汽在自动驾驶方面已具备从L2组合驾驶辅助到L4高度自动驾驶的全栈技术研发及应用能力，并实现Robotaxi商业化示范运营。

此次在港交所上市的小马智行和文远知行均为全球领先的自动驾驶技术公司。自2018年开始，广汽集团已先后与两家公司在自动驾驶车辆研发、技术共享与资本合作等领域建立深度战略合作，联手加快Robotaxi、Robobus等落地普及。

2025年4月，广汽集团与小马智行共同研发推出第七代Robotaxi车型，成本较上一代下降70%，为大规模商业化落地打下基础。目前该车型已完成路测，将服务于第十五届全国运动会。此外，广汽集团旗下新能源商用汽车板块广汽领程与文远知行、广州公交集团于今年11月3日联合发布的全球首款L4高度自动驾驶中运量城市公交车型，也将在第十五届全国运动会期间投入赛事服务。

成立于1989年的大明电子则是中国汽车车身电子电器控制系统领域的领军企业，为广汽集团多个品牌供应车身电子电器控制总成。近年双方正围绕下一代电子电气架构、区域控制等前沿领域展开联合研发，以进一步提升广汽在智能网联汽车领域的产品竞争力。

技术+量产+运营

AI+出行发展提速

近年广汽集团在自动驾驶等AI+出行领域的发展及布局逐步提速，通过“技术创新、品质保障、开放合作”智能网联生态体系，已建立“技术+量产+运营”的发展模式。

在技术上，广汽2025年研发投入预计将突破100亿元，目标是确保公司在智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构等关键领域达到国内领先水平。今年第三季度，广汽基于生成式AI与端到端模型融合的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统，已覆盖99.9%的道路及超99.5%的车位类型;新一代ADiGO智能座舱搭载端云一体大模型，交互响应速度提升3倍，服务丰富度提升50%。深度融合AI与大数据的广汽星灵安全守护体系，已服务超180万用户，累计行驶里程近38亿公里，成功避免可能发生的事故447万次。

在量产车型上，除了继续加快与小马智行、文远知行等在Robotaxi、Robobus等领域的合作外，广汽与滴滴自动驾驶合作的L4高度自动驾驶前装量产车型也将在今年内下线交付。

在运营方面，广汽集团已通过如祺出行在广州、深圳和横琴粤澳深度合作区实现Robotaxi商业化示范运营。截至2025年9月底，如祺出行运营Robotaxi超300辆，运营站点超过10,000个，自有车队安全运营里程已突破500万公里。

同时，广汽将以三年(2025-2027)为周期，以自研的AI大模型平台、星灵电子电气架构和网联大数据平台为底座，持续优化智能驾驶与车路云一体化体验，并计划于2027年前，在粤港澳大湾区打造包括Robotaxi等在内的城际立体出行样板，深度融入“1小时粤港澳大湾区生活圈”。