特斯拉掀起全球电动车风潮后,带动相关供应链加速发展,其中,中国企业占全球电动车电池市场的56%,在美中竞逐下,中企为了躲避美国制裁,转而投资或与韩国电池厂商合作,藉此绕道取得美国降低通膨法案(IRA)的税收减免优惠。
《路透》报道,中企与韩企今年宣布了5家总价值约5.6兆韩元的电池合作工厂计划,包括:电池制造商POSCO Future M、SK On,还有知情的韩企官员透露,为降低地缘政治风险带来的冲击,中企与韩国电池制造商签署合作协议的情况越来越频繁。
今年稍早中国浙江华友钴业宣布与韩企POSCO Future M、LG Chem合作; 还有中国格林美(Green Eco Manufacture)也与SK On、电池材料业者EcoPro Co建立合资关系; 浦项制铁日前也表示,将携手中国核工业集团在韩国生产镍精炼和电池所需的原料。
去年8月拜登签署IRA法案,针对在北美组装、生产的电动车给予补贴,盼美企能降低对中国电动车零组件的依赖,报道指出,中、韩企业正透过韩国与美国的自由贸易协定(FTA),先在韩国制造电动车电池,并用于在美制造的电动车,使中企能间接拿到美国的税收减免优惠。
《彭博》报道,分析师认为,美国很可能随时阻止合资企业享有IRA税收优惠,不过,韩国电池工业协会官员则表示,韩国与中国在在电池供应方面是互相需要的关系,有鉴于IRA法案,从中国进口生产电池所需的材料会有风险,才会决定将制造厂搬回韩国,以稳定电池供应链。
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审核编辑 黄宇
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