2025年5月,格陆博科技正式推出新一代智慧底盘域控制器iCDS 3.0——作为公司在运动控制领域的最新成果,该产品进一步整合动力与底盘系统,旨在为智能车辆提供更高效、更灵活的控制解决方案。
还记得今年上海车展上的惊鸿一瞥吗?如今,我们带着更详尽的技术解密而来,全方位揭秘这款域控制器的核心特性与应用价值。

集成创新:突破动力与底盘系统壁垒
iCDS 系列控制器是格陆博自主研发的智慧底盘域控制器,可为新一代域集成式整车网络架构提供更智慧化的线控底盘域集成方案。它利用创新的 VMC(车辆运动控制)技术,对底盘纵向(制动/驱动)、横向(转向)及垂向(悬架)的执行机构进行全方位的协调控制。
iCDS 3.0运动域控制器在保留原有 iCDS2.0 底盘域控制器的基础上,进一步拓展了动力域的能力。
核心能力包括

•集成线控底盘功能:线控制动、线控转向、线控悬架、车辆运动控制(VMC)等;
•集成动力系统功能:扭矩管理,电池管理,热管理,整车系统安全等;
该平台基于以共享服务为驱动的软件架构,可快速灵活地部署不同的软件功能,满足多元场景需求。

四大维度:定义运动域控制器评价标准
功能性能类
•控制精度:动力输出和底盘调节的实际值与目标值偏差率极小
•响应速度:毫秒级响应,从接收需求到系统执行动作延迟极短
•协同优化效果:动力与底盘系统协同能力卓越,加速时底盘稳定性调节效果显著,制动时动力回收与机械制动平顺衔接
安全可靠类
•功能安全等级:符合ISO 26262标准,达到ASIL-D级安全等级,避免单一故障导致安全事故。
•故障诊断覆盖率:核心部件诊断覆盖率≥99%,能及时触发降级策略
•环境适应性:通过高低温循环、振动冲击测试验证,在-40℃~105℃极端温度、湿度和振动环境下稳定运行,无功能失效或性能衰减。
成本效率类
•硬件集成度:整合多个分散ECU,整车硬件成本下降15%~30%
•研发与维护成本:研发周期缩短20%~25%,维护成本降低30%左右
可扩展与升级类
•平台兼容性:支持不同车型的硬件复用与软件适配
•OTA升级能力:支持远程升级动力策略和底盘控制逻辑
•接口扩展性:预留传感器和执行器接入接口,满足未来高级别辅助驾驶需求

四大优势:重新定义运动控制新标准
提升控制精度与响应速度
打破动力与底盘系统的控制壁垒,实现数据实时共享与协同决策,减少单一ECU控制的延迟与冲突。
降低整车成本与复杂度
通过整合多个分散的ECU,减少控制器硬件数量、线束长度及接口,降低整车制造成本、装配难度与后期维护成本。
优化能耗与驾驶体验
基于整车状态统筹分配动力输出与底盘调节,实现更精准的能量管理和更平顺的驾驶感受。
支持灵活升级与功能扩展
采用域集中式架构,可通过软件OTA远程升级动力策略和底盘控制逻辑,无需更换硬件即可拓展新功能。
量产计划
目前,iCDS 3.0运动域控制器已规划明确的量产时间表:2025年底将有小批量试装件出货,2026年实现大批量供货。格陆博科技将提供灵活多变的商业合作与软件开发合作模式,以更好地服务客户。
iCDS 3.0运动域控制器的推出,标志着格陆博科技在智慧底盘领域的技术实力再上新台阶,将为整车制造商带来更优质的产品体验和更高效的成本控制,共同推动汽车产业向智能化、集成化方向快速发展。
期待与您携手,共创智慧出行新未来!
格陆博科技
格陆博科技成立于2016年,品牌名“格陆博”寓意深远,既代表了我们对产品规格精准的坚持与高品质格调的追求,也象征着品牌覆盖广泛车型,适配性强,通用性高,同时,凭借深厚的技术积累与实力,集广博技术于一身。
格陆博科技是软银中国、方广、达晨、百度、中信建投、中金、深投控、渝富基金、紫峰资本等著名投资机构投资的线控底盘头部创新企业,公司深耕智能线控底盘核心技术(即智能底盘域控制器+智慧执行器),并加速三轴一体的智能底盘技术路线,聚焦纵向控制的线控制动,横向控制的线控转向以及垂向控制的线控悬架,并凭借在线控底盘领域多年的研发和产业化积累,成功开发并规模化量产众多产品,涵盖EPB及制动器总成、ESC、GIBC(onebox)、EMB、iCDS(底盘域控制器)等线控制动核心产品。
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原文标题:一辆车的底盘“神经中枢”应该长什么样?格陆博iCDS 3.0运动域控制器交出答卷
文章出处:【微信号:gh_af745491ee2d,微信公众号:格陆博科技有限公司】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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