
7月11日,赛力斯公布的2025年半年度业绩预告显示,归属于上市公司股东(归母)的净利润将在27.00亿元~32.00亿元,增长幅度为66.20%~96.98%,中位数为29.50亿元;归属于上市公司股东扣除非经常性损益后(扣非后归母)净利润预计22.30亿元~27.30亿元,同比增长55.13%~89.92%。

图2:问界M8 电子发烧友拍摄
在第一季度业绩不利的形势下,为何赛力斯半年出现逆转?第二季度,赛力斯实现销售10.7 万辆,同比+9%,环比+137%。问界M8 上市是公司销量环比大幅改善的主要原因。Q2 问界M8 实现销量4.1 万辆,增程版M9 实现销量3.4 万辆,这两款中高端SUV 是公司销量和利润改善的主要来源。
根据鸿蒙智行官网介绍,问界M8 纯电版将于8 月上市,智驾系统是纯电版的核心竞争力。首搭的 HUAWEI ADS 4 采用全新 WEWA 架构,通过世界引擎生成各种复杂路况场景,端到端时延降低 50%,通行效率提升20%,重刹率降低 30%。标配的192 线激光雷达和后向高精度固态激光雷达,配合5 颗4D 毫米波雷达,实现全场景智驾覆盖。电驱与电池方面,全系标配华为高压七合一电驱和800V 巨鲸高压电池平台,CLTC 续航最高达705km。

8月4日,华为终端BG董事长余承东的微博,放出问界M7黑色款和白色款的视频,标注黑白双色,光影交织!全新问界M7演绎极简色彩下的设计哲学,每一帧皆是态度。据悉,新问界M7将在三季度上市。
问界M7配备半隐藏式门把手和多辐式轮毂。车尾采用全新造型的贯穿式尾灯组,尾灯上方配有“AITO”英文标识,与问界M8类似。动力方面,全新问界M7将提供增程版和纯电版可选,而新款问界M7仅提供增程版,搭载1.5T增程器,提供两驱和四驱可选。在智能辅助驾驶,全新问界M7预计将搭载华为ADS 4,支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、全向防碰撞预警系统等多项功能。
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