中信国安:拟21.72亿向荣盛控股转让子公司股权

中信国安拟向荣盛控股转让盟固利动力31.8%股权,交易作价21.72亿元；同时荣盛控股向盟固利动力进行增资扩股，增资额度24亿元。

中信国安(000839)6月8日公告，拟向荣盛控股股份有限公司(下称“荣盛控股”)转让中信国安盟固利动力科技有限公司(下称“盟固利动力”)31.8%股权，北京融惟通投资管理合伙企业(有限合伙)(下称“融惟通”)向荣盛控股转让其所持盟固利动力2.2%股权。

经交易双方协商，以盟固利动力全部股东权益估值为68.3亿元计算，转让价格确定为21.8903元/股，其中中信国安转让股数为9921.92万股(占比31.8%)，金额为21.72亿元；融惟通转让股数为686.42万股(占比2.2%)，金额为1.5亿元。

同时，在上述交易基础上，荣盛控股以相同价格向盟固利动力进行增资扩股，增资额度为24亿元(10963.75万股)。

交易完成后，盟固利动力注册资本从31201万元变更为42164.75万元，股权结构为：荣盛控股持有51.16%，中信国安持有23.9%，杭州普润新能股权投资合伙企业(有限合伙)持有21.3%，融惟通持有3.64%。

资料显示，荣盛控股成立于2002年7月，注册资本6.44亿元，主营建筑业、工程设计业、房地产业、建材制造业、金属制造业、卫生业、金融、保险业、采矿业的投资。

截至2017年12月31日，荣盛控股经审计的总资产为2003.72亿元，净资产为309.25亿元，2017年度经审计实现营业收入429.14亿元，净利润59.68亿元。

盟固利动力成立于2002年，主要从事新能源汽车用锂离子动力电池技术研发和产业化相关业务，公司主打软包叠片电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主。2017年该公司实现营业收入14.79亿元，净利润1.54亿元。

目前，盟固利动力已在高功率动力电池领域占据较高的竞争优势和地位，尤其是在PHEV商用车动力电池领域持续保持行业领先地位。截至2017年底，盟固利动力的动力电池系统装机量已经超过31500辆。

同时，该公司还在积极布局新能源乘用车领域并取得实质性进展。其中盟固利动力在江苏溧阳建设等年产2万套动力电池组自动化生产线已竣工投产，为上汽EV69车型配套等动力电池目前已经进入批量供货阶段。

在2018年高工锂电巡回调研时，盟固利动力研究院院长刘正耀对高工锂电表示，公司将为乘用车供应三元动力电池系统，目前量产的三元电池单体比能量可达240wh/kg，系统能量密度达到140wh/kg。

刘正耀介绍，8月份天津新产线建成投产之后，公司的总产能将达到2GWh，其中1.2GWh产能将用于乘用车领域，0.8GWh产能用于商用车领域。

公告显示，2015年12月25日，中信国安以15036.14万元收购盟固利动力100%股权。在资本纷纷抢滩新能源汽车市场时，中信国安却选择抛售其控股权，这是为何？

对此，中信国安表示，此次出售盟固利动力股权的决定，是基于公司整体发展战略的需要。交易的实施将进一步完善公司以信息产业为核心的产业布局，有利于改善公司的资产结构，突出公司的主营优势，增加公司利润，集中优势资源发展创新业务，促进公司的持续发展。