虹科方案 | 车辆零部件温度采集解决方案

摘要

虹科提供的车辆零部件温度监控与采集解决方案，通过热电偶模块来采集、监控、处理温度数据，可通过CAN/CAN FD进行传输，确保车辆系统的安全性与正常运行。

一、什么是热电偶模块？热电偶模块如何在汽车领域崭露头角？

热电偶模块（Thermocouple）是温度测量仪表中常用的测温元件，是一种测量温度的传感器。能够利用热电效应将温度转换为电信号，广泛应用于汽车、工业、航空和科学领域。

汽车生产制造过程中，为了保证车辆系统的正常运行和安全性，需要对车内各零部件进行实时的温度监控与采集：

发动机温度过高，会影响其燃烧效率与性能，严重则导致发动机损坏。热电偶可以检测发动机的温度，比如冷却液温度、油温等，从而规避发动机过热等异常情况，防止发动机损坏，提高ECU内部性能参数。

汽车行驶过程中，排气系统会产生高温环境，影响系统的稳定运行。以热电偶模块代替传统的温度传感器，不仅能够避免模块在高温下失效，还可以优化尾气处理装置（如催化剂）的性能，降低尾气排放，从而确保排气系统的稳定运行。

高性能汽车或赛车在行驶过程中，刹车系统长期处于在高速或高负荷条件下。热电偶可以用于监测刹车盘和刹车片的温度，以确保刹车系统在高速或高负荷条件下的安全性能。

二、虹科的解决方案？

针对车辆零部件的温度采集与监控，虹科提出的解决方案是基于热电偶模块出发， 帮助客户实时监控车辆系统的安全性，并确保车辆系统的正常运行。

虹科热电偶模块MU-Thermocouple1 CAN FD：选择多、应用范围广

1. 这是一种可配置的数据采集和处理模块，所测量的数据由CAN FD或传统CAN传输。

2. 具有8路温度测量连接通道，根据不同的产品版本，可选用不同温度范围的型号，如 T、K、J型。

3. 温度的获取可使用摄氏、华氏或克耳文并使用独立刻度和误差设置。

提供免费软件进行配置

1. 在数据处理、报文传输和LED指示过程中，用户可用免费的Windows软件对Thermocouple FD Configuration进行配置。

2. 用户在计算机上创建的配置通过CAN总线传输到MU-Thermocouple1 CAN FD设备内，并以一个独立的CAN节点运行。多个Thermocouple FD Configuration设备可通过一条CAN总线独立配置。

三、应用场景与用户评价

应用场景1：保障车辆电池系统的安全及性能

某新能源汽车制造厂对电池组的温度进行实时检测和更新，以确保车辆电池系统的安全与性能，如何才能做到呢？

虹科的热电偶模块（MU-Thermocouple1 CAN）可以稳定、快速地监测电池组温度，并将其与PCAN设备结合，把温度信号转成CAN信号，实时更新温度变化曲线，保障了车辆电池系统的安全性与稳定性。

应用场景2：极端环境下的车身传感器温度监控

工程师想在高温、高压、极寒环境下，对车身传感器进行温度监控？

虹科热电偶模块工作温度范围在-40至85°C，测量精度0.2%，并且支持多路并联，完全可以满足工程师在一定极端环境下的温度监控需求！因此，虹科提供的解决方案可以准确测量多路传感器温度变化，从而帮助工程师进行现场调整和控制，确保生产过程的稳定性和高质量。

客户评价：简单易上手、支持数据二次分析

配置工作简单，操作轻松、易上手，只要有DBC协议即可完成信号解析，还支持离线数据分析！

使用配套PCAN-Explorer6软件中的Trace功能，即可记录CAN报文，导出使用过程中所记录下的温度情况，可以在Excel表中进行数据二次分析。

四、虹科热电偶模块搭配方案

总结

虹科提供的车辆零部件温度监控与采集解决方案，通过热电偶模块来采集、监控、处理温度数据，可通过CAN/CAN FD进行传输，确保车辆系统的安全性与正常运行。虹科是一家在汽车电子，特别是汽车总线行业经验超过10年的高科技公司，虹科与全球顶尖公司进行技术合作，基于CAN/CAN FD/LIN/TSN/车载以太网，提供从数据采集、监控和分析，网络性能仿真和优化，网络配置和一致性测试，架构开发和服务的一系列方案。 想要了解更多信息，欢迎联系虹科~

审核编辑黄宇