轩辕智驾亮相2025世界智能汽车大会

7月30日-31日，以“智联车路云·聚势双循环”为主题的2025世界智能汽车大会在重庆悦来国际会议中心盛大举行。近20个国家的院士学者、企业领袖、专家、政策制定者共聚一堂，以前瞻视角解构技术路线与产业趋势;从芯片感知、算法决策到场景应用，汇聚了众多前沿技术与权威观点。

此外，盛会更吸引了100多家汽车行业领军企业齐聚现场，共同展示智能出行的最新成果与未来方向。轩辕智驾作为车载红外行业引领者，受邀出席“智驭未来，加强关键技术攻关”圆桌论坛，并围绕红外传感技术的规模化应用与多传感器融合发表重要观点。

智能汽车技术从实验室到量产如何突破瓶颈?

当前，高阶智能驾驶正加速向规模化量产迈进，但仍面临芯片算力、算法泛化性、跨行业协作等多重挑战。这一议题讨论中，与会嘉宾一致认为，技术的复杂性与成本控制是两大关键挑战。智能汽车融合了芯片、算法、传感器、通信等多领域技术，各环节的协同难度大。例如，先进的自动驾驶算法对芯片算力要求极高，而现有车规级芯片在满足高性能需求的同时，难以兼顾成本与可靠性。同时，传感器在极端环境下的性能稳定性，以及通信延迟对实时决策的影响，都是亟待解决的问题。

轩辕智驾产品总监邓行指出，跨领域协作是突破这些瓶颈的核心路径。以红外热成像技术为例，除了受限于成本、算法、生产工艺等条件外，产业链协同创新是促进车载红外行业发展的关键。轩辕智驾作为高德红外全资子公司，实现了红外探测器材料、芯片、电路、封装和制冷机等核心技术和主要工艺的全面国产化。这种技术自主性不仅打破了国际垄断，还通过产业链上下游的协同合作，推动了成本的大幅下降。

红外热成像技术在从实验室迈向量产的进程中，正逐步突破成本、算法、生产工艺及产业链协同等方面的瓶颈。随着这些问题的解决，红外热成像技术有望在智能汽车及更多领域实现大规模应用，为人们的生活带来更多便利与安全保障。

红外热成像技术如何加速“上车”进程?

红外传感在极端天气(雾霾/黑夜)、生命体征监测等场景具备不可替代性，但国内规模化应用仍面临成本、认知度等挑战。轩辕智驾分享了其技术突破路径：

首先，从成本控制维度，公司实现了传感器核心技术国产化，降低产品整体成本;

其次，在技术研发层面，公司继续投入研发，开发高分辨率、高灵敏度的红外探测器，在AI算法优化上，利用深度学习技术构建更精准的目标识别模型，开发更先进的图像增强算法，提升产品整体适应性，同时积极推动多传感器融合技术，让红外技术不仅仅是用来看，更重要的是能够在自动驾驶方案中发挥其核心价值。

再次，在市场及产业链方面，积极推广及加强深度合作，让更多人知道红外这一项技术的安全性，同时也关注国内外相关政策法规的变化，尤其是在夜间安全测试标准，利用红外热成像技术的优势性，帮助车厂完善相关标准要求。

红外+激光雷达+摄像头如何实现真正“智能融合”?

目前，红外技术暂未有融入到智驾方案中的量产案例，现阶段大多停留在理论层面，经过多年的探索研究以及实际数据分析，轩辕智驾从以下三个层面给出了红外与多传感器方案融合的答案：

第一、环境适应性互补，解决极端场景下的感知失效问题。

第二、决策冗余互补，构建安全级别的感知冗余，例如：红外作为“独立判据”验证关键目标，激光雷达与摄像头交叉校验，形成“双活冗余”，三者通过场景适配、数据关联、决策协同，在自动驾驶方案中构建“全天候、全场景、高冗余”的感知能力。

展望未来

红外传感将成为智能驾驶的标配技术

目前，围绕智能化的全球汽车竞争已全面展开，安全则是汽车智能化的终极目标，全天候、高可靠感知成为汽车刚需已是行业共识。红外技术凭借其在极端环境下的稳定性，正从“可选”走向“必选”。轩辕智驾认为，未来3-5年，红外传感将呈现三大趋势：

1成本下降，加速普及

芯片集成化与规模效应推动价格下探，渗透率快速提升。

2标准统一，政策助推

行业将建立红外ADAS功能标准，政策或强制要求商用车配备生命探测功能。

3融合感知成为主流

红外将与4D毫米波雷达、激光雷达深度融合，构建更安全可靠的感知系统。

本次大会上，轩辕智驾不仅展示了其在红外传感领域的领先实力，更与全球行业伙伴共议智能驾驶的未来路径。未来，轩辕智驾将持续深耕多模态感知融合，推动红外技术规模化上车，助力中国智能汽车产业迈向全球高地。