AIM-D200-CAI 新能源直流绝缘监测仪，如何精准应对绝缘故障挑战？

1.概述

随着工业的发展，很多用电设备和工厂设备采用直流系统供电，直流系统的正负不接地。对于不接地（IT）配电系统，应该进行绝缘电阻的监控以保证供电系统的安全运行。 程瑜 187 0211 2087

AIM-D200-CAI 型直流绝缘监测仪可以应用在 100~1000V 的直流系统中，用于在线监测直流不接地系统正负对地绝缘电阻，当绝缘电阻低于设定值时，发出预警或报警信号。产品基于不平衡桥原理，避免了平衡桥在正负同时存在接地故障时无法检测绝缘电阻的问题。

产品主要针对 DC 100~1000V 范围的电动汽车充电桩的绝缘监测而设计，也可以应用在储能直流、变电站的直流屏、UPS 供电系统、光伏直流系统及其它直流电网等直流系统。

2.型号说明

3.技术参数

■ 电阻监测功能。产品可以监测直流系统正负对地的绝缘电阻，当绝缘电阻低于设定的预警值和报警值时，能发出预警和报警信号。

■ 电压监测功能。产品可以监测直流系统正负之间的电压，正负对地电压。当正负接反时，仪表工作后读取数据时提示反接。

■ 电流监测功能。产品可以监测直流系统电流，根据额定电流选择分流器接入。

■ LED 指示功能。产品面板具有运行、通讯和故障 LED 指示灯，可以显示产品状态。

■ 通讯组网功能。产品具有 1 路 RS485 接口，采用 Modbus-RTU 协议，可以进行数据交互。

■ 通讯触发启动。产品使用通讯功能启动绝缘监测，启动后监测一次绝缘电阻和正负对地电压，监测结束后与大地脱离，不影响直流系统对地绝缘水平。

■ 导轨安装。产品采用塑料外壳，标准 35mm 导轨安装。

■ 插拔端子。产品采用插拔端子接线，方便接线和安装。

4.应用示例

电动汽车充电装置一般由柜体、多个交流转换直流充电模块、智能切换单元、测量仪表、控制器、接触器、充电枪等组成。

下图为 AIM-D100-CAD 型双路直流充电桩绝缘监测仪在电动汽车直流充电装置中的应用示例。

该示例为一个双枪 120kW 直流充电桩。智能切换单元控制充电模块，直流电表测量电流，绝缘监测仪测量电压，绝缘电阻，绝缘监测由控制器进行控制。当充电桩使用时，单独使用充电枪 A 或 B 时，控制器发出命令控制绝缘监测仪启动对应回路进行绝缘监测；充电枪 A 和 B 同时使用时，控制器发出命令控制绝缘监测仪启动双路绝缘监测。绝缘监测仪返回测量结果，控制器根据测量结果判断是否进行下一步操作。如果绝缘水平未达到要求，则不予进行下一步操作。

GB/T 18487.1 《电动汽车传导充电系统: 第 1 部分:通用要求》 第 B.4.1 条：在充电机端和车辆端均设置 IMD 电路，充电之前，由充电机负责充电机内部（含充电电缆）的绝缘检查，由电动汽车负责整个系统的绝缘检查。充电直流回路 DC+、PE 之间的绝缘电阻，与 DC-、PE 之间的绝缘电阻（两者取小值 R），当R>500Ω/V 视为安全；100 Ω/V < R ≤500Ω/V 时，宜进行绝缘异常报警，但仍可正常充电； R≤100Ω/V 视为绝缘故障，应停止充电。

根据该充电桩输出电压计算，绝缘阻值 R>100~375kΩ视为安全，绝缘阻值 R<20~75kΩ视为绝缘故障，应停止充电。通过控制器与绝缘监测仪的协调工作，保障直流充电系统的安全性，稳定性和可靠性。

审核编辑 黄宇