雷迪埃高性能铁路连接器-电子发烧友网

前言

长久以来，火车一直是工业创新的奇迹。从19世纪早期时速仅为8英里的蒸汽火车，到2022年在最佳测试条件下时速可达370英里的现代高速子弹头列车，铁路行业在相对较短的时间内已经取得了巨大的进步。技术演进的核心是提高效率，因此需要更小、更轻、更耐用的硬件来引领未来的铁路创新。

一、PWK电连接器介绍

PWK单芯电源连接器专为铁路应用而设计。雷迪埃VanSystem专业的工程师团队始终致力于创新，以满足不断发展的行业需求，开发出能在恶劣环境下保持高水平工作性能的可靠硬件。在满足尺寸小且经久耐用这一方面，PWK产品比标准的连接器更加紧凑，并且性能仍超过标准连接器。PWK系列产品专为铁路车辆应用而设计，也同样能在封闭的电气操作区域发挥出色的性能。它的方形法兰适合面板安装，它拥有36种防误插键位，可防止连接器误配。90°直角弯头可倾斜±22°，以减小电缆弯曲半径。它的接触件范围可以达到35至185平方毫米。

二、PWK电连接器特点

这种小巧而坚固的连接器有直式和90°弯头两种结构。
不含接触件情况下，它本身仅重400克，比同类连接器重量轻30%左右。
PWK产品在设计时考虑到了户外和恶劣环境中的应用，PWK连接器可达到IP68等级的防水标准，且防尘和耐腐蚀。
根据芯体绝缘材料的性能，它们的工作温度在-55°C至125°C之间，这个范围非常适合应用于铁路车辆。

PWK连接器符合NFPA 130北美铁路标准，不仅提供牢固的连接，而且易于安装。PWK系列产品包含各种各样的附件，如电缆压紧、连接器锁紧、接触件取出工具等。

PWK系列连接器只是目前雷迪埃铁路应用高性能圆形电源连接器产品组合的最新成员。雷迪埃的铁路产品还包括RF CVBS和V CVBS等卡口连接器，其卡口连接锁紧方式，耐振动和冲击性能佳。RF版本具有防火特性，V版本具有抗老化、抗液压油和各种油的特性。RF CVBSG是插头上带有橡胶保护套的卡口连接器，符合EN 45545-2标准。RF GVJ产品增强了抗冲击性能，支持更大的界面尺寸，使绝缘体能容纳更大的接触件。