到底什么是车规级元器件（车用IC）

据市场调研机构IC Insights的预测，2016年至2021年期间，汽车电子系统销售额年复合增长率约为5.4%，在六大主要应用分类中高居榜首。2018年车用IC市场可达16%。

车用IC，即车规级电子元器件。到底什么是车规级元器件？

01、环境要求

温度：车规级元器件对工作温度要求较高。根据不同的安装位置有不同的需求，但一般都要高于民用元器件的要求。

例：

发动机周边：-40℃~150℃

乘客舱：-40℃~85℃

民用元器件：0℃~70℃

其他环境要求：湿度、粉尘、发霉、水、EMC以及有害气体侵蚀等等往往都高于消费电子产品的要求。

02、振动、冲击等

汽车在运动的环境中工作。对很多车规级元器件来说，振动和冲击的要要求会比消费电子产品高很多。

03、可靠性

设计寿命：一般的汽车设计寿命都在15年20W公里左右，对车规级元器件的寿命要求不能够低于汽车设计寿命；

在相同的可靠性要求下，系统组成的不见和环节越多，对组成的部件可靠性要求越高。汽车零部件的要求通常用PPM（百万分之一）来描述。

04、一致性要求

对车规级元器件来说，同一器件在不同地域、不同供应商中，必须要保持质量的一致性。对于在组成复杂的汽车来说，一致性差的元器件导致整车出现安全隐患一定是万万不能的。

05、制造工艺

车规级元器件在制造工艺上，相对消费电子产品来说，在封装、体积、功耗上相对放松，以保证有足够的机械强度来符合整车厂商的要求。

06、产品生命周期

在汽车设计寿命上，就已经对车规级元器件的使用寿命有一定的要求，而在汽车售后中，整车厂商也非常看重售后配件的供应跟你管理。开发一个汽车零件需要投入大量的验证工作，一旦汽车售后跟不上，更换某一元件所带来的验证工作是不可估量的灾难。

07、标准

比较得到公认的是AEC标准。

AEC Q100针对有源元件

AEC Q200针对无源元件

09、第三方验证

针对一些没有进行过AEC标准认可的元器件，很多元器件厂商会找一些如CNAS的第三方机构去认证。测试机构很难花费大量的精力去了解所有元器件的产品特性。在汽车供应链中，这些来自第三方机构认证书并不能获得专业的整车制造商或零部件供应商的信任，采购作为供应链中的一员需要更加注意。

10、车规、工规到底哪个标准要求高？

普标的标准是认为军工>车规>工业>消费电子。但其实工业的范围如此宽泛，在大型的工业设备中，可靠性、环境要求等应该会远超车规级元器件，所以不能简单的说车规级元器件的要求就比工业元器件的要求高，应该细分到具体领域。

11、使用非车规元器件在车上风险到底有多大？

车规级元器件的成本普遍较高。为了控制成本，很多采购人员可能会想，如果使用非车规级元器件是否可行呢？