我国建成首个电动汽车智慧充换电示范区，降低车主月均充电排放

据央视报道，我首电动汽车智慧充换电示范区于3月4日落成，位于江苏省苏州市、无锡市和常州市，共涵盖21座充换电站及近300个充电桩。用户可以通过手机App，提供目的地、车辆续航、电池容量的信息，以获取最佳和最短充电方式。

该示范区将智能算法应用于充电车位实时状态、充电费用等信息的统筹评估，为车主精准推送最优充电方案。这一创新举措使得新能源汽车、充电站与城市电网形成高效互动，从而提高充电桩利用率并降低了车主的平均排队等候时间，较之传统模式节省接近50%。

国家电网江苏省电力有限公司营销部市场处长阮文骏表示，该智能引导系统与传统充电模式相异之处在于，它能够依据车主的驾驶偏好、充电站排队情况以及收费折扣，主动性地为车主推荐最优充电方案。这样便减少了车主繁琐的寻求充电桩和线路过程，节约了他们的时间和金钱成本。

根据公安部数据，截止至2023年底，全国新能源汽车保有量已达2000余万辆；而在2023年新注册登记的新能源汽车数量较去年同期增长了38.76%；按此增幅推算至2025年底，我国新能源汽车总量预计将高达近3500万辆

此外，据《IT之家》此前报道，乘联会秘书长崔东树指出，我国已经建立起全球规模最大、覆盖面最广、种类最丰富的充电基础设施体系。2023年我国纯电动乘用车零售销量达515万辆，新增公共充电桩93万个和私人充电桩246万个，现阶段按照每1个公共充电桩对应约3个私人充电桩来计算，中国在2023年度的纯电动车桩比例已经达到1∶1，相比其他国家具有显著优势。