区块链技术让车联网数据焕发新价值

随着物联网的一路高歌猛进，万物互联的智慧生活新时代渐行渐近。车联网作为物联网产业中的一项具体应用，如今也获得越来越广泛的关注。14日，资慧源第164期会议在元征研究院举行，本次会议的主题为“超级车链研讨会”。会上，深物联与元征科技、甲骨文、康凯斯、智载科技、中琛源等企业代表，共同研讨超级车链联盟方案，寻找区块链技术与车联网行业的深度结合，探索新物联、新车链、新未来。

超级车链—3.0汽车行业应用

尽管区块链概念已经遍地开花，但区块链技术却少有合适的场景应用，各行各业都在寻求区块链技术落地应用机会。在郭朝晖看来，突破了区块链应用难题的“超级车链”作为车联网的应用平台正在改写其发展之路。郭朝晖表示，区块链从1.0时代到如今的3.0时代，经历了巨大的变革。在1.0时代，区块链主要作为虚拟货币使用，2.0时代则增加了燃料的概念。区块链步入3.0时代后，则成为了分布式商业，它能够把资产数字化，从而可以进行交换，与此同时，3.0时代的区块链在安全性能上也有了极大的进步，有效保证了数据的安全。郭朝晖谈到，元征以非常开放的心态，把区块链平台贡献出来，将3亿份车辆检测报告、47万家维修厂、30万维修技师数据上链，并提供技术支持与安全保障，与大家共同开发区块链+车联网相关应用，希望实现车数据变现，利益共享。

深圳市元征科技股份有限公司副总裁郭朝晖

在谈到“超级车链”的作用时，郭朝晖表示，我们根据平时收集到的检测报告数据显示，很多的车联网企业现在碰到的最大的问题就是不懂数据要如何变现。他们往往掌握着巨大的数据资料，但是并不知道这些数据该怎么使用，如何取得收益。“物联网的未来就是要靠数据，‘超级车链’作为区块链的应用平台，为广大用户提供数据分析平台，从而找到解决问题的最优方案。未来，我们将会从车联网领域延伸成为万物互联，让数据真正产生价值。”

超级车链生态内企业

郭朝晖谈到，希望汽车数据使用方和汽车数据采集方加入超级车链，合作共赢，收益共享。目前合作模式分为四步：第一步、元征车链开放一个区块链平台给合作伙伴；第二步、合作伙伴将经过加密的数据上链，把数据作存证、做到真实不可篡改，在链上上传加过密的数据地址（并不需要上传数据）；第三步、与开发者们合作创造应用；第四步、数据变现收益，按智能合约分配给所有者和开发者。

超级车链为数据安全保驾护航

郭朝晖表示，超级车链目前最大的优点就是能够做到最大化的保证用户的数据安全。“如今的社会是一个代码开源，信息透明的社会，很多信息安全得不到保障。超级车链拥有众多专利，竭尽所能的保证区块链的安全，为用户营造一个值得放心的数据平台。”

如何进行企业间的合作？郭朝晖表示，首先要将物联网大数据平台进行数据的清洗和整合，把平台通过深圳市物联网智能技术应用协会引入到合作伙伴，进而和开发者共同探讨企业未来的发展方向，合作开发应用。

会上，有企业家表示，数据的加密工作是现在企业非常看重的问题。但是关于区块链，所有的车联网的企业都面临着变现难题。他指出，要想解决数据的应用难题，就必须要与产业链进行深层次的结合，通过和企业进行合作，找到相对应的解决方案，才能最终实现收益。

深物联联合秘书长胡艳芬表示：针对超级车链项目，深物联将有一系列的完善计划，组织上下游企业共同研讨，精准组局，提升产业价值，促进相关企业的沟通交流，并通过深物联创新链、产业链、品牌链、资本链的支持，将超级车链联盟打造成形成具备创新力和竞争力的企业战略联盟。