宝马将从宁德时代采购约40亿欧元电池

今天上午，据华尔街见闻报道称宝马将在未来几年内从宁德时代采购约40亿欧元（约合47亿美元）电池 。据介绍 ，采购合同包括两大部分 ，其中约25亿欧元订单将来自宁德时代中国厂，而另外15亿欧元的订单则将由宁德时代计划在德国图林根州新建的锂电池工厂生产 。

报道称，据宝马汽车采购负责人Markus Duesmann介绍 ， 采购合同包括两大部分 ， 其中约25亿欧元的订单将来自宁德时代中国厂 ， 而另外15亿欧元的订单则将由宁德时代计划在德国图林根州新建的锂电池工厂生产 。

Duesmann透露 ，宝马投资了宁德时代在图林根州的新工厂，但并未透露具体金额 。Duesmann称 ，宝马投资了电池研究 ，尚未决定未来是否会自己生产电池 。

今天晚间，宁德时代发布澄清公告，就“宝马将从宁德时代购买47亿美元的电池”的媒体报道回应称，公司于5月16日获得来自宝马集团的定点信，该定点信表达了宝马向公司采购动力电池产品的意向，按相关车型预计销售量对应电池需求量折算约40亿欧元，但并未明确约定宝马向公司采购电池产品的具体采购量。公司获得宝马相关车型定点信并不代表公司已与宝马签订对销售量有明确约束力的协议。

显然，宝马与宁德时代的采购协议只是处于意向阶段，而且采购金额也只是根据相关车型的预计销量对应的电池的需求进行的估算，所以之前的报道有些夸大了。不过，宝马与宁德时代的合作确实是真的。

而且这并不是宁德时代第一次获得欧洲大车厂的订单 ， 包括戴姆勒 （奔驰母公司） 、 大众集团 （奥迪母公司） 均已与宁德时代达成合作 。

戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯 （Hubertus Troska） 此前在法兰克福车展上表示 ， 梅赛德斯-奔驰将推出首款纯电动EQ量产车型——EQC ， 2020年前将在中国市场进行国产 。 国产EQ品牌将使用中国产的电池 ， 宁德时代为电池供应商之一 。

而在3月 ， 梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈向 《财经》 透露 ， 戴姆勒已经跟中国的电池供货商签订了合同 。 未来无论是在中国还是全球 ， 奔驰的电动车都会使用中国电芯 。 《财经》 记者从知情人士处获悉 ， 上述中国电池供货商正是宁德时代 。

作为国内动力电池无可争议的龙头 ， 宁德时代在IPO完成后进一步扩产自身的产能——包括国内的项目与海外的基地同步推进：

其本质意义是参与电动车全球产业链的价值再分配 ， 包括创新股份 、 先导智能等宁德时代供应商均表示将一同前往欧洲为宁德时代进行生产配套 。 从目前动力电池的发展情况来看 ， 国内已经没有宁德时代的对手 ， 其未来面临的将是与松下和LG的全球战争 。