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台积电最担心的事还是发生了

百能云芯电子元器件 来源:百能云芯电子元器件 作者:百能云芯电子元器 2023-08-16 15:53 次阅读

台积电在美国面临着一个严峻的生产挑战,原因是由于缺乏熟练的设备安装专业人员,导致原定的4纳米制程量产时间不得不从2024年底推迟至2025年。这对于台积电这样的全球半导体制造业巨头来说,无疑是一个不小的打击。

为了克服这个困境,台积电考虑派遣约500名经验丰富的台湾工人前往美国亚利桑那州,协助解决技术人才短缺问题。然而,这一决定引发了当地亚利桑那州的工会的不满和抗议。亚利桑那州建筑业工会会长巴特勒(Aaron Butler)对此表示强烈反对,他们担心这将引入低薪劳工,威胁到本地工人的就业机会。该工会已经采取行动,通过向国会议员请愿,试图阻止台湾工人获得工作签证。

巴特勒指出,亚利桑那州的工人在过去40年来为英特尔公司建造和装配晶圆厂,积累了丰富的技术经验,因此他们否认了台积电所提出的美国工人技术不足的论断。他们质疑台积电未能明确说明,为何亚利桑那州工人无法胜任相关工作,以及台湾工人如何能够为美国本土工人提供所需的具体培训。

台积电对此进行了澄清,强调他们调派台湾工人的数量有限,仅在关键装机阶段提供短期支援,不会影响到当地的现有员工,更不会用外籍工人取代美国本土工人。

这一事件凸显出美国的工会文化在企业运营中所起到的重要作用。台积电的创始人张忠谋曾多次表达过对工会的担忧,他认为工会可能会导致劳资对立,影响企业的稳定运行。他强调,良好的员工关系和企业管理可以在很大程度上避免工会的产生。

与此同时,美国汽车工人工会的举动也引发了对工会与劳资关系的更广泛讨论。本月初,美国汽车工人工会(UAW)向通用(GM)、福特和Stellantis等底特律三大车厂施压,要求他们为车厂劳工调高薪资4成,为近年来最大调幅。一旦劳资双方无法达成共识,工会不排除下个月(9月)展开罢工抗议。

美汽车工人要求加薪4成,可能让GM、福特的人事成本暴增超过800亿美元。

总的来说,这些事件突显了全球制造业面临的挑战,以及劳资关系在企业发展和稳定运营中的重要性。如何平衡工人权益和企业的可持续性,将继续是一个复杂的议题。

审核编辑:汤梓红

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