用这种修复技术，让磨损的烘缸轴快速“满血复活”

烘缸所用轴承为双列调心滚子轴承，轴承与轴的配合方式一般有退卸套、紧定套和锥轴配合。烘缸轴承位工作温度高，传动侧通过蒸汽，在正常生产运行中轴承处在密封环境中正常运行温度在80℃以上，轴承的各个构件都会因此受热膨胀，所以在运行过程中轴承的径向游隙尺寸比常规下理论游隙更大，更容易使物料侵入附着，由于物料侵入原因容易造成滚柱表面与滚道出现疲劳接触，造成轴承滚柱运行阻力增大，使滚柱表面出现小麻点或坑状剥落，而剥落的金属会附着在滚道表面上导致滚道表面粗糙化。另外由于烘缸轴承位运行环境苛刻，纸机烘干部在低速、重载、高温的条件容易发生粘着磨损，进而再次将滚道表面粗糙化。致使在生产运行中轴承内圈不断摩擦受热，导致内圈膨胀，与轴径表面出现配合间隙，若不及时处理更换轴承势必会造成轴承内圈与轴出现相对运动进而造成磨损。

一、烘缸轴承位磨损的修复工艺

对于造纸企业烘缸轴承位磨损问题传统修复方法主要有：喷涂、刷镀、堆焊三种修复方式。传统的修复方式通常是将设备停机后更换备用烘缸，然后在将换下来的磨损的烘缸进行补焊、机加工修复。无论哪种修复方法都不能在短时间内快速高效的完成修复，另外由于纸机结构原因，更换烘缸的停机时间较长，费时费力，使用福世蓝高分子复合材料进行现场修复，利用福世蓝专利模具搭配修复材料可在8小时内修复完成，其最大限度的保证了修复精度与运行条件，修复后的烘缸轴承位应用效果良好，是现场修复的首选方案。

二、现场修复过程

1、修复工艺
（1）以轴径未磨损的面作为定位基准，设计并加工一个对开的模具，且模具带有定位销及排料槽；
（2）用氧气-乙炔火焰对磨损面进行烘烤，以去除表面的油污；
（3）用磨光机将其修复表面打磨粗糙，打磨掉其表面的锈蚀，以便加强对材料的粘接；
（4）测量并空试加工的对开模具，验证模具加工无误；
（5）按照2:1比例调和福世蓝2211F金属修复材料，并涂抹在修复表面；
（6）在其模具内表面薄薄的涂抹一层福世蓝803脱模剂；
（7）安装模具，在紧固模具时，检查是否有多余材料挤出；
（8）待其材料固化，开模后并测量其尺寸；
（9）用磨光机、锉刀等工具，去除周围挤出的多余材料；
（10）在其修复表面，薄薄的涂抹一层福世蓝2211F材料；
（11）安装轴承，在其安装过程中，控制好游隙，即修复完成。

2、现场案例图片信息：

案例一：造纸机烘缸，修复部位：烘缸轴头（传动侧），设备转速：15转，烘缸温度：130℃，磨损量：单边最深处3mm，轴承型号：23056CAK/W33，装配方式：紧定套配合。

案例二：某造纸企业在正常生产中因3#烘缸传动侧轴承位出现磨损问题造成意外停机，该烘缸轴承位φ170mm、轴承型号为22236、轴承与轴的配合方式为紧定套配合、单边磨损量最大处为15mm。

通过本文两个案例对烘缸轴头磨损问题的修复后，再次证明福世蓝?技术可以有效的现场解决此类现场不易拆卸的轴磨损问题，可以有效的延长设备使用周期，提高开机率，缩减企业针对维修维护方面的费用支出。