相关推荐
详细介绍CAN位知识
发表于 06-29 14:33 •
6次
阅读
如果用示波器测量 CAN Low (低速) 和接地导线间的电压,然后在电压极限 U (最小) = 1....
要长高 发表于 06-29 11:34
•
227次
阅读
描述
TREV22_CAN_Sheild
此 CAN 屏蔽允许在 Terps Racing EV22 赛车上进行 CAN 通信。
...
发表于 06-29 06:38 •
11次
阅读
HT45B3305H CAN Bus Controller 使用方式与 LIB 说明
发表于 06-28 15:04 •
3次
阅读
一条自动化生产线,除了有那些实际干活的设备,控制器也是必不可少的。很多的的项目现在都用PLC进行总的....
我是用CAN1中断进行接收信息,在ch32v30x_it.c中添加了中断
声明void CAN1_RX1_IRQHandler(void) __attribute__((i...
发表于 06-24 11:21 •
70次
阅读
如果是想要实现CAN转RS485,这很好实现,毕竟各个电商网站里有许许多多的CAN转串口工具。不过,....
科技绿洲 发表于 06-23 16:39
•
239次
阅读
很多时候,我们会面临PLC IO接口数量或者种类不够的情况,为了完成目标,我们会添加PLC的数量,但....
科技绿洲 发表于 06-21 15:35
•
266次
阅读
项目之前用的单片机是STM32F103C8T6,想用CH32代替。时钟、定时器、串口、ADC都没有问题,就是CAN有问题。在ST的...
发表于 06-21 06:43 •
129次
阅读
当汽车工业进入发展阶段时,CAN 总线已经开始以其能够提供的广泛功能应用于该行业。它在具有以非常合理....
hpm6750具有高性能,比较适合做复杂控制算法,而工控领域can总线是绕不开的话题,本文进行基本c....
Evanee 发表于 06-20 09:25
•
174次
阅读
以太网转can模块能够让以太网总线上的设备与CAN总线上的设备互发信息,协同使用,是一种常用的CAN....
使用CH32F20这款MCU的CAN通信,例子代码看不懂,有无大侠解释一下:
代码如下:
1)函数的各参数是什么含义?除了Bp...
发表于 06-20 07:23 •
100次
阅读
使用CAN发送8字节,最后两个字节不正确。
AA 55 AA 55 - AA 55 9B 6E
AA 55 AA 55 - AA 55 8B 89
AA...
发表于 06-20 06:06 •
85次
阅读
如果 CAN 被指定使用相同的物理层技术,CAN 可以以与以太网相同的比特率运行(比特率越低,系....
CAN中断逻辑图这个"FIFO0发送中断"应该改为“FIFIO0接收中断”吧?
...
发表于 06-17 06:48 •
79次
阅读
最高层。用户、软件、网络终端等之间用来进行信息交换。如:DeviceNet
问题如标题,例程如下:
发表于 06-16 07:51 •
80次
阅读
目前TX和RX外接了一个CAN收发芯片SN65HVD230,示波器显示有波形,PcanView无数据。串口调试显示失败。CAN_Tra...
发表于 06-16 06:35 •
107次
阅读
与任何压缩方法相比,delta 技术产生的文件要小得多,并且对更新时间的影响是巨大的,即使 CA....
雷达盒位于交通灯处,可以检测到车辆是否越过了交通灯处的白色停车线。如果车辆过线,雷达盒就会向摄像机发....
智汇工业 发表于 06-15 10:25
•
218次
阅读
STM32的标识符屏蔽滤波目的是减少了CPU处理CAN通信的开销。STM32的过滤器组最多有28个(....
can设备rt_device_write(can_dev,0,&txMsg,sizeof(txMsg))多次失败后,接收方接受到了正确的数据发送方也会返回0.
...
发表于 06-14 09:21 •
711次
阅读
在本系列文章中,我们将为您详细介绍CAN总线错误的相关知识,包括CAN总线错误的基础概念、CAN总线....
CAN与串口类似,都是异步通信,利用两根差分线来进行信号的传输。
S698-T 芯片开发系统 S698T-Dkit(以下简称 S698T-DKit)是一款专门针对欧比....
