配送机器人给你送快递会是什么感受？

想象一下，你收完快递后不用说谢谢？交警在指挥交通时，会不会有点小尴尬呢？

它要闯红灯了怎么罚

会不会在路上被人打劫

哈哈，想多了

“人家”可能着呢！

这真是

“科技来得太快，就像龙卷风！”

6月18日，

京东宣布在北京市海淀区

开启全球首次全场景常态化配送运营！

为配送机器人规模应用

和更广布局进行先行尝试。

本次运营不仅囊括了

小区配送、园区配送、快递员接驳等

多种应用场景，

还通过智慧配送站的多车型、

多线路循环配送

探索全新调度运营模式。

这个“机器人配送小哥”

全程都走非机动车道，

而且它简直就是个海淀“路路通”

哪儿的路都认识

能自主停靠配送点

还挺有“礼貌”会让人

由雷达+传感器进行360度环境监测

自动规避道路障碍与往来车辆行人，

并且“懂”交规

能识别红绿灯信号并做出相应决策

而且它的上路

已取得了交管部门备案。

配送机器人每天“马不停蹄”

以最高15千米每小时的行驶速度

也就是每秒能走三四米。

用户可通过人脸识别、

输入取货码、点击手机APP链接

等三种方式取货。

机器人取件的体验

还是挺新奇和惊喜的！

送货机器人驰骋中关村，拿快递可用人脸识别

看到这里，你是不是想问，快递小哥会下岗吗?

“机器人会帮助快递小哥提升工作效率，他们能组成最后一公里配送的最佳搭档。”项目工作人员介绍。

以往，快递小哥的时间总是花在路上了——他们需要频繁往返于配送站与服务片区来完成订单补货，现在通过配送机器人的帮助，他们只需要负责所辖配送地区内的最终订单配送，由配送机器人不断从配送站把货物运输到配送员面前就可以了。

据介绍，现在京东快递小哥每天送一两百单，借助机器人可以提升至每天一千单。

据悉，后台系统会随时监测各个配送机器人的实时运送情况。

朋友们，你觉得这个快递机器人靠谱吗？