地平线余凯：跨越拐点，开放共赢加速智驾平权

3月28日-30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京举办。地平线创始人兼CEO余凯博士在29日出席以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的高层论坛，发表《拐点来临，智能驾驶“向高而行”的思考》主题演讲，回顾地平线作为国内智驾科技领军企业取得的跨越式发展，并分享对智驾发展趋势、合作模式演变的思考与判断。

全民智驾时代，地平线做好“最大公约数”

伴随中国汽车进入全民智驾时代的发展浪潮，地平线取得了跨越式发展。余凯博士首先介绍了地平线在技术研发与产品量产方面取得的亮眼成绩，以及企业自身取得的跨越式发展。

2024年10月，地平线成功赴港上市，成为港股市场最大科技IPO。在商业化领域，地平线以33.97%的市场份额稳居2024年国内自主品牌乘用车智驾计算方案供应商第一，已实现“每三台中国智驾车就有一台搭载地平线方案。”此外，地平线2024年实现了23.84亿元的全年营收，同比增长53.6%，量产规模与商业营收同步强劲增长。

进入2025年，国内多家车企先后发布“智驾平权”战略，推动“全民智驾”时代的到来。余凯博士表示，地平线将持续赋能车企合作伙伴加速智驾方案规模量产，“做好车企智驾平权的最大公约数”。

地平线征程6系列是国内唯一满足全阶智驾量产需求的车载智能计算方案，共推出六个版本，能够面向不同智能驾驶场景进行灵活配置，为车企智驾研发量产提供兼顾性能与成本的最优解。

征程6系列去年发布后便受到各大车企的广泛欢迎与认可，已与超20个车企OEM品牌达成合作，将赋能超100款中高阶智驾车型上市。比亚迪“天神之眼”、吉利“千里浩瀚”、奇瑞“猎鹰智驾”、长安“天枢

智驾”和广汽“星灵智行”中，均采纳地平线方案。伴随着相关车型的量产上市，地平线征程6E/M计算方案在2025年即将达到百万级出货，堪称“智驾平权最优解”。

余凯博士认为，在现阶段，智能驾驶如同智能汽车的“基带”，是重要的基础设施，但是难以形成差异化。所有的车企和创新企业，都在努力给用户提供安全、便捷、舒适等标准化的“功能价值”。而“功能价值”的产品核心竞争力在于“以快打慢、以高打低”——一方面，新技术、新范式层出不穷，软件性能迭代加速，大算力下探；另一方面，对研发资金、人才投入拥有极高的要求。无论采取何种模式，加快研发的效率、跟上技术迭代的速度，才是更重要的课题。

对于智能驾驶的产品逻辑，余凯博士认为相比流量为王、以用户偏好为中心的互联网逻辑，智能驾驶需要基于真正有效的数据，达到超越人类驾驶的境界。他表示：“互联网时代的核心是‘洞见人间烟火’，而智能时代的核心是‘逼近世界的真相’，智能驾驶的未来并不是对人类驾驶行为的简单模仿，而是要追求超越人类水平，真正让出行更加安全、便捷，让人们的生活更加美好。”

在2025“智驾普及元年”，余凯博士认为智能驾驶已经迎来价值拐点，将于3年实现脱手开(hands off)、5年实现闭眼开(eyes off)、10年实现随心开(minds off)。对消费者用户而言，将是在产品体验上的一日千里、突飞猛进，将拥有更加便捷、安全的智慧出行体验。而对行业内的各大厂商而言，意味着需要更快的研发效率、更饱和的资源投入。

整个智驾行业也即将迎来快速收敛的全新阶段：每年数十亿的资金投入、千人以上的高端人才团队需求以及更快的研发、技术迭代节奏，无论是对车企还是智驾创新企业都提出更高的要求。因此，余凯博士认为，“自研+第三方”并行，是智能化拐点来临、行业快速变革期最安全选择。由于只有极少数车企在资金、人才、技术和数据具备“全栈自研”能力，开放合作将成为未来主流，“20%自研与80%合作将成为智驾赛道的稳态与终局”。

时至今日，地平线已与全球超40家合作车企及品牌达成合作，中国前十大车企均为地平线的合作车企，赋能合作车型超310款，成为500万车主的智慧之选，也是国内外车企在中国推进智能化落地的首选合作伙伴。面向智能驾驶更为关键的未来十年，地平线将继续秉承“全维开放、公众利他"的生态理念，以技术创新为核心驱动力，通过成熟高效的量产系统，携手产业上下游推动高阶智驾大规模应用落地，让“把驾驶交给地平线，把生活还给自己”的期许加速照进现实。