发表于 06-09 14:53 •
22次
阅读
1. 简述
开发文档:正点原子STM32F407
开发软件:RT-Thread Studio
RTT版本:4.0.3
2.STM32CubeMx配置
基于...
发表于 06-08 11:45 •
187次
阅读
CAN 是一种支持分布式产品及分布式系统架构的公共小型区域网路的解决方案,其作用是
使网路节点或模....
发表于 06-07 11:05 •
25次
阅读
具有两个 CAN FD 控制器单元以及 TrustZone 和安全性的 MCU 的一个很好的用例是楼....
要长高 发表于 06-05 16:42
•
1138次
阅读
MC9S08DZ60系列设备为寻求联合收割机控制器领域的客户提供了巨大的价值网络(CAN)和嵌入式E....
发表于 06-02 11:15 •
41次
阅读
全志A40i或者T3的CPU中无CAN控制器,而在实际使用过程中,会用到CAN,通常会采用SPI转C....
柠檬籽儿 发表于 05-31 11:39
•
344次
阅读
单独出售的配件,采用蓝牙通信传统遥控钥匙,具有用于被动进入功能的 UWB 功能,当钥匙接近车辆时 ,....
汽车电子设计 发表于 05-26 17:02
•
392次
阅读
面向信号的通信方式(Signal-Oriented Communication) 正在达到其极限(将....
汽车电子设计 发表于 05-16 09:50
•
336次
阅读
由于 CAN 是一种差分协议,因此确保良好性能的一种方法是确保两个 CAN 引脚信号路径中的所有内....
要长高 发表于 05-13 16:31
•
1086次
阅读
具有两个 CAN FD 控制器单元以及 TrustZone 和安全性的 MCU 的一个很好的用例是楼....
要长高 发表于 05-13 16:10
•
3125次
阅读
Microchip 的 MCP2515 是一款独立控制器局域网络
(Controller Area....
发表于 05-10 17:16 •
104次
阅读
在检修过程中,首先应查看具体的故障症状,根据故障症状和网络结构图来初步分析有可能是哪些原因造成的,然....
硬件攻城狮 发表于 05-10 14:29
•
498次
阅读
MAY5C智能面板是新一代智能家居控制面板,使用
工业标准CAN协议进行通讯组网,同时可快速接入其....
发表于 05-07 15:04 •
48次
阅读
进一步表明,在硬件和软件中实现 CANsec 是可行的。当然,在软件中实现将具有与今天基于 Se....
CAN总线开发工程师经常会遇到总线在实验室中测试均能正常通过各项测试标准,但是到现场却出现了各种问题....
科技绿洲 发表于 05-05 15:04
•
398次
阅读
can光纤收发器能够将CAN总线数据转换为光信号进行远距离传输,传输过程中几乎不受电磁干扰的影响,因....
科技绿洲 发表于 04-29 16:39
•
1252次
阅读
全志T507处理器本身不支持CAN功能,那有什么方法可以实现CAN功能呢? 我们已知FETT507-....
发表于 04-27 18:23 •
1504次
阅读
这两种协议都是为了处理新 E/E 架构的要求而开发的,并在 10MBit/s 区域提供预期的性能....
10MBit 通信协议会给网关 CPU 带来额外的负载。通过巧妙的软件方法和硬件特性,所需的 C....
电子发烧友网报道(文/李宁远)在汽车通信网络里,CAN BUS指的是车载多路通信系统,其目的是简化车....
电子发烧友网 发表于 04-25 12:59
•
1150次
阅读
第 2 层安全可以保护网络上的所有通信,这对于 IPSec 等其他安全概念是不可能的。IPSec....
您是否想过,随着时间的推移,如果将数据记录仪长久地与车辆放在一起,会对车辆造成什么样的影响?
电子发烧友网报道(文/李宁远)在汽车通信网络里,CAN BUS指的是车载多路通信系统,其目的是简化车....
CAN总线系统为什么在汽车中广泛使用?摘要:CAN总线系统应用于工业自动化、楼宇安防、消防监控等领域....
廖竹君 发表于 04-22 11:20
•
13次
阅读
CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是一种能够....
全志T507处理器本身不支持CAN功能,那有什么方法可以实现CAN功能呢?
