IntelMining：国能北电胜利能源无人驾驶矿卡项目 无安全员高效运行效率达有人水平

以下内容转载自IntelMining智能矿业

国能北电胜利能源无人驾驶矿卡项目通过终验无安全员高效运行效率达到有人

近日，IntelMining获悉国能北电胜利能源有限公司（简称“胜利能源”）矿用卡车无人驾驶技术应用项目通过终验，该项目由矿区无人驾驶头部企业踏歌智行承建，是国能集团首个完成终验的无人重型矿卡项目，开启了矿区无人运输高效运行新局面。

“ 据悉，该项目共有7台220吨级无人驾驶矿卡进行24小时三班编组作业。2022年初，该矿率先启动“安全员下车”，三个月内即实现了我国首个7X24无安全员常态运行。今年，在项目终验期，胜利能源对于“效率”有着严格的考核标准，在安全运行的基础上，通过对比平均单日三班重载拉运车次，最终得出无人运输的作业效率达到有人驾驶的结论，予以验收通过。

值得注意的是，诸如日均拉运车次突破300、最高单日拉运车次达到352辆的运行数据，意味着大型无人矿卡已经可以真实的执行矿区作业任务、参与矿区日常生产，无人驾驶技术在满足“安全”与“效率”的双重刚需下，将更深入、更广泛的渗透至露天矿场景中。

国家能源集团官方报刊《神华能源报》对此项目曾评价道：“该项目在生产状态下的‘安全员下车’高效运行，开创了我国露天矿无人驾驶运输的先河。”在“真抓实干”的采矿业，无人驾驶所创造的价值获得客户方的认可实属可贵，也验证了矿区无人驾驶赛道的前景可期。

此前，胜利能源机电信息中心经理刘喜曾对媒体表示，公司将在现有基础上再拓展28台无人驾驶矿卡，加大智能化建设投入和成果转化力度。从单编组到规模化，无人驾驶商业化路径在胜利一号矿获得清晰的印证。

胜利能源机电信息中心经理刘喜接受媒体采访

（图片来源：锡林郭勒广播电视台《新闻联播》截图）

踏歌智行创始人、首席科学家余贵珍教授对IntelMining表示：“胜利能源无人驾驶项目是煤矿智能化时代的注脚，也是自动驾驶在矿区场景规模化商用的重要标志。项目所实现的无安全员高效运行，是真正的‘无人运输’。项目背后是自主研发的技术与产品、项目团队的工匠精神、大量的落地数据和经验，以及与国能北电胜利能源的深度协同。我要感谢客户对项目的大力支持，以及所有为之付出努力的一线人员，相信我们对于‘智慧矿山’的愿景终将实现。”

现阶段，无人驾驶矿卡运行效率达到有人驾驶，成为我国该领域的一项里程碑式的突破。对于未来，踏歌智行表示将持续迭代技术、系统和机制等各个方面，全力配合现有客户扩大无人驾驶应用规模，助力新客户迈出矿区无人化的重要一步，以全矿无安全员高效运行为标杆，让客户最终可以独立展开全矿的无人运输运营。