全国首个低空经济应用示范岛诞生，未来汽车低空飞行需要什么感知技术支持？

广州大学城即将迎来革新性的交通方式——“空中出租车”！

全国首个低空经济应用示范岛诞生，

“空中出租车”！

4月18日，一场以“创新引领 质胜未来”为核心的广州大学城低空经济应用示范岛发布活动在番禺区盛大召开，标志着国内首个低空经济应用示范岛的诞生。

在这一创新盛会上，广州市番禺区人民政府与小鹏汇天公司签署了《共同推动飞行汽车应用示范框架协议》，携手发布了飞行汽车应用场景探索清单。此外，还宣布了飞行汽车基础设施的建设计划，将在大学城内首批建设四个专用起降点，这些起降点将配备必要的飞行汽车起降、停放、能源补给和通信设施，为推动“低空+通勤”、“低空+旅游”、“低空+应急”等创新应用模式提供了坚实的基础，进一步巩固广州大学城作为全国首个低空经济应用示范岛的地位。

在广州大学城低空经济应用示范岛完成了首次低空飞行演示的小鹏汇天的飞行汽车旅航者X2，它全程采用自动驾驶模式，同时兼具垂直起降能力、电动驱动、智能化系统、分体式设计等多种优势性能及功能，代表了低空飞行“空中出租汽车”的发展方向，预示着未来城市交通可能发生的变革。

飞行汽车旅航者X2凝聚着行业领先的技术与智慧，奥迪威有幸参与其中，以卓越的超声波测距技术助力飞行汽车的全自动驾驶模式应用实现。飞行汽车旅航者X2飞天的一小步，拉近了人们与天空距离的一大步，让“空中出租汽车”这类未来式的城市空中交通出行方式有望成为现实。

飞行汽车的未来：

需要那些智能感知技术支持？

超声波测距技术：螺旋桨悬停障碍物检测

飞行汽车作为一种新型的低空飞行交通工具，需要在复杂的城市环境中安全运行，精准的测距技术对于其而言至关重要，因精确的距离测量，可帮助飞行汽车在垂直起降时稳定悬停，避免因距离判断不准确而发生碰撞。举个例子，在城市环境中，飞行汽车在起降过程中可能会遇到各种障碍物，如建筑物、电线、树木等。超声波传感器在螺旋桨悬停障碍物检测的应用，可以为飞行汽车提供实时的障碍物信息，从而避免碰撞。

超声波传感器的高穿透能力和良好的方向性使其成为飞行汽车在复杂环境下保持安全的重要工具。它们能够在各种天气条件下工作，提高了飞行汽车的可靠性和安全性；这类传感器可以与飞行汽车上的其他传感器系统（如雷达、激光雷达、摄像头等）配合使用，提供更全面的环境感知能力。

触控反馈技术：提升座舱安全性和反应速度

应用触控反馈技术的屏幕提供为用户提供直观的操作界面，飞行员可以通过简单的触摸操作来控制飞行汽车的多种功能，这减少了对传统物理按钮或开关的依赖，降低了操作复杂性。这类技术的在操作界面的应用可以使系统迅速响应飞行员的操作指令，提供即时的反馈，这对于紧急情况下的快速决策和反应至关重要；同时，振动反馈触感效果有助于飞行员确认操作已被正确执行，从而减少误操作的可能性。

此外，触控反馈技术可以与飞行汽车的安全系统相结合，如在检测到潜在危险时提供警告或自动执行安全程序，从而增强整体的飞行安全性。

CPD应用技术方案：座舱人员全航程生命体征检测

飞行汽车在运行过程中可能会遇到紧急情况，如驾驶员健康状况突然变差，CPD方案可以实时监测座舱人员的生命体征，及时发现异常情况，从而采取相应措施，保障飞行安全。在长途飞行中，飞行汽车开启CPD功能，即可持续监测乘客的健康状况，如心率、血压、体温等，对于心脏病患者或有特殊健康需求的乘客尤为重要。如检测到生命体征异常时，自动触发紧急响应机制，如调整飞行计划、寻找最近的降落点或联系紧急救援服务。如此一来，具备全航程的生命体征监测的飞行汽车将更具安全保障，有助于增强乘客对飞行汽车服务的信任和满意度。

CPD方案可以收集飞行中的生命体征数据，这些数据可用于分析飞行对乘客健康的影响，进而优化飞行汽车的设计和飞行策略。通过监测驾驶员的生理状态，CPD技术有助于预防因健康问题导致的飞行事故，实现预防性维护和健康管理。

低空经济：万亿级产业风口，前景广阔

据2024年中国低空经济研究报告，2022年中国低空经济行业市场规模约为2.5万亿元。预计到2028年，市场规模将达到3.7万亿元，年均增长率为6.9%。到2035年，中国商用和工业级无人机的数量预期达到2600万架，无人机驾驶员的数量也将增长到63万名；中央对国家低空经济的产业规模预期达6万多亿元。

随着低空经济被列为战略性新兴产业，行业发展将获得更多政策支持。2023年12月中央经济工作会议提出发展低空经济，并在《国家综合立体交通网规划纲要》中提出发展低空经济。如今，低空经济在中国正快速增长，市场规模不断扩大，预计未来将继续保持快速发展态势，为国民经济的增长贡献更大的力量。