流川枫枫 发表于 04-15 10:06
•
574次
阅读
飞机是由众多的成品部件组装而成,其中这些成品部件之间的电气连接是依靠线缆完成的。在飞机的总装配和维修....
测试技术分享 发表于 04-11 14:25
•
309次
阅读
CAN网络管理规范 AUTOSAR CP中文版免费下载。
发表于 04-06 16:21 •
107次
阅读
AUTOSAR_SWS_CAN网络管理规范标准4.3.0英文版免费下载。
发表于 04-06 16:20 •
75次
阅读
CAN总线的基础知识详细讲解。
发表于 04-02 17:44 •
220次
阅读
随着汽车工业的飞速发展,汽车尾气带来的环境污染越发严峻,电子控制技术应运而生。电子控制单元(El....
发表于 04-02 17:25 •
63次
阅读
传统汽车电控单元对程序的烧写一般采用 BDM 调试接口实现,该方法不仅影响电控单元应用程序的开发....
发表于 04-02 17:21 •
143次
阅读
目前,汽车 ECU 的数量越来越多,软件迭代速度越来越快,为解决汽车 ECU 软件在线更新的问题,遵....
发表于 04-02 17:20 •
153次
阅读
随着串行通讯进入更多应用领域,因此,在一些应用里,需要对通讯功能的报文识别位提出分配标准化的要求。原....
发表于 04-02 17:01 •
80次
阅读
串行通信的接受和引入越来越多应用程序导致了需要将消息标识符分配给通信功能应针对特定应用进行标准化。这....
发表于 04-02 16:32 •
98次
阅读
TCAN4550是一款CAN FD控制器,集成了CAN FD收发器,支持高达5 Mbps的数据速率。 CAN FD控制器符合ISO11898-1:2015高速控制器局域网(CAN)数据链路层的规范,符合ISO11898-2:2016高速CAN规范的物理层要求。 TCAN4550通过串行外设接口(SPI)在CAN总线和系统进程之间提供接口,支持经典CAN和CAN FD。 TCAN4550提供CAN FD收发器功能:总线的差分传输能力和总线的差分接收能力。该器件支持通过本地唤醒(LWU)唤醒和使用实现ISO11898-2:2016唤醒模式(WUP)的CAN总线唤醒总线。 该器件具有许多保护功能,可提供器件和CAN总线的稳健性。这些功能包括故障保护模式,内部显性状态超时,宽总线工作范围和超时看门狗等。 特性 带有集成CAN收发器和串行外设接口(SPI)的CAN FD控制器 CAN FD控制器支持ISO 11898- 1:2015和博世M_CAN修订版3.2.1.1 符合ISO 11898-2:2016的要求 CAN FD数据速率高达5 Mbps,最高18 MHz SPI时钟速度 经典CAN向后兼容 工作模式:正常,待机,休眠和故障保护可用: 3.3 V至5 V输入/输出逻辑支持微处理器 CAN...
发表于 01-08 17:50 •
2314次
阅读
SN55HVD233-SEP用于采用符合ISO 11898标准的控制器局域网(CAN)串行通信物理层的应用中。作为CAN收发器,该器件在差分CAN总线和CAN控制器之间提供发送和接收功能,信号速率高达1 Mbps。 SN55HVD233-SEP功能设计用于在特别恶劣的辐射环境中工作电线,过压,接地保护损耗至±16 V,以及过热(热关断)保护。该器件可在-7V至12V的共模范围内工作。此收发器是微处理器,FPGA或ASIC上的主机CAN控制器与卫星应用中使用的差分CAN总线之间的接口。 模式:R S ,引脚8 SN55HVD233-SEP提供三种操作模式:高速,斜率控制或低功耗待机模式。用户通过将引脚8直接接地来选择高速工作模式,允许驱动器输出晶体管尽可能快地接通和断开,不受上升和下降斜率的限制。用户可以通过以下方式调整上升和下降斜率。在引脚8处将电阻连接到地,因为斜率与引脚的输出电流成比例。斜率控制采用0Ω的电阻值实现,单端压摆率约为38 V /μs,最高压摆率为50kΩ,可实现约4 V /μs的压摆率。有关斜率控制的更多信息,请参阅应用和实现部分。 SN55HVD233-SEP进入低电流待机(仅监听)模式,在此模式下驱动器关闭如果对引脚8...
