汽车发动机传感器焊接加工采用激光焊锡技术-电子发烧友网

发动机传感器是现代汽车必不可少的部件，根据位置主要分为曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，根据所应用技术主要分为电磁感应式传感器、霍尔效应式传感器和光电效应式传感器。

在现代汽车工业中，发动机温度传感器是一个至关重要的组件。它能够实时监测发动机的温度变化，确保发动机的正常运行和高效性能。而激光焊锡工艺在制造发动机温度传感器方面发挥着不可或缺的作用。

激光焊锡技术通过激光作为热源，精确控制并快速加热低熔点焊料，使之熔化后流入并填充待焊接金属部件间的微小间隙，形成牢固的焊接接头。这种非接触式加工方式无需物理接触，减少了对元器件本体的热影响，确保了焊接质量的一致性和高可靠性。激光焊锡工艺在汽车发动机温度传感器的应用主要体现在传感器制造过程中的精密焊接需求。汽车发动机温度传感器，如进气温度传感器和冷却液温度传感器，对于发动机的正常运行至关重要，它们负责监测发动机不同部位的温度，确保发动机工作在适宜的温度范围内，以优化性能并防止过热损害。

对于发动机温度传感器的制造来说，激光焊锡工艺具有以下几个重要优势。

首先，激光焊锡能够实现对传感器焊接点的高精度控制。传感器上的焊接点需要与其他部件连接紧密，以确保传感器的稳定性和灵敏度。激光焊锡的高精度能够保证焊接点的精确位置和形状，从而提高传感器的可靠性和性能。

其次，激光焊锡能够实现对焊接过程的快速控制。传感器的制造需要快速而稳定的焊接速度，以提高生产效率。激光焊锡作为一种高效的焊接方法，能够满足这一需求并保持焊接过程的稳定性，确保高质量的传感器生产。

此外，激光焊锡工艺还能够在焊接过程中减少热影响区的形成。传感器的焊接需要在小尺寸的空间内进行，热影响区的形成容易对周围的部件造成损害。而激光焊锡的焊接过程中产生的热量少，热影响区小，减少了对周围部件的损伤，提高了传感器的使用寿命和可靠性。

松盛光电恒温激光焊锡系统在温度传感器的应用优势：

1.激光加工精度较高，光斑点径最小0.1mm，可实现微间距贴装器件的焊接;

2.短时间的局部加热，对基板与周边部件的热影响最少，可根据元器件引线的类型实施不同的加热规范获得一致的焊接质量;

3.无烙铁头的消耗，不需要更换加热器，实现高效率连续作业;

4.激光加工精度高，激光光斑可以达到微米级别，加工时间/功率程序控制，可以在1mm以下的空间进行焊接;

5.CCD定位，所见即所得，不需要反复矫正视觉定位;

6.非接触性加工，不存在接触焊接导致的应力，无静电;

7.激光为绿色能源，最洁净的加工方式，无耗品，维护简单，操作方便;