TPSM336xx-Q1 是一款 0.6A、1A 或 2A、36V 输入、汽车、同步降压 DC/DC 电源模块,将引线倒装芯片封装、集成功率 MOSFET、符合 AEC-Q100 标准的电感器和引导电容器集成在紧凑且易于使用的封装中。小型 HotRod QFN 封装增强了热性能,确保高环境温度运行。扩频有助于实现出色的 EMI 性能。该器件提供两种固定输出电压选项,支持 3.3V 和 5V。这些器件可配置为带有反馈分压器的 1V 至 7V 输出,并通过 MODE/SYNC 引脚在自动或强制 PWM 模式下工作。该器件只需四个外部元件即可实现 3.3V 和 5V 固定输出设计,从而简化了 PCB 布局和设计。
该器件旨在满足始终在线的汽车应用的低待机功率要求。自动模式在轻负载下运行时可实现频率折返,从而实现高轻负载效率。DRSS用于减少输入EMI滤波器的外部元件。
*附件:tpsm33610-q1.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用:
- 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,TA
- 功能安全功能
- 同步、降压 DC/DC 汽车模块:
- 全负载范围内的超高效率:
- 峰值效率在12V VIN、5V VOUT时为93.2%,在24V VIN、5V VOUT时为90%
- 13.5VIN 时具有 1.2μA 的超低非开关 IQ,关断电流低至 300nA
- 专为超低 EMI 要求而设计:
- 双随机扩频 - DRSS
- 集成 CBOOT 和 HotRod™ 封装
- 引脚可选的 FPWM 和 AUTO 模式
- 符合 CISPR 25 5 类标准
- 输出电压选项:
- 固定输出型号:3.3V 或 5V VOUT
- 可调输出电压:1V 至 7V
参数
方框图

1. 产品概述
TPSM336xx-Q1是德州仪器(TI)推出的汽车级同步降压DC/DC电源模块系列,包含TPSM33606-Q1(0.6A)、TPSM33610-Q1(1A)和TPSM33620-Q1(2A)三种型号。其核心特点包括:
- 宽输入电压范围:3V至36V,支持12V/24V汽车电源系统。
- 输出配置:固定输出(3.3V/5V)或可调输出(1V至7V),通过外部电阻分压器实现。
- 高集成度:集成控制器、MOSFET、AEC-Q200认证电感和CBOOT电容,采用HotRod™ QFN封装(4.5mm×3.5mm×2mm)。
- 高效与低功耗:峰值效率达93.2%(12V输入/5V输出),待机电流低至1.2µA。
2. 关键特性
- 汽车认证:符合AEC-Q100 Grade 1标准(-40°C至+125°C)。
- EMI优化:双随机展频(DRSS)、集成CBOOT电容和HotRod™封装设计,满足CISPR 25 Class 5标准。
- 保护功能:过流保护(Hiccup模式)、热关断、电源良好(PGOOD)监控及精密使能(EN)输入。
- 工作模式:支持自动模式(轻载PFM)、强制PWM(FPWM)模式及外部时钟同步(SYNC)。
3. 应用场景
- 汽车电子:电动助力转向(EPS)、车载充电器、照明系统、摄像头模块等。
4. 设计简化
- 极简外围电路:固定输出仅需4个外部元件(输入/输出电容+反馈电阻)。
- 布局优化:开关节点(SW)铜箔面积最小化以降低EMI,内置电感简化PCB设计。
5. 功能细节
- 使能控制(EN) :支持外部UVLO配置,阈值电压可编程(典型值VEN_RISE=1.23V,VEN_FALL=0.9V)。
- 反馈网络:可调输出需满足5kΩ≤(RFBT∥RFBB)≤10kΩ,推荐添加前馈电容(CFF)优化瞬态响应。
- 同步功能:通过MODE/SYNC引脚支持1.9MHz至2.5MHz外部时钟同步,强制FPWM模式运行。
6. 电气参数
- 开关频率:默认2.2MHz(±4%展频)。
- 电流限制:峰值电流限值(如TPSM33620-Q1高侧4.6A,低侧2.53A)。
- 热性能:结温范围-40°C至150°C,RθJA=22°C/W(EVM测试条件)。
7. 文档结构
技术手册包含特性、引脚功能、电气规格、典型应用电路及布局指南(如15mm×8.3mm EVM设计),并附有效率曲线、热阻表等关键数据。
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