发表于 01-08 17:49 •
500次
阅读
TCAN1044x-Q1器件均为高速控制器局域网(CAN)收发器,满足ISO 11898-2:2016高速CAN规范的物理层要求,可提供CAN总线和CAN协议控制器之间的接口.TCAN1044x-Q1器件支持传统CAN和CAN FD网络,具有最高5Mbps的数据速率。部件号中带有“V”后缀的器件具有通过V IO 端子实现的内部逻辑电平转换功能,允许直接连接到1.8V,3.3V或5V控制器。这些器件具有低功耗待机模式,可通过ISO 11898-2:2016定义的唤醒模式( WUP)实现远程唤醒.TCAN1044x-Q1器件具有许多保护和诊断特性,包括热关断(TSD),驱动器显性超时(TXD DTO)和高达±42V的总线故障保护。 特性 AEC Q100:符合汽车类应用标准 器件温度等级1: -40°C至125° CT A 符合ISO 11898-2:2016和ISO 11898-5:2007物理层标准的要求 高达5Mbps的传统CAN和CAN FD支持 较短的对称传播延迟时间和快速循环次数增加时序余量 在有负载CAN网络中实现更快的数据速率< /li> I /O电压范围:1.8V至5V 优化了未上电时的性能 总线和逻辑终端为 结温范围:-40°C至150°C 可提供SOIC(8)封装和无引线VSON...
发表于 01-08 17:49 •
781次
阅读
TCAN1044x-Q1器件均为高速控制器局域网(CAN)收发器,满足ISO 11898-2:2016高速CAN规范的物理层要求,可提供CAN总线和CAN协议控制器之间的接口.TCAN1044x-Q1器件支持传统CAN和CAN FD网络,具有最高5Mbps的数据速率。部件号中带有“V”后缀的器件具有通过V IO 端子实现的内部逻辑电平转换功能,允许直接连接到1.8V,3.3V或5V控制器。这些器件具有低功耗待机模式,可通过ISO 11898-2:2016定义的唤醒模式( WUP)实现远程唤醒.TCAN1044x-Q1器件具有许多保护和诊断特性,包括热关断(TSD),驱动器显性超时(TXD DTO)和高达±42V的总线故障保护。 特性 AEC Q100:符合汽车类 应用标准器件温度等级 1:–40°C 至 125°C TA符合 ISO 11898-2:2016 和 ISO 11898-5:2007 物理层标准的要求高达 5Mbps 的传统 CAN 和 CAN FD 支持较短的对称传播延迟时间和快速循环次数增加时序余量在有负载 CAN 网络中实现更快的数据速率I/O 电压范围:1.8V 至 5V优化了未上电时的性能总线和逻辑终端为高阻抗(运行总线或应用上无负载) 支持热插拔:总线和 RXD 输出端加电/断电时的无毛...
发表于 01-08 17:49 •
894次
阅读
TLIN2441-Q1是一款LocalInterconnect网络(LIN)物理层收发器,具有集成的低压差稳压器,唤醒和保护功能,符合LIN 2.0标准,LIN 2.1,LIN 2.2,LIN2.2A和ISO /DIS17987-4.2标准.TLIN2441-Q1集成了基于窗口或超时的看门狗监控器,可通过PIN或SPI进行配置和控制。 TLIN2441-Q1看门狗由PIN捆扎或SPI控制,具体取决于上电时引脚9的状态。 LIN是一种单线双向总线,通常用于低速车载网络,数据速率高达20 kbps。 LIN接收器支持高达100 kbps的数据速率,用于行结束编程。 TLIN2441-Q1使用限流波形整形驱动器将TXD输入上的LIN协议数据流转换为LIN总线信号,从而减少电磁辐射(EME)。接收器将数据流转换为逻辑电平信号,通过开漏RXDpin发送到微处理器。 使用休眠模式可以实现超低电流消耗,允许通过LIN总线或引脚唤醒。 LIN总线有两种状态:显性状态(接近电压)和隐性状态(电池附近的电压)。在隐性状态下,LIN总线通过内部上拉电阻(45kΩ)和串联二极管拉高。从应用程序不需要外部上拉组件。主应用需要一个外部上拉电阻(1kΩ)和LIN规范的串联二极管。 特性 AEC Q...
