梅赛德斯-奔驰 EQS 电动轿车将配备传统格栅

据2月27日报道，梅赛德斯-奔驰旗下豪华纯电动车系EQS即将迎来改款，引人关注的变化之一便是恢复传统进气格栅。此举旨在挽救旗舰电动车型销售额所面临的下滑趋势。

新款EQS将有两套前沿设计的前脸方案：一类选择是全新设计的传统格栅，配以置于车上引擎盖的三叉星徽标；另一款持续沿袭现款车型更显现代感的密封式前脸，其中三叉星标志与车头紧密相连。

梅赛德斯-奔驰CEO奥拉·卡莱恩尤斯在财务报告电话会议中表示，适应不同消费者需求是品牌关键考量之一，因此将特意推出上述两种截然不同的前脸设计。且值得注意的是，新款格栅的形态与S级轿车颇具神似。

面向未来，卡莱恩尤斯还透露，EQS将搭载升级锂离子电池，采用更为先进的化学配比以期大幅度提高行驶里程范围。他在分析师会议中分享了新款格栅的照片，并预计新车将于今年夏天正式面市，而搭载新型电池的EQS或将提前进入生产阶段。

有可能，升级版电池组将沿用此前已应用于EQS SUV的电池包，容量由原来的108千瓦时增大至118千瓦时。此前在EQS SUV身上的此番升级，使得车子理论行程增涨了31英里（约49.89公里）。据此推测，全新的EQS轿车恐怕也能达到近500英里（约804.67公里）的续航里程。

此外，卡莱恩尤斯也提到EQS将提供“行政座椅”选装件的可能性。然而，关于这一选装件的详细信息尚未公布。据猜测，它将会拆换掉原有的后排长椅，改为配置两张配备有倾斜功能的独立座位。

尽管EQS去年销售状况有所下滑，具体情况如在英国，销售量跌幅达到了17%，单数值仅为区区的616辆；而放眼欧洲区域，总销售量仅剩过去的一半左右。然而，卡莱恩尤斯对于EQS同燃油版S级轿车间的竞争却显得很自信。他在此前发布会上曾宣称：“在这一领域的消费者心目中，S级轿车及其同类产品被视作最佳座驾的首选，我们对此无任何异议。”