V2G技术赋能双向，开启电网智能新试点，重塑能源生态格局

近日，国家发改委等四部门联合发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，上海、北京、常州等 9 个城市及 30 个项目入选，这标志着我国车网互动技术正式迈入规模化应用的新阶段。作为核心支撑的中电国为 V2G（Vehicle-to-Grid）技术，将引领电动汽车从“单向充电”迈向“双向赋能”的全新模式，为构建新型电力系统注入强大动力。

V2G技术：电网的“智慧调节器”

中电国为V2G 技术通过电动汽车与电网的双向能量交互，实现了电力资源的动态平衡，其作用主要体现在以下两个方面：

削峰填谷：在用电低谷期，电动汽车可以充电储能，在高峰期则反向送电，有效缓解电网负荷压力。

新能源消纳：V2G 技术能够整合风电、光伏等波动性电源，提升绿电利用率，通过这种方式，可再生能源得以更好地融入电力系统，减少对传统化石能源的依赖，推动能源结构优化升级。

技术攻坚：标准化与安全性的双重突破

为了推进中电国为 V2G 技术的规模化应用，多地已经开展了关键技术验证工作，取得了显著进展：

全链路测试：上海完成了全国首次大规模 V2G 测试，覆盖了 19 款车型和 13 款充电桩，全面验证了车桩兼容性与电网并网性能，为 V2G 技术大规模推广奠定坚实基础，确保了不同品牌、型号的电动汽车和充电桩之间能无缝对接，实现稳定可靠的双向充放电功能。

电池安全：在电池安全方面，相关部门制定了放电深度、循环寿命等标准，车企也加速研发长寿命、高安全性的电池，这些举措不仅保障V2G 技术的安全运行，还延长了电动汽车电池的使用寿命，降低用户使用成本，提高用户对 V2G 技术的接受度和信任度。

跨区域联动：南方电网组织五省区超 10 万辆次电动汽车参与互动，成功验证了跨省电力调度的可行性，成果打破地域限制，实现更大范围内的能源优化配置，为全国范围内的车网互动提供宝贵经验，也为未来能源市场的互联互通奠定基础。

电网升级：从“单向输电”到“智能互动”

电网企业作为试点建设的主力军，在电网升级方面重点推进了以下变革：

灵活调度：电网企业优化电网运行方式，实时匹配电动车充放电需求与电网负荷，实现灵活调度。

绿电消纳：借助 V2G 技术，电网企业将电动车集群转化为“虚拟电厂”，大幅提升可再生能源占比。

基础设施升级：电网企业积极推动充电桩智能化改造，使其支持双向充放电及数据实时交互。

行业变革：三大领域迎来爆发式增长

V2G 技术的规模化应用引发了行业变革，以下三大领域迎来了爆发式增长：

智能充电桩：随着 V2G 技术的发展，老旧充电桩将逐渐被淘汰，支持 V2G 的新一代智能充电桩需求激增，这催生了一个千亿级的市场，吸引众多企业布局。

储能技术创新：动力电池梯次利用和分布式储能系统研发成为行业新焦点，通过 V2G 技术，电动汽车的电池不仅可以为电网提供储能服务，还可以在退役后进行梯次利用，继续发挥其储能价值。

电力系统数字化：AI 调度算法和区块链电力交易平台加速落地，赋能电网高效管理。借助先进的数字化技术，电网能够实现更加精准的负荷预测、更加灵活的调度控制和更加高效的电力交易。

挑战与未来：构建可持续的能源生态

尽管 V2G 技术取得了显著进展，但仍面临一些挑战：

技术壁垒：不同厂商的车桩通信协议存在差异，车桩通信协议和电网稳定性仍需进一步协同优化， V2G 技术大规模应用面临困难。

政策协同：建立统一的 V2G 技术标准和电力市场交易机制是当前亟待解决的问题，制定统一的技术标准，才能确保不同设备之间的兼容性和互操作性。

环境价值：据测算，如果全国 1 亿辆电动车接入 V2G，每年可减少碳排放超千万吨，为实现“双碳”目标提供有力支持。

V2G技术——驱动能源革命的“隐形引擎”

车网互动不仅仅是技术突破，更是能源体系从“集中式”向“分布式”转型的关键一步。随着试点项目的深入推进，中电国为V2G 技术将加速电网智能化、绿色化进程，为我国新型电力系统建设提供核心支撑。未来，每一辆电动车都可能成为电网的“细胞单元”，共同编织一张高效、低碳的能源网络，推动能源革命的进程，为实现可持续发展的能源生态贡献力量。

审核编辑 黄宇