高可靠性车规ASIL-B MCU的背后

矽力杰继发布车规ASIL-B MCU SA32B1X系列以来，已陆续成功取得AEC-Q100认证、ASIL-B产品认证、CAN一致性认证，并完成了量产交付工作。

本期小编将为大家带来3个认证相关背后的故事。

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规范质量体系&严苛车规标准

矽力杰自2017年就开始量产车规芯片，至今已量产交付近8年，经受了市场和时间的检验，产品方案得到全球汽车合作伙伴的一致认可。

对于车规芯片，矽力杰始终认为芯片不是测出来的，而是通过严苛的车规产品设计流程和标准体系的规范来保证。以下是矽力杰高效明确的团队分工和规范的质量体系：

质量标准体系

IATF16949

ISO26262

ISO9001

ISO14001

ISO/IEC27001

ISO/IEC17025:2017

国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council，简称AEC)作为车规验证标准，包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(光电器件)、 AEC-Q103(MEMS器件)、 AEC-Q104(MCM多芯片组件)、AEC-Q200(无源器件)，其测试比消费/工控型芯片规范更严苛，规定了各类车规元器件应完成的试验项目及条件，用于验证电子元件达到AEC-Q的要求。

针对集成电路IC，根据AEC-Q100标准，需要进行3个不同lot的测试，每个lot需要1000小时。矽力杰在AEC-Q100标准基础上，进行了多项加严测试，包括但不限于1st lot加严到2000小时，多种测试条件（电流/电压/温度）的加严测试，从而保证矽力杰车规芯片产品足够稳定可靠。

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功能安全

在新能源汽车市场份额和渗透率不断提高的背景下，车规级芯片作为汽车产业核心关键零部件，然而车规芯片对高安全、高可靠、高稳定性的极端追求成为亟需解决的行业难题。

矽力杰在2021年组建了一支国内顶尖的功能安全团队，汇聚了业内顶尖的工程师和专家。团队核心成员拥有20年以上国际知名大厂芯片研发及功能安全开发管理经验，产品涉及激光雷达、微波雷达、电源管理、刹车控制等多个领域。团队多位工程师获得TUV莱茵颁发的功能安全经理及审核员证书；团队拥有和诸如TUV莱茵、SGS等多家第三方认证机构以及多家国际知名Tier 1企业合作的丰富经验。

矽力杰已获TUV莱茵ISO26262 ASIL-D流程认证，目前多款产品已经拿到产品认证证书和审核报告，更多产品正在进行产品认证中。

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重要外设的第三方认证

CAN外设在汽车上承担着网络通信连接的重要作用。而CAN的一致性测试会被tier1作为最关键的测试之一进行严格对待。

对于MCU来说，集成的CAN controller需要与CAN transceiver搭配通过CAN ISO16845的一致性测试。针对CAN controller和CAN transceiver会有ISO16845不同的子章节标准对应。

矽力杰车规MCU集成的CAN controller外设已通过了第三方的CAN ISO16845-1:2016 一致性测试认证。