发表于 01-08 17:48 •
377次
阅读
TLIN1441-Q1是一款LocalInterconnect网络(LIN)物理层收发器,具有集成的低压差稳压器,唤醒和保护功能,符合LIN 2.0标准,LIN 2.1,LIN 2.2,LIN2.2A和ISO /DIS17987-4.2标准.TLIN1441-Q1集成了一个基于窗口或超时的看门狗监控器,可通过PIN或SPI进行配置和控制。 TLIN1441-Q1看门狗由PIN捆扎或SPI控制,具体取决于上电时引脚9的状态。 LIN是一种单线双向总线,通常用于低速车载网络,数据速率高达20 kbps。 LIN接收器支持高达100 kbps的数据速率,用于行结束编程。 TLIN1441-Q1使用限流波形整形驱动器将TXD输入上的LIN协议数据流转换为LIN总线信号,从而减少电磁辐射(EME)。接收器将数据流转换为逻辑电平信号,通过开漏RXDpin发送到微处理器。 使用休眠模式可以实现超低电流消耗,允许通过LIN总线或引脚唤醒。 LIN总线有两种状态:显性状态(接近电压)和隐性状态(电池附近的电压)。在隐性状态下,LIN总线通过内部上拉电阻(45kΩ)和串联二极管拉高。从应用程序不需要外部上拉组件。主应用需要一个外部上拉电阻(1kΩ)和LIN规范的串联二极管。 特性 AEC...
发表于 01-08 17:48 •
480次
阅读
SN75LBC031是一个CAN收发器,用作CAN控制器和物理总线之间的接口,用于高达500 kBaud的高速应用。该器件为差分总线提供传输能力,并为控制器提供差分接收功能。发送器输出(CANH和CANL)具有内部转换调节功能,可提供受控对称性,从而实现低EMI辐射。两个变送器输出都可以完全防止电池短路和总线上可能发生的瞬态电压。在器件功耗过大的情况下,热关断电路会在大约160°C的结温下禁用输出驱动器。在发送器输入端包含内部上拉电阻可确保在上电和协议控制器复位期间定义输出。对于500 kBaud的正常操作,ASC端子打开或连接到GND。对于125 kBaud的低速运行,可以通过将ASC端子连接到V CC 来增加总线输出转换时间以降低EMI。接收器包括一个集成滤波器,可将信号抑制成小于30 ns的脉冲。 SN75LBC031的工作温度范围为-40°C至85°C。 SN65LBC031的工作温度范围为-40°C至125°C。 SN65LBC031Q的特点是可在-40°C至125°C的汽车温度范围内工作。 特性 SN75LBC031符合标准ISO /DIS 11898(最高500 k波特) 50 mA时的驱动器输出能力 宽输入/输出总输入/输出总线电压范围 总线输出短路保...
发表于 10-16 10:08 •
322次
阅读
SN65HVD233,SN65HVD234和SN65HVD235用于采用符合ISO 11898标准的控制器局域网(CAN)串行通信物理层的应用中。作为CAN收发器,每个都在差分CAN总线和CAN控制器之间提供发送和接收功能,信号速率高达1 Mbps。 设计用于特别恶劣的环境,设备具有交叉线保护,高达±36 V的过压保护,接地保护丢失,过热(热关断)保护以及±100 V的共模瞬变保护。这些器件可在7 V至12 V的宽共模范围内工作。这些收发器是微处理器上的主机CAN控制器与工业,楼宇自动化,运输和汽车应用中使用的差分CAN总线之间的接口。 模式: R < SN65HVD233,SN65HVD234和SN65HVD235的sub> S 引脚(引脚8)提供三种工作模式:高速,斜率控制和低功耗待机模式。通过将引脚8直接连接到地来选择高速工作模式,允许驱动器输出晶体管尽可能快地接通和断开,而不限制上升和下降斜率。可以通过在R S 引脚和地之间连接一个电阻来调整上升和下降斜率。斜率将与引脚的输出电流成比例。电阻值为10kΩ时,器件驱动器的压摆率约为15 V /μs,值为100kΩ时,器件的压摆率约为2.0 V /μs。有关斜率控制的更多信息,请参阅功能描述。 SN65HVD23...
