电动汽车技术市场不断扩大,在交通运输和其他车辆使用率高的领域尤为活跃,在这些领域,充电系统的标准化是确保持续供电的必要条件。
SAE的《J3105推荐做法:采用导电自动连接装置的电动汽车动力传输系统》及其相关补充内容已更新并发布。这些文件阐述了机械化导电电力传输系统的安全实现,该系统可用于在路上为公共汽车和重型车辆充电。
在需要最小化停机时间且驾驶员在充电过程中可留在车内的充电应用中,On-route充电系统非常具有吸引力。J3105系列文件的更新有助于提高这些系统的安全测试和性能要求。
J3015主文件已经更新,以适应多种车辆的连续充电,并新增了RFID(射频识别)技术,以保证对不同车辆采用正确的充电方式。J3105-1、2和3的补充文件也已经更新,以允许使用新设备、连接方式和机械调准。
这些更新后的推荐做法有助于确保不同制造商的充电器是安全的且可互操作的,并且不同品牌的的车辆都能够使用其他制造商的充电系统。
最初的J3105文件由SAE混合动力电动汽车委员会于2020年发布。该文件由电力研究所(EPRI)的Mark Kosowski发起。
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原文标题:SAE更新 J3105 电动汽车充电 推荐做法
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