寻找“独角兽”丨“听”见未来：晟泰克跑出超声波传感器“中国速度”

无人驾驶车灵敏识别道路障碍、新能源汽车实现自动泊位、涉水深度提前预警……这些汽车“黑科技”离不开超声波传感器的关键作用。在汽车产业智能化浪潮中，超声波传感器如同汽车的“智慧之耳”，能够捕捉环境信息、传递关键数据，构建起人车路协同的智能生态。

合肥晟泰克汽车电子股份有限公司（以下简称“晟泰克”）深耕汽车电子领域20余年，通过全链条数字化革新，不仅打破了国外技术垄断，更为百万台乘用车装上了“中国耳朵”。从行业首个超声波涉水预警系统的技术突破到1.5亿颗传感器的量产成绩，晟泰克“跑”出汽车超声波传感器的“中国速度”。

制图：潘悦

勇闯国产汽车传感器“无人区”

走进晟泰克技术中心，技术人员正坐在设备前查看最新的实验数据。

“我们在2023年成为全球首家自主研发构建车载超声波涉水预警系统的公司。目前正在收集这一系统的数据，准备更新升级。”晟泰克董事长许永华向记者介绍道，这些监测数据来自汽车涉水实验，用于分析检验车载超声波传感器对路面水深的感知能力。

“现如今谈及智能泊车、倒车雷达，人们早已司空见惯。但在20年前，中国汽车工业存在发展空白，车载超声波传感器更是汽车里的‘奢侈品’。”许永华拿着最新研发的涉水雷达产品回忆道。

2003年，中国汽车工业尚处于襁褓期，汽车电子领域更是一片“无人区”。许永华敏锐地察觉到国内传感器赛道前途无量，从一名高校教师转身创业，埋头苦干20年。

彼时，国内汽车超声波传感器完全依赖进口，单只传感器成本高达200元，并且仅装备于进口高端车型。

“随着工业发展和汽车产业的进步，所有汽车一定会需要雷达，未来市场需求不可估量，我们想尽一切办法攻破依赖进口和成本高昂的问题。”许永华表示，研发团队从最基础的工作入手，拆解进口产品、钻研超声波原理，逐步攻破技术难关，于2004年推出第一代超声波雷达产品，成功将成本降至100元，2012年的全数字传感器则将成本进一步压缩至12元，直接推动倒车雷达从“豪华配置”变为国产车标配。

目前，每年有200多万台乘用车装配晟泰克的超声波传感器，相当于全国所产乘用车的十分之一。截至2024年，晟泰克累计生产传感器超1.5亿颗，国内市场占有率突破10%，服务奇瑞、比亚迪、上汽、北汽、长城、江淮等20余家车企。

以全局数字化逆势突围

随着汽车行业智能化发展，智能化关键传感器在整车中占比不断提高，市场需求持续增长，晟泰克凭借全局数字化战略从技术博弈中逆势突围。

“全球汽车电子市场正以年均复合增长率超8%的速度生长，传统汽车更新迭代，新能源汽车势如破竹，国内外众多企业涌入汽车电子领域，行业间的技术博弈、人才竞争一度让晟泰克陷入逆势。”许永华表示。

“时逢困局，数字化转型不是选择题，而是生存题。”在许永华看来，晟泰克围绕生产、管理、产品三大维度展开全局数字化部署，走上了转型之路。

走进晟泰克的数字化车间，机械臂精准焊接，AGV小车自动配送物料，大屏实时跳动生产数据。据介绍，晟泰克目前投入生产的四个车间全部获评“安徽省数字化车间”，部分产线实现“黑灯运行”。

管理层面的数字化变革同样成效显著。2009年，面对年营收仅3000万元的经营困境，晟泰克决定开发数字化管理系统ERP（企业资源计划）。

“当时，国内大部分中小企业都在研发应用ERP，失败率却超过70%，而晟泰克在60天内就突破了数据孤岛、流程冲突等难题，成功应用此系统。”许永华表示，此后，OA、MES系统陆续上线，2025年第三代云化ERP将支持全球化运营。

数字化转型也助推企业产品迭代创新。“过去开模具要一个月，现在仿真测试五天就能完成。晟泰克通过数字孪生技术，让产品开发周期缩短至两周，故障率下降80%，显著提升了生产效率和产品质量。”许永华表示。

晟泰克产品历经四代数字化、智能化革新，从全球首款“遥控自动泊车”系统到“超声波+视觉”融合系统，不断拓展技术边界。如今，晟泰克产品矩阵已扩展至车身控制器、自动驾驶控制器，覆盖感知、决策、执行全链条。

布局全球深耕产业链

汽车产业蕴藏着广阔的发展机遇。许永华表示，2025年，晟泰克将紧紧把握产业发展势头，积极拥抱新能源造车新势力，锚定一流企业战略目标，深入全球产业链，加速国际化布局，寻求新的突破与增长。

晟泰克在国际市场推行“轻资产+重服务”策略，通过合资建厂、属地化供应链协作等方式扎根区域市场，培育本土技术团队与服务体系。据悉，晟泰克计划于2025年投产海外工厂，加快本土化市场布局，目标是在未来三到五年成为一流的全球化企业。

为实现国际化布局目标，晟泰克已与多家客户车企合作，将传感器产品输入全球市场，目前，已成功进入大众、戴姆勒等国际知名车企的全球供应链体系。

此外，晟泰克还采取了“技术出海”策略，致力于成为全球产业链的“价值放大器”。

“我们正在与海外合作伙伴共商技术生态圈，依托国内成熟的研发体系和能力，聚焦新能源汽车赛道，通过技术授权、联合研发等模式，输出中国智造解决方案。”许永华表示，这种模式不仅能够快速扩大晟泰克技术的全球影响力，还能与海外伙伴形成优势互补，共同开拓国际市场。

展望未来，晟泰克不仅着眼于扩大现有产品规模，还将努力在细分领域做到“冠军”，进一步拓宽产品的应用场景。

“晟泰克专注研发生产的传感器产品是与汽车智能化密切相关的车身控制器和自动驾驶控制器，在汽车智能化之外，公司正计划将传感器技术延伸至自动化设备、人形机器人等领域。”许永华说。

从一家安徽小厂到传感器大厂，晟泰克二十余年的发展故事是中国制造业数字化转型的缩影。晟泰克将继续以传感器核心产品为支点，顺应中国汽车工业的发展趋势，用“中国方案”书写汽车电子的创新故事。

审核编辑 黄宇