发表于 10-16 10:08 •
1853次
阅读
TLIN2024-Q1器件是一款四路局域互连网络(LIN)物理层收发器,集成了唤醒和保护特性,符合LIN 2.0 ,LIN 2.1,LIN 2.2,LIN 2.2A和ISO /DIS 17987-4.2标准.LIN是一根单线制双向总线,通常用于低速车载网络,数据传输速率高达20kbps.LIN接收器支持数据传输速率高达100kbps的内联编程应用.TLIN2024-Q1具有两个独立的双路LIN收发器模块.V SUP1 /2 可控制独立的双路收发器模块.TLIN2024-Q1使用一个可降低电磁辐射(EME)的限流波形整形驱动器将TXD输入上的LIN协议数据流转化为LIN总线信号。接收器将数据流转化为逻辑电平信号,此信号通过开漏RXD引脚发送到微处理器。休眠模式可实现超低电流消耗,该模式允许通过LIN总线或EN引脚实现唤醒。集成电阻器,静电放电(ESD)保护和故障保护功能有助于设计人员节约应用的布板空间 特性 符合汽车类标准 具有符合AEC Q100标准的下列结果: 器件环境温度:-40°C至125°C 器件HBM ESD分类等级:±6kV 器件CDM ESD分类等级:±1.5kV 符合LIN 2.0,LIN 2.1,LIN 2.2,LIN 2.2A和ISO /DIS 17987-4.2标...
发表于 10-16 10:08 •
389次
阅读
SN75LBC031是一个CAN收发器,用作CAN控制器和物理总线之间的接口,用于高达500 kBaud的高速应用。该器件为差分总线提供传输能力,并为控制器提供差分接收功能。发送器输出(CANH和CANL)具有内部转换调节功能,可提供受控对称性,从而实现低EMI辐射。两个变送器输出都可以完全防止电池短路和总线上可能发生的瞬态电压。在器件功耗过大的情况下,热关断电路会在大约160°C的结温下禁用输出驱动器。在发送器输入端包含内部上拉电阻可确保在上电和协议控制器复位期间定义输出。对于500 kBaud的正常操作,ASC端子打开或连接到GND。对于125 kBaud的低速运行,可以通过将ASC端子连接到V CC 来增加总线输出转换时间以降低EMI。接收器包括一个集成滤波器,可将信号抑制成小于30 ns的脉冲。 SN75LBC031的工作温度范围为-40°C至85°C。 SN65LBC031的工作温度范围为-40°C至125°C。 SN65LBC031Q的特点是可在-40°C至125°C的汽车温度范围内工作。 特性 SN75LBC031符合标准ISO /DIS 11898(最高500 k波特) 50 mA时的驱动器输出能力 宽输入/输出总输入/输出总线电压范围 总线输出短路保...
发表于 10-16 10:08 •
229次
阅读
SN75LBC031是一个CAN收发器,用作CAN控制器和物理总线之间的接口,用于高达500 kBaud的高速应用。该器件为差分总线提供传输能力,并为控制器提供差分接收功能。发送器输出(CANH和CANL)具有内部转换调节功能,可提供受控对称性,从而实现低EMI辐射。两个变送器输出都可以完全防止电池短路和总线上可能发生的瞬态电压。在器件功耗过大的情况下,热关断电路会在大约160°C的结温下禁用输出驱动器。在发送器输入端包含内部上拉电阻可确保在上电和协议控制器复位期间定义输出。对于500 kBaud的正常操作,ASC端子打开或连接到GND。对于125 kBaud的低速运行,可以通过将ASC端子连接到V CC 来增加总线输出转换时间以降低EMI。接收器包括一个集成滤波器,可将信号抑制成小于30 ns的脉冲。 SN75LBC031的工作温度范围为-40°C至85°C。 SN65LBC031的工作温度范围为-40°C至125°C。 SN65LBC031Q的特点是可在-40°C至125°C的汽车温度范围内工作。 特性 SN75LBC031符合标准ISO /DIS 11898(最高500 k波特) 50 mA时的驱动器输出能力 宽输入/输出总输入/输出总线电压范围 总线输出短路保...
发表于 10-16 10:08 •
230次
阅读
评论