大众汽车因需求减少,在10月份的前两周内,德国茨维考和德累斯顿工厂。大众汽车发言人26日表示,将停止生产ID.3和cupra born的电动汽车。
因此,德累斯顿工厂的ID.3车型。据悉,将从10月2日开始停产,并从16日开始恢复生产。
有消息称,大众汽车因电动汽车需求低迷,正在考虑裁减德国东部城市茨维考工厂的人员,预计到10月末为止,这将对数百名工人产生影响。大众茨维科工厂约1.07万名员工中有2000多人签订了期限制合同,合同期满后将进行裁员。
大众汽车拒绝透露受影响的员工人数,但本月初表示,不会延长茨维考电气工厂269名员工的定期合同。
目前,特斯拉与越来越多的中国汽车制造商之间的竞争越来越激烈,大众汽车正面临欧洲电动汽车市场的需求,这一需求正因通货膨胀和削减补贴而萎缩。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12717浏览量
237425 -
特斯拉
+关注
关注
66文章
6428浏览量
131569 -
大众汽车
+关注
关注
0文章
226浏览量
11396
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
地平线助力大众汽车掀起史上最强智能攻势
4月24日,2026年北京车展正式开幕,地平线深度赋能的大众汽车集团多款全新智能电动车型密集亮相,双方合作进入量产落地的关键阶段。作为大众汽车集团在中国智能化转型的核心技术伙伴,地平线以领先的软硬
大众汽车再砍百万产能:传统巨头的“瘦身”突围战
当全球汽车市场从增量竞争转向存量博弈,近期大众汽车集团用一记“产能大刀”划破了行业平静——集团CEO奥博穆宣布计划再削减100万辆年产能,将全球产能规模从1200万辆压缩至900万辆。
上汽大众ID. ERA 9X亮相大众汽车品牌之夜
近日,大众汽车在品牌之夜上集中展示了其推进“在中国,为中国”战略的最新成果。ID. ERA 9X亮相活动现场,它不仅凝聚了品牌“进取、可靠、贴心”的核心价值,更拉开了新能源产品攻势的序幕。值得关注的是,著名演员辛芷蕾以大众汽车焕新代言人身份亮相,后续还将对上汽
【协会活动】走进大众汽车(中国)科技—智能化热管理技术交流对接会顺利举办
3月12日,由上海市交通电子行业协会和大众汽车(中国)科技有限公司、嘉之道汽车共同主办的走进大众汽车(中国)科技——智能化热管理技术交流对接会在安徽合肥顺利举行。科比德、北汇信息、盾安热管理、凯晟
大众汽车与小鹏汽车首款合作车型与众08正式投产
今日,大众汽车与小鹏汽车首款联合开发车型与众08在大众安徽按计划正式投产,从双方签署联合开发技术合作协议到量产仅用时24个月。
是德科技推出两款新型电动汽车充电测试解决方案
是德科技(NYSE: KEYS )近日宣布,推出两款新型电动汽车充电测试解决方案,助力行业向高功率及兆瓦级充电转型。随着电气化进程加速推进,充电应用日益复杂,这些解决方案将帮助制造商和工程师加快开发进度、确保可靠性,并满足不断演
地平线与大众汽车集团深化战略合作
11月5日,在第八届中国国际进口博览会上,大众汽车集团(中国)正式宣布:旗下软件公司CARIAD与智驾科技企业地平线联合成立的合资公司——酷睿程 (CARIZON) ,将在中国自主设计与研发系统级计算方案,为大众汽车集团的高级驾驶辅助和自动驾驶系统提供强力支持。
是德科技扩展电动汽车终端测试产品组合
是德科技(NYSE: KEYS )近日宣布推出EV2020B电动汽车制造功能测试平台以及EV2020BE电动汽车供电设备(EVSE)制造功能测试平台,进一步扩展其终端测试(EOL)产品组合。这两款
德赛西威携手大众汽车推出L4自动驾驶双通道智能天线方案
日前,德赛西威与大众汽车集团旗下大众商用车(VWN)团队联合撰写的技术论文《Redundant Telematics Control Unit for Automated Driving》在全球汽车技术权威杂志ATZ world
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会
一、展会信息
展会名称:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会
展会时间:2025年10月6日至9日
展会地点:美国密歇根州底特律
发表于 08-22 10:26
小鹏汽车与大众汽车扩大电子电气架构技术战略合作
同时,这也将加速实现大众汽车集团软件定义汽车的战略,加强大众汽车集团车型的全球竞争力。并通过电子电气架构平台化实现软件的快速迭代和远程升级,大幅度缩短车型的开发周期。
vFlash工具助力大众汽车提高生产质量
大众汽车集团总部位于德国沃尔夫斯堡,是全球领先的乘用车和商用车制造商之一,也是欧洲最大的汽车制造商。大众汽车集团旗下拥有十大核心品牌,能够满足各种出行需求。这些品牌分为核心品牌(包括
电动汽车用异步电动机混合控制系统的研究
摘 要:电动汽车驱动系统的核心技术就是对电动机的控制,目前比较流行采用的是矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)。然而这两种方法有各自的优缺点,为了能够满足电动汽车在不同的工况下转
发表于 07-24 11:51
中汽中心莅临大众汽车集团走访交流
近日,中汽中心董事长安铁成、副总经理周华一行赴大众汽车集团(中国)走访交流,受到大众汽车集团(中国)首席技术官及执行副总裁、大众汽车(中国)科技有限公司首席执行官吴博锐,以及大众汽车集
英飞凌BMS解决方案推动电动汽车创新
随着电动汽车越来越被大众接受,车辆电气化、智能化程度越来越高,如何提高电动汽车的续航里程,同时保障车辆安全可靠持久运行是当前最主要的技术难题之一。而先进的电池管理系统 (BMS)有助于克服电动
需求疲软,大众汽车将暂时削减两款电动汽车